Схема реле в багажнике bmw e39. Регулировка дальности света фар. Процесс снятия и замены

Схема реле в багажнике bmw e39. Регулировка дальности света фар. Процесс снятия и замены

Бортовое электрооборудование Спецификации Общие сведения Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. Назначение и ток предохранителей № Потребитель Номинальный ток, А 1 Стеклоочиститель 30 2 Стекло- и фароомыват.

14.1 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация

Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация В состав типичного электрического контура могут входить электрический компонент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели контура, имеющие отношение к данному компоненту, а также проводка и электрические разъемы, служащие для соединения компонента с батар.

Предохранители Защита электрических контуров автомобиля обеспечивается применением комбинации предохранителей, прерывателей цепи и плавких вставок. Сгоревший предохранитель легко отличить от исправного путем осмотра его прозрачного пластмассового корпуса. Внимательно осмотрите предохранитель на предмет выявления его перегорания. Если предохранитель внешне выглядит нормально, но по.

14.3 Плавкие вставки

Плавкие вставки Защита некоторых контуров осуществляется путем включения в их электрическую цепь плавких вставок. Вставки обычно используются для защиты контуров не оборудованных предохранителями, таких как контур зажигания. Плавкие вставки на данных моделях сходны с предохранителями в том смысле, что выход их из строя (оплавление) легко определяется визуально. ПОРЯДО.

14.4 Прерыватели цепи (тепловые реле)

Прерыватели цепи (тепловые реле) Тепловые реле служат для защиты таких компонентов, как электроприводы опускания-поднимания стекол, дверных замков и регулировки положения головных фар. Некоторые из прерывателей цепи помещены в монтажный блок предохранителей. Возврат тепловых реле в исходное состояние на некоторых моделях осуществляется автоматически, т.е. при возникновении перегр.

14.5 Реле

Реле Для подачи электрического тока к компонентам некоторых из аксессуаров электрооборудования автомобиля используются реле. Нарушение исправности функционирования реле ведет к отказу обслуживаемого им компонента. В случае возникновения подозрения на неисправность какого-либо из реле, оно должно быть снято и подвергнуто диагностической проверке в дилерском отделении компании ил.

14.6 Проверка реле

Проверка реле Многие электрические цепи имеют в своем составе реле. Если потребитель включается вручную, реле получает приказ подвести питание к потребителю. Можно подвести питание к потребителю непосредственно от аккумуляторной батареи. При значительных потребляемых токах в цепь включается реле, чтобы не перегружать выключатель. Наряду с реле включения имеются также функциональн.

14.7 Проверка ламп накаливания

Проверка ламп накаливания ПРОВЕРКА 1. Снимите лампу и проверьте ее визуально. Если нить накала лампы перегорела или стеклянная колба непрочно сидит в цоколе, лампу замените. 2. Для точной проверки исправности лампы необходимо проделать следующее: Присоедините лампу непосредств.

14.8 Проверка электродвигателей

Проверка электродвигателей В автомобиле имеется много приборов и устройств комфорта, привод которых осуществляется от небольших серводвигателей. К таким устройствам относятся, например, стеклоподъемники, сдвижная панель люка крыши, единый замок. Включение электродвигателей осуществляется через выключатели, в большинстве случаев вручную. ПРОВЕРКА.

14.9 Проверка электрических выключателей

Проверка электрических выключателей Большинство электрических потребителей включаются и выключаются вручную выключателями. Кроме того, имеются выключатели, работающие автоматически. К таким выключателям относятся, например, реле датчика давления масла и датчик резерва тормозной жидкости. Задачей выключателя является замыкание и размыкание электрической цепи. Имеются выключатели.

14.10 Проверка выключателей ламп и электродвигателей

Проверка выключателей ламп и электродвигателей ПРОВЕРКА 1. Снимите соответствующий выключатель. 2. Обычные выключатели имеют только два присоединения. В этом случае на одном из контактов всегда должно быть напряжение (+), а после выключения также и на втором. Имеются выключатели с несколькими.

14.11 Проверка датчиков

Проверка датчиков К датчикам относятся, в частности: датчик реле давления масла, датчик резерва тормозной и охлаждающей жидкости. ПРОВЕРКА 1. Присоедините контрольную лампу или омметр к клеммам выключателя. Для этого отсоедините кабели от выключателя. Выключатели, в.

14.12 Проверка электродвигателя стеклоочистителя

Проверка электродвигателя стеклоочистителя Электродвигатель стеклоочистителя находится в резервуаре под ветровым стеклом. Для проверки электродвигателя необходимо снять крышку резервуара. Обозначение клемм Клеммы на электродвигатели имеют следующие обозначения: a) Клемма 31, соединение массы (общее обозначение массы в автомобиле) b) Клемма 53.

Проверка стоп-сигнала ПРОВЕРКА 1. Если стоп-сигнал не загорается, сначала проверьте предохранитель в блоке предохранителей. 2. Если предохранитель исправен, проверьте лампу стоп-сигнала. При необходимости замените лампу. 3. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Для этого снимите крышку под.

14.14 Проверка обогревателя заднего стекла

Проверка обогревателя заднего стекла После включения обогрева заднего стекла его поле, имеющее нити нагрева, должно через некоторое время очиститься ото льда. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При наличии неисправностей сначала проверьте предохранитель в блоке предохранителей. 2. Если предохранитель в порядке, проверьте надежность соеди.

Снятие и установка выключателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки. При отсоединении батареи стираются данные в электронных блоках памяти, напр.

Снятие и установка датчика температуры Датчик температуры наружного воздуха находится в облицовке, справа под передним бампером. СНЯТИЕ 1. Выньте датчик температуры (1) из пластмассовых держателей (2) вниз. 2. Расстыкуйте штекерное соединение. Для этого вдавите пальцами стопор. .

Снятие, установка и проверка звукового сигнала Позади переднего бампера с правой стороны установлены по одному звуковому сигналу высокого и низкого тона. Для защиты звукового сигнала между кнопкой сигнала и самим сигналом установлено реле. При нажатии кнопки сигнала замыкается цепь реле. СНЯТИЕ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля.

Инициализация дистанционного управления единым замком Дистанционное управление единым замком должно инициализироваться, если производилась замена батарей в ключе, и эта замена длилась более 1 мин или если при этом была нажата клавиша. Чтобы заменить батареи, обратитесь к соответствующему Разделу Главы Текущий уход и обслуживание. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

14.19 Регулировка дальности света фар

Регулировка дальности света фар Устройство регулировки дальности света состоит из регулятора, расположенного в салоне рядом с выключателем противотуманных фар, и двух регулировочных электродвигателей. При включенном ближнем свете поворотом регулятора можно отрегулировать дальность света фар в соответствии с нагрузкой автомобиля. Положение регулятора Загрузка авто.

Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите фару, обратитесь к Разделу Снятие и установка фары. 2. Снимите рассеиватель. Для этого немного отожмите пять пластмассовых скоб (стрелки на сопроводительной иллюстрации). 3. Немного отожмите отверткой.

Замена предохранителей Для защиты от короткого замыкания и перегрузок электрических соединений и потребителей отдельные цепи защищены плавкими предохранителями. Предохранители расположены в блоке предохранителей, которые находятся в вещевом ящике. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед заменой предохранителя обязательно выключите соответствующий.

14.22 Расположение предохранителей

Расположение предохранителей Расположение предохранителей зависит от оборудования автомобиля и года его выпуска. Расположение предохранителей показано в вещевом ящике под панелью предохранителей и на обратной стороне правой боковой облицовки багажника. Технические данные и назначение предохранителей представлено в Спецификациях. .

14.23 Приборы освещения

Приборы освещения К приборам освещения относятся: головные фары, задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода, сигналы поворота, туманные фонари, фонари освещения номерного знака и светильники салона. Подсветка органов управления описана в Разделе “Органы управления”. Лампы накаливания с течением времени уменьшают световой поток. Поэтому каждые 2 года их необходимо заменять.

Замена ламп накаливания Рекомендуется иметь с собой в автомобиле запасные лампы. В продаже предлагается ящик с комплектом запасных ламп. Перечень ламп приведен в Спецификациях. Выключите выключатель соответствующей лампы. Фары Галогенные лампы дальнего, ближнего света и противотуманного света находятся под давлением. Для защиты глаз пользуйтесь очками, для.

Снятие и установка фары Снятие и установка рассеивателя фары или блока фары, обратитесь к Разделу “Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света”. СНЯТИЕ 1. Откройте капот. 2. Отсоедините внутри (2) козырек (1) и осторожно выдавите его отверткой вниз из держ.

Регулировка фар Правильная регулировка фар имеет большое значение для безопасности движения. Точная регулировка фар требует применения специального прибора. Поэтому здесь только указывается, где производится регулировка и какие условия для этого должны быть выполнены. a) Давление воздуха в шинах должно быть равно установленному. b) Автомобиль.

Снятие и установка заднего фонаря СНЯТИЕ 1. Снимите держатель лампы, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания. 2. Отверните четыре гайки крепления и выньте наружу рассеиватель. 3. Проверьте состояние прокладки. При необходимости замените. .

14.28 Приборы управления

Приборы управления У BMW 5-й серии приборы управления расположены в блоке панели приборов. Блок панели приборов необходимо снимать, если, например, необходимо заменить лампы подсвети приборов. Если отдельные приборы повреждены, необходимо заменить весь блок панели приборов, т.к. он не разбирается. .

Снятие и установка блока панели приборов СНЯТИЕ 1. Опустите рулевую колонку полностью вниз и выдвиньте. 2. Снимите деревянные козырьки слева и справа рулевой колонки. 3. Снимите крышку. Для этого отверните три винта крепления снизу. 4. Выверните три винта вверху и снимите рамку. Р.

Замена ламп блока панели приборов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите блок панели приборов. 2. Расстыкуйте многополюсное штекерное соединение электронного прибора, предварительно раскрыв зажимы. 3. Снимите электронный прибор блока панели приборов. Для этого разблокируйте его, сдвиньте в сторону электро.

Снятие и установка выключателя сигналов поворота/ стеклоочистителя Выключатели сигналов поворота/ стеклоочистителя снимаются одинаково. Описание приводится на примере выключателя сигналов поворота. СНЯТИЕ 1. Опустите рулевую колонку полностью вниз и выдвиньте. 2. Выверните три винта креплен.

Предохранители БМВ Е39 изготовлены из тугоплавкого материала и предназначены для защиты от замыканий в цепи и предотвращают перегрузки в электросоединениях, которые могут повредить оборудование.

Электросистема БМВ Е39 не отличается простотой и состоит из выключателей, реле, электрических моторчиков и различных датчиков. Данные элементы защищаются парой блоков с предохранителями.

Расположение

Первый находится в верхней части бардачка, второй располагается в багажнике слева. Они находятся в легкодоступном месте и для замены предохранителя не нужно снимать какие-то узлы или системы.

Схема

Схема предохранителей расположенных в бардачке.

Схема расположенных в багажном отделении

Процесс снятия и замены

Меняются предохранители на БМВ Е39 точно так же, как и на любом другом автомобиле. Все достаточно просто. Особых знаний здесь не требуется. Просто нужно внимательно изучить схему, которая прилагается к руководству идущим вместе с транспортным средством.

Необходимые инструменты

Для работы нам понадобятся самые простые инструменты:

• специальный пинцет (находящийся в одном из отсеков);
• схема расположения предохранительных элементов;
• отвертка для открытия блоков;
• электропредохранитель.

Этапы

Процесс замены электропредохранителя подробно опишем на примере блока находящемся в отделении для перчаток БМВ Е39 . Видео англоязычное, но весь процесс описан понятно и доступно.

1. Перед тем, как приступить к замене, нужно отключить электроприборы в частности тот потребитель, на котором планируется замена.
2. Далее открываем бардачок и находим белые зажимы, которые поворачиваем в левую сторону на 90 градусов.

Как видите, процедура элементарна и с ней справится даже автолюбитель с полным отсутствием каких-либо навыков в ремонте транспортных средств.

Для того чтобы легче было сориентироваться в предохранителях их корпуса в зависимости от номинала окрашены в разные цвета.

регулировка фар. e39 рестайл — Форум владельцев и любителей БМВ

Чтобы отрегулировать фары, необходимо выполнить следующие операции: Если необходимо отрегулировать только одну фару, установить пучок ее света на одной высоте с пучком света другой отрегулированной фары; Рис. Шаблон для регулировки света фар — если необходимо отрегулировать обе фары, сделать на стене или двери гаража соответствующую разметку, показанную на рис.

Регулировку света фар необходимо проводить следующим образом: На высоте d высота от земли до середины фар прочертить горизонтальную линию F; — прочертить вторую линию А параллельно первой на 5 см ниже. корректировка ближнего света фар бмв е39

Снимаем фару. Снимаем нижнею ресничку.

Разжать зажимы и выжать внутреннюю накладку из кронштейнов 1 фары движением. Отцепить крючки 2 наружной накладки и снять накладку.

Регулировка фар бмв е39

Откручиваем 4 винта, которые крепят фару, головкой на 8. Отсоединяем все разъемы ламп. Потихоньку тянем на себя, начиная со стороны решетки радиатора, потом со стороны крыла, чтобы фара вышла из пазов кронштейна фар.

Несем фару домой, чистим, отмываем и начинаем разбирать далее 3. Снимаем кронштейн блока розжига, если он у Вас есть, винты тоже на 8. Вынимаем оставшиеся лампочки и резинки. Снимаем также сам электрокорректор фар, который поднимает и опускает лампы. После откручивания 3 винтов нужно пошатать его влево вправо, чтобы вышел из паза или помочь через соседнее отверстие.

Замена первого корректора. Смотрим через все отверстия в фаре, ищем где находятся корректоры.

Меняем длинный. Чтобы его достать, нужно 2.

Отодвинуть сломанный кронштейн как можно дальше к задней стенке фары. Для этого крутим регулировочный винт. Чтобы достать шарик корректора, нужно открутить его ответную часть.

Для этого берем торкс корректировка ближнего света фар бмв е39 15 с гибким переходником или с шарниром. Одной рукой двигаете отражатель в удобное место, другой рукой подлезаете торксом и откручиваете. Достаете шарик корректора из ответной части, отогнув язычек тонкой отверткой. Затем одной рукой выкручиваем регулировочный винт полностью, чтобы резьбовая часть винта вышла из корректора. Лучше в фару вообще ничего не ронять, достаточно проблематично потом вытряхнуть из нее что-либо.

13.5.6 Регулировка света фар

Установка 5. B основном на трассе, которую только строят, на обьездных заваленных крупным гравием, испещренных ямами.

И в лесах и полях. Ha заменил надсвечник c катушкой одну, по цене тенге.

Коррекция ближнего света фар

Родная резина производства Китай, кумхо вроде, отьездилкрепкая и мягкая. По ходовой вообще ничего не ремонтировал.

Комплектация -Престиж. Зимой тепло и удобно, на гр лобовое затягивает сверху если полно народу в салоне, если один то чистое. Заводка в любую погоду отменная. Багажник вместителен, тем более задние сиденья откидыватся.

Регулировка фар бмв е39 дальнего света

info@allhella.ru	— по общим вопросам
opt5@allhella.ru	— для юридических лиц

Написать с сайта

• Расширение завода по производству электроники для удовлетворения растущего спроса на электронные решения в Китае. .

• Совместный фирменный магазин HELLA, Hella Gutmann и Hella Pagid теперь в сети.

• Обтекатель с новым логотипом бренда, светодиодные дневные ходовые огни и узкие светодиодные задние фонари создают.

• Легко устанавливаемая сигнальная лампа с магнитной активацией
• Возможно гибкое использование в качестве фонаря .

• Пять световых функций, реализованных в одном заднем фонаре со светодиодной технологией
• Технология «Glowing.

Автомобили марки BMW пользуются заслуженной любовью и уважением во всем мире, в том числе и в России. Особенно популярной у нас в стране стала модель 5 серии под индексом Е39 выпускавшаяся с 1995 по 2003 год. До сентября 2000 года автомобиль выпускался с головной оптикой представляющей собой фару с пластиковым стеклом, за которым находился рассеиватель, отражатель дальнего и ближнего света. В сентябре 2000 года был сделан рейсталинг. 39-ка получила модную оптику с технологией CELIS. Качество света заметно улучшилось по сравнение с до ресталинговыми фарами. Неизменным поставщиком светотехники на конвейер является немецкая фирма HELLA. Оптика HELLA отличается от других аналогов оригинальным дизайном. Под прозрачным пластиковым стеклом, на фоне черного матового пластика, находятся два элемента, дальнего света и ближнего света, оборудованные световыми кольцами, подсвечивающимися равномерно. Другие аналоги фар на BMW E39 с хромированным, серым или каким-либо другим основанием под стеклом к продукции фирмы HELLA не имеет никакого отношения.

Классификация фар нового образца была следующей:

1EL 008 053-511 галогеновая фара со световыми кольцами с желтым поворотником левая
1EL 008 053-521 галогеновая фара со световыми кольцами с желтым поворотником правая
1EL 008 053-571 галогеновая фара со световыми кольцами с белым поворотником левая
1EL 008 053-571 галогеновая фара со световыми кольцами с белым поворотником правая
Все галогеновые фары комплектуются галогеновыми лампами накаливания и электрическим корректором

Ксеноновые фары классифицировались следующим образом:

1EL 008 052-511 ксеноновая фара со световыми кольцами с желтым поворотником левая
1EL 008 052-521 ксеноновая фара со световыми кольцами с желтым поворотником правая
1EL 008 052-571 ксеноновая фара со световыми кольцами с белым поворотником левая
1EL 008 052-581 ксеноновая фара со световыми кольцами с белым поворотником правая

Все ксеноновые фары комплектуются галогеновыми лампами накаливания, ксеноновой лампой D2S и электрическим корректором. Ксеноновый блок в комплектацию не входит!

Фары нового образца можно установить и на дорейсталинговый автомобиль, так как форма и крепеж остались прежними.
У всех рейсталинговых фар и ксеноновых и галогеновых изменились разъемы подключения габаритных огней и поворотников, они отличны от разъемов фар, устанавливаемых на автомобили образца до сентября 2000 года выпуска. Поэтому, при установки фар со световыми кольцами (ангельскими глазками) на автомобили до 2000 года выпуска, необходимо использовать провода-переходники со старых разъемов на новые. В комплект входит четыре переходника на обе фары. Каталожный номер 8KB 157 198-801.
Внешне, галогеновая и ксеноновая фары выглядят одинаково, но имеют разные линзы ближнего света. У ксеноновой линзы светопроводимость и фокусировка гораздо лучше, чем у галогеновой. Поэтому не правильно считать, что при установки в галогеновую фару ксеноновой лампы эффект будет тот же, что и у штатного ксенона. Галогеновая линза не в состоянии правильно сфокусировать ксеноновый свет, который в 2 раза мощнее галогенового.

Теперь перейдем к задним фонарям. Здесь есть нюансы, которые следует знать при выборе задней оптики. До сентября 2000 года автомобиль оснащался фонарями на основе обыкновенных ламп накаливания. С сентября 2000 года заднюю оптику заменили на диодную. Теперь посередине фонаря горизонтально, параллельно друг другу находятся четыре диодных полоски. Задняя оптика так же осталась прежней формы, появилась возможность поменять ламповые фонари на диодные. Вот здесь нужно быть очень внимательным при выборе. Дело в том, что на автомобилях до 2000 года выпуска блок LKM, отвечающий за освещение, был предназначен для работы с лампами и диоды с ним работать не будут, так как имеют намного более низкую мощность и при подключении просто сгорят. Поэтому, предусмотрительные немцы выпустили комплекты дооснащения диодными фонарями на дорейсталинговые автомобили. Помимо самих фонарей в комплект входят два блока, которые уменьшают мощность, подаваемую на фонари, и дают корректно работать диодам, так же в комплект входит специальный крепеж и проводка для блоков. Автомобили с 2000 года выпуска оснащались новыми блоками ЛКМ под диодную оптику, поэтому комплекты фонарей на рейсталинговые машины идут уже без блоков и имеют другую плату и цену ниже, чем фонари с блоками для переоснастки. Вот здесь и заключается главный нюанс! Автовладельцы, желая сэкономить на переоснастке своего авто, покупают комплект фонарей на рейсталинговую машину, отдельно приобретают бэушные блоки на «разборке», подключают блоки к фонарям и… тут же перегорают несколько диодов! Финита ля комедия! В итоге у вас на руках остаются неработающие фонари, которые у вас не возьмут обратно по гарантии, так как любая экспертиза докажет, что было некорректное подключение, блоки, которые никому не нужны и автомобиль со старыми фонарями! А призрачная экономия была не большой, 1 000-1 500 рублей. Ниже приведена классификация фонарей по году выпуска автомобиля.

2VP 008 272-861 комплект фонарей с LED технологией с белым поворотником на автомобили с 1995 по 2000 год выпуска
2VP 008 272-821 комплект фонарей с LED технологией с темным поворотником на автомобили с 1995 по 2000 год выпуска
2SK 008 272-831 комплект фонарей с LED технологией с полностью белым стеклом (бриллиант) на автомобили с 1995 по 2000 год выпуска

2VP 008 272-811 комплект фонарей с LED технологией с темным поворотником на автомобили с 2000 по 2003 год выпуска
2SK 008 272-801 комплект фонарей с LED технологией с полностью белым стеклом (бриллиант) на автомобили с 2000 по 2003 год выпуска
2VP 008 272-211 фонарь левый с LED технологией с белым поворотником на автомобили с 2000 по 2003 год выпуска
2VP 008 272-221 фонарь правый с LED технологией с белым поворотником на автомобили с 2000 по 2003 год выпуска

Неисправность света на е39

На Е39 не работает половина наружных световых приборов и подсветка комбинации приборов.

Не горит правая фара (бл.свет) и левая противотуманка, то же с поворотниками и стоп-сигналами.

Все предохранители (в бардачке и багажнике) исправны (даже прозвонил).

Добавлено: 25.04.2011 08:45 Ответить

Друзья, спасибо всем за советы по поводу неисправности света на Е39.

Подозрения на модуль света у меня были, но всё осложнилось!

Добавились следующие неисправности:

Не работает левый стеклоподъёмник (у меня только передние).

Периодически не срабатывают эл.приводы кнопок закрывания дверей.

Не работает вентилятор отопителя.

И самое главное, не включается стартер! В прошедшую субботу (21.05) не включался. В понедельник (23.05) заработал и всю неделю каждый день двигатель запускался. Сегодня (27.05) утром в 7.00 двигатель запустился с полоборота. В 9.00 собрался ехать на диагностику в Капельмейстер — стартер не подают признаков жизни.

Аккумулятор новый и полностью заряжен (20.05).

Напряжение бортовой сети при работающем генераторе — 14,2 V.

Ещё раз благодарю всех за советы.

Окзалось, что на 39-м кузове есть ещё блок предохранителей под правой ногой переднего пассажира.

Под ковриком стояла вода и провода просто отгнили.

Поставил блок с разбора, заменил прогоревшие наконечники.

Проверьте сначала наличие контактов на массе. При плохой массе, на поворотниках возможно частое мигание. Если не видно зрительно — откручивайте и зачищайте место контакта мелкой наждачкой, ели надо — подожмите клемму. Контакты могут окисляться, что нарушает токопроводимость.

Ответ на комментарий № 16 пользователя Азат :

похожая проблема и у меня. грешу на модуль освещения. находится на стойке переднего пассажира справа под обшивкой, через него все осветительные приборы завязаны, скорее всего какое-то из микросхем в нем гавкнулась, на днях хочу сам снять и посмотреть если нет в понедельник погоню к электрику.

P.S. если он все равно придется к электрику гнать потому что новый оч.дорого, либо разбор тормошить)))

у меня вообще по диагонали половина лампочек отказали)))

Ответ на комментарий № 16 пользователя Азат :

проверь мультиметром наличие напряжения. уверен не будет плюсапопробуй куском провода плюсовые дорожки на работающем и неработающем задних габаритах перемкнуль, должна лампочка загореться

Ответ на комментарий № 13 пользователя roman :

по свету в салоне подсказать могу, а по ЦЗ не знаю.

это у тебя износились выключатели на какой то из дверей, скорее всего на водительской. они стоят внутри замка на корпусе машины в виде маленькой защелки, посмотри, у нее средняя часть будет стерта. до замены можеш просто полностью отключить подсветку салона, правда не удобно в ночное время. для этого вверху возле фонаря освещения салона зажми и удержи среднюю кнопку секунд на 5-7 и все, при открывании дверей подсветка в салоне вообще включаться не будет не то что при движении -:)))

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.