Mazda4you.ru

Мазда №4
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена ГРМ Альфа: инструкция и рекомендации

Замена ГРМ Альфа: инструкция и рекомендации

Замена ГРМ Альфа: инструкция и рекомендации

Со временем детали мопеда Альфа изнашиваются, требуют замены. Одним из таких компонентов является ремень или цепь газораспределительного механизма (ГРМ). Если не выполнить замену при износе привода, произойдет разрыв. Это повлечет за собой сложный ремонт двигателя, который будет стоить дорого. Каждый владелец представленного двухколесника должен знать, как выполняется замена ГРМ Альфа. В нашем интернет-магазине Двако Мото можно выбрать и купить мопед Альфа перейдя по ссылке https://dvako.com.ua/mopedy/mopedy-alfa/, а также провести его полное ТО.

Признаки износа привода ГРМ

Замена цепи ГРМ на Альфе – обязательная процедура, которую проводят после 60-80 тыс. км пробега. Процедуру может потребоваться провести раньше, если водитель эксплуатировал мотор при высоких нагрузках. Есть несколько рекомендаций, как поменять цепь ГРМ на Альфе. Есть несколько признаков, что привод износился:

  • мощность двигателя падает;
  • при работе мотора слышен посторонний шум;
  • цепь провисла;
  • при осмотре видны следы износа.

Как поменять цепь ГРМ на Альфе? Это достаточно сложная процедура, которую стоит доверить профессионалам.

Инструкция по замене цепи

Замену ГРМ мопеда Альфа начинают с подготовки. Нужно наклонить двухколесник на бок. Так масло не будет вытекать при выполнении последующих действий. Если клапана не отрегулированы, нужно выполнить эту задачу. Инструкция, как поменять ГРМ на мопеде Альфа включает в себя следующие этапы:

  • Снимаются передняя подножка, а также педаль скоростей.
  • Провода нужно отсоединить.
  • Откручивается гайка ротора (возможно, придется приложить усилие).
  • При помощи съемника демонтируется ротор.
  • С обратной стороны снятой детали есть 6 роликов. Также предусмотрено 3 крепежных паза и 3 пружины. Это мелкие детали, которые нужно положить в отдельную емкость, чтобы не потерять.
  • Снимается цепь ротора.
  • Чтобы снять крышку, раскручиваются фиксирующие болты и детали натяжки цепи.
  • Пружина вынимается, демонтируется натяжник.
  • Выкручивается болт успокоителя цепи и сам успокоитель.
  • Откручиваются 3 болта распределительного вала, звездочку.
  • Чтобы одеть новый привод, просовывается проволока в отверстие успокоителя. Она должна пройти от звездочки распределительного вала до звездочки насоса. Цепь привязывается и продевается.
  • Вставляется успокоитель (цепь пока не отвязывается).
  • Цепь ГРМ надевается выделенной стрелкой по меткам.
  • Устанавливается натяжник, остальные компоненты конструкции в обратном порядке.

После замены цепи ГРМ на мопеде Альфа, выполняется правильная настройка и регулировка. Это достаточно сложная задача, которую лучше доверить профессионалам. Если замена ремня ГРМ на Альфе выполнена неправильно, это может привести к серьезной поломке мотора. Капитальный ремонт двигателя – самая дорогостоящая услуга автосервисов.

Большой выбор надежных мотоциклов известных производителей продается в нашем магазине Двако https://dvako.com.ua/. Наш мотосалон предлагает большой выбор мототехники для разных дорожных условий. Доставка мопедов Альфа и други транспортных средств оформляется оперативно по Украине известными перевозчиками.

Позвоните нашим консультантам, чтобы получить помощь при выборе байка. На новую и б/у мототехнику действует гарантия. Перед продажей сотрудники нашего сервисного центра проверяют исправность работы систем, поэтому мы гарантируем отсутствие брака. Чтобы сделать заказ, можете оформить заявку в нашем интернет-магазине Двако или посетить наш выставочный зал в Киеве.

Крышки регулировки клапанов на мопед delta (дельта) 50, 70, 90, 100

Крышка регулировки клапанов Delta (хром) ZUNA

Крышки регулировки клапанов на мопед Delta (Дельта) 50, 70, 90, 100 в Украине

Мопед дельта

В нашем интернет магазине Мотозилла вы можете купить Крышки регулировки клапанов на мопед Delta (Дельта) 50, 70, 90, 100 по ценам на 15-20 % ниже среднерыночных. Убедиться в этом вы можете посмотрев цену на Крышки регулировки клапанов для своего мопеда Дельта.

У нас нет минимальной цены заказа в отличии от конкурентов, отправим ваш товар на любую сумму. В нашем большом каталоге, в котором 9 товар(а-ов) вы можете отфильтровать Крышки регулировки клапанов по цене и бренду и выбрать наиболее подходящий комплект на Delta.

Клапаны двигателя являются очень важным звеном в мопеде Дельта. Цены на Крышки регулировки клапанов в Мотозилле начинаются с 27 грн. В более дорогих и качественных брендов стоимость товара доходит до 37 грн. Возможно, вы не найдете необходимые товары на странице номер 1, кликайте на следующие страницы по каталогу, ведь у нас их 1. Наш каталог товаров и категорий сформирован по логичной структуре, чтобы вам было легче найти необходимые детали.

Если вы случайно потеряли вкладку браузера на странице Крышки регулировки клапанов для Delta зайдите на главную страницу магазина Motozilla и пройдите по следующим категориям Мотозапчасти Запчасти двигателя Клапаны двигателя > Крышки регулировки клапанов и сделайте фильтр по Delta.

Специально для вас, дорогие клиенты мы сделали несколько вариантов оплаты:

  1. наложенный платеж — это когда за полученные Крышки регулировки клапанов вы платите только после получение товара на Новой Почте
  2. онлайн оплата через безопасную платежную систему LiqPay Приват24 — когда за сформированный заказ вы можете расплатиться прямо на сайте банковской картой заполнив реквизиты
  3. предоплата на карту — это возможность оплатить товары через терминалы самообслуживания или переводом на наш расчетный счет с вашей карты

Мы лояльны к своим клиентам и хотим обеспечить максимально качественный сервис и защитить вас, если купленные Крышки регулировки клапанов окажутся с дефектами, бракованными и так далее. Мы без проблем заменим поврежденные позиции товаров на другие или сделаем полный возврат денег. Ремонтируя и покупая запчасти для своего мототранспорта Delta в Motozilla вы ничем не рискуете.

Мы являемся большим интернет-магазином мотозапчастей, наш каталог товаров насчитывает более 55 000 тыс. позиций. Поэтому вы без проблем сможете найти нужные Крышки регулировки клапанов на мопед Delta (Дельта) 50, 70, 90, 100 . Мотозилла работает по всей Украине, отсылает товар в Киев, Харьков, Днепр, Львов, Одессу и все областные, раенные центры, а так же пгт и поселки, где есть отделение Новой Почты.

Читать еще:  Как отрегулировать рулевой наконечник

Так же для владельцев Delta у нас есть специальные скидки, бонусы и программа кэшбек (когда вам возвращается часть потраченных денег на Крышки регулировки клапанов в нашем магазине, которые вы сможете использовать как скидку при следующих заказах на Клапаны двигателя и аксессуары). Если у вас возникли вопросы, необходима консультация по подбору комплектующих звоните по номеру телефона 044 333 62 08 и наши менеджеры помогут вам и решат проблему.

Купить Крышки регулировки клапанов на мопед delta (дельта) 50, 70, 90, 100 для скутера, мопеда, мотоцикла

В нашем магазине собраны лучшие Крышки регулировки клапанов на мопед delta (дельта) 50, 70, 90, 100 ( 11 моделей ) — как оригинальные так и качественные аналоги по низкой цене. Вы можете заказать Крышки регулировки клапанов на мопед delta (дельта) 50, 70, 90, 100 с доставкой по Украине: Киеве, Харькове, Одессе, Днепре, Львів и пр.

Регулировка карбюратора мопеда Альфа

приобрел карб от альфы 110сс жеклер большой 72.приобрел ремкоплект от 70сс на жиклере вобще не чего не написано.игла опущена до низу свеча тёмная.сущность вопроса: с какого именно карбюратора возможно забрать жеклер на 62 ? 18 января 2014 случай в магазине мопедов. карбюратор не поддается никаким регулировкам, холостой не держит ниже 2200, причем на 2-х мопедах. на одном трещина во впускном коллекторе, на втором в жиклере холостого не было отверстия. Лететь с ветерком на маленьком мопеде либо скутере – вот настоящая мечта подростков.

Какой бы агрегат они ни купили, неизменно думается, что мощности не достаточно. А потому умельцы пробуют ее добавить, причем разными методами. Кое-какие из них в полной мере надёжны и эргономичны.

Беря 50-кубовый мопед в первый раз, многие считаюм, что его возможностей им хватит.

Но они не так долго осталось ждать разочаровываются и начинают вспоминать о тюнинге. Но на приобретение фирменных наборов деньги имеется не у всех. Как сделать тюнинг на мопед практически без затрат?

Ремонт мопеда Альфа нужно осуществлять по инструкции. Зная все особенности этого транспортного средства, обращаться Но это не есть предлогом чтобы паниковать, и не требуется торопиться делать калибровку карбюратора.

Сейчас отмечается тенденция распространения скутеров среди подростков. В случае если раньше они были в новинку, то на данный момент имеется, предположительно, у каждого школьника. У скутера большое количество преимуществ и практически нет недочётов.

Во-первых, он достаточно легок в управлении.

Во-вторых, он не таковой большой как мотоцикл. В-третьих, и это, пожалуй, самое основное, на скутер не необходимы права, по причине того, что он рассматривается как велосипед с подвесным двигателем с позиций правил дорожного перемещения.

Но, как и любая техника, скутер либо его элементы смогут приходить в неисправность. Карбюратор — одна из наиболее значимых подробностей любого транспортного средства (с мотором очевидно). Как верно его отрегулировать, дабы он трудился продолжительнее?

Регулировка карбюратора. Смесь именуют обычной, в случае если воздух и бензин связаны в ней весовым соотношением 1:15. что такое в карбюраторе из атстойника на мопеде альфа течет бензин если не закроешь кранчик на протяжении целый вычетет.

Все обладатели четырехтактных и двухтактных скутеров задавались вопросом о том, что возможно сделать, дабы вынудить мопед ехать стремительнее. Существует пара главных направлений тюнинга мопедного двигателя. В зависимости от желаемого финансовых возможностей и прироста скорости возможно выделить пара его уровней. Видео как отремонтировать карбюратор на мопеде alpha
Имеем среднестатистический мопед Альфа 110 кубов, жалуемся на нехорошую работу карбюратора. Ага, мамка с папкой лишь намедни заработную плат взяли, как же они не выделят любимому чаду на ремонт мопеда.

17 января 2012 всем привет у меня мопед альфа 72 куб,в то время, когда завожу мопед начинает усиливаться до 3 тыс из глушителя идет густой дым скоро нагревается,из карбюратора льется бензин в то время, когда мопед не работает,в чем возможно Скутеры ремонт и Обслуживание. Все о скутерах, ремонт скутера собственными рукам, тюнинг скутера.

Один комментарий на “Комплексная настройка мопеда и карбюратора скутера”. Леонид. Мопед АльфА-Настройка карбюратора.

Похожее видео. загрузка 21:27. Что это возможно?

Есе что какое количество приблизительно ремонт и что брать и скок стоит? Черканите по возможности. Двигатель мопеда Альфа.

Начинается все с двигателя.

Мопед Альфа укомплектован четырехтактным двигателем Ремонт карбюратора скутера думается невыполнимым, но в случае если разобраться, то его, в большинстве случаев, возможно выполнить собственными силами. блог про мопеды Альфа и Дельта. Основное меню.

настройка и Ремонт карбюратора , на первый взгляд, для новичка есть легко невыполнимой задачей. Ремонт мопеда Альфа. Ремонт китайского мо Об этом и отправится обращение в данной статье.

Настройка карбюратора: На прекрасно прогретом двигателе, закручиваем ВК (винт качества) до отказа. Видео по ремонту, тюнингу мопедов Альфа, Дельта.

Кроме этого у нас на форуме возможно отыскать такие темы как Ремонт Двигателя, доработка карбюраторов, замена фильтров, колёса, электросхемы, свечи. Мопед Дельта — обзор, ремонт. Разборка карбюратора на мопеде Альфа.

Для начала я желаю дать совет вам просмотреть это видео.

эксплуатация и Ремонт. Отечественные мопеды Дельта Карпаты Рига Верхавина. Дальше чистку делаем главного жиклера, карбюратора Альфа продуваем его компрессором!

Ремонт двигателя на 150 кубовый скутер.

Карбюратор китайского мопеда Alpha Delta. О том к чему сводится главной ремонт мопедов Альфа мы, и поболтаем в данной статье. 3) настройка и Ремонт карбюратора.

Не считая мотора и коробки передач, частенько в ремонте испытывает недостаток и карбюратор любого мопеда. ремонт мопеда альфа неисправности и их устранение. Снимаю и прочищаю карбюратор китайского мопеда. Данное видео детально обрисовывает решение проблемы.

Читать еще:  Прибор для регулировки форсунок гбо

Производится обслуживание и ремонт скутеров, в т.ч ремонт двигателя скутера, ремонт карбюратора скутера мопед Alpha (Альфа). мопед Delta (Дельта). Ремонт мопеда Альфы обходится в большинстве случаев (но не всегда) дороже ремонта мопеда Дельты. Статьи по ремонту мопеда Альфа.

Как отрегулировать карбюратор — мопед Альфа. Как заменить ролик маслонасоса на китаиском мопеде Альфа. чистка и Промывка карбюратора китаиского мопеда Альфа. ремонт карбюратора мопеда альфа

№11 настройка и Чистка карбюратора на мопеде альфа.

Записи по принципу Рандом:
самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Ремонт карбюратора скутера собственными руками видео Имеется ещё один резон заняться повышением кубатуры – в случае если требуется ремонт поршневой либо головки. В…

Карбюратор дельта ремонт ванной Верная регулировка карбюратора — залог минимального расхода горючего при большой отдаче мощности от двигателя. 20…

Ремонт карбюратора штиль 250 По большому счету, потребность в регулировке карбюратора бензопилы Штиль, либо каждый марки появляется достаточно редко. Качается…

Как делается ремонт карбюратора ВАЗ 2109 Уж так сложилось в отечественном стране, что благодаря ценовой и налоговой политике, автомобиль зарубежного…

Ремонт карбюратора 2108 видео Не забывайте, что при осуществлении ремонта карбюратора ваз 2108 нельзя использовать железные предметы. Просматривайте и смотрите…

Ремонт карбюратора лодочного мотора hdx 24 мая 2014 Все регулировки, независимо от модели двухтактного мотора, нужно делать в тех случаях, в то время, когда…

Как настроить зажигание в дельте

Современный китайский мопед Альфа снабжается достаточно надежным зажиганием. Но как все недорогое и простое, эта система может ломаться довольно часто. Самостоятельная регулировка пуска на мопедах возможна, но для этого потребуются некоторые инструменты и навыки. Если у хозяина мопеда нет специальных инструментов и самых элементарных умений, то лучше обратиться к специалисту.

Признаки неисправностей

Основными признаками неисправности являются медленный завод и полное отсутствие запуска мотора. Не следует откладывать ремонт и пытаться ездить на неисправном мопеде, надо просто попробовать выставить зажигание. Можно отогнать мопед в ремонт или попробовать исправить все самому.

Что понадобится для работы

Для работы над настройкой завода мопеда Альфа пользователю понадобятся следующие предметы:

  • Инструкция по эксплуатации мопеда, приложенная к нему при продаже;
  • Основной набор инструментов, им снабжен каждый мопед;
  • Стробоскоп;
  • Желательно обеспечить доступ в интернет в процессе работы, так как все возникающие по ходу вопросы можно сразу решить. Можно просто взять с собой телефон, который имеет выход в сеть. Регулировка в этом случае будет подкрепляться знаниями.

Этапы настройки зажигания

Стробоскопом проверяется первая возможная поломка, для этого нужно проверить, есть ли мерные риски на синхронизации зажигания. Дорогостоящий стробоскоп редко кто имеет в свободном пользовании, но если есть возможность попросить его у знакомых, то начать работу лучше именно с этой проверки.

Для того чтобы начать проверку синхронности рисок на системе, необходимо тщательно прогреть мотор мопеда. Сильно напрягать мопед при этом не надо.

Подключение стробоскопа

После этого следует подключить стробоскоп. Если мастер работает с устройством впервые, то надо сначала внимательно изучить инструкцию по эксплуатации. От устройства отходят два провода, один из которых следует подключить к электропитанию мопеда, а второй провод индукции подключается к свече.

Простой стробоскоп для настройки зажигания мопеда

Простой стробоскоп для настройки зажигания мопеда

Как только при пуске на свече появится искра, яркий свет стробоскопа скажет об этом. Теперь следует направить этот появившийся свет на расположение мерных рисок и посмотреть, как они расположены относительно друг друга. Если все верно, риски стоят ровно, то настройка прошла как положено, дальнейшая регулировка не требуется.

Регулировка угла опережения зажигания

В случае если мерные риски не синхронно сопрягаются друг с другом, или их не видно, то придется настраивать пуск мопеда. Точнее, придется регулировать угол опережения зажигания. Разные модели китайских мопедов могут иметь различные способы регулировки. Поэтому перед началом работ необходимо изучить документацию, приложенную к мопеду. Регулировка должна проводиться соответственно инструкциям.

Если не понятно, где должны располагаться эти мерные риски, следует внимательно осмотреть маховик генератора, а также кожух маховика, и они сразу обнаружатся.

Дальнейшие работы требуют внимательного подхода, четкого соблюдения мер безопасности, так как придется осматривать и настраивать систему при заведенном моторе.

Особенности оборудования

Вернемся к стробоскопу. Для работы необходим такой вид этого устройства, который оснащен специальным датчиком подсчета оборотов каленного вала — на этот модуль стоит обратить внимание.

Если в руки мастера попал стробоскоп, который не имеет такого оснащения, то необходимо немного откорректировать ход работ. Требуется проводить проверку пуска на холостом ходу двигателя. Но тут тоже есть нюанс — следует быть уверенным, что холостой ход работает точно.

Результатом проверки должно явиться такое положение мерных рисок, при котором зажигание будет работать отлично. После того, как такое положение будет выявлено, его необходимо выставить. Дальнейшая регулировка по другим параметрам не рекомендуется.

Примечания

Опытные мастера по ремонту таких устройств, как мопед, объясняют частую неисправность зажигания этих устройств следующим образом. Еще на заводе производителе мопед снабжается поздним зажиганием, следствием чего является невероятно вялый отзыв зажигания на ручку акселератора и накапливающийся нагар на свече. Поэтому важно знать метод, как выставить запуск мотора, для самостоятельного возвращения его к жизни.

Регулировка зажигания на мопеде Альфа производится аналогично моделям Рейсер и Дельта, которые в подавляющем большинстве комплектуются такими же силовыми агрегатами.

Многие обладатели данных мокиков испытывают сложности в этом вопросе, так как специфика моторов китайских мопедов порядком отличается от привычных советских и постсоветских моделей.

Читать еще:  Как отрегулировать датчик дроссельной заслонки 2jz

Система электрооборудования Альфы состоит из:

  • источника энергии;
  • вспомогательных устройств;
  • потребителей электроэнергии.

Сама система функционирует по однопроводному принципу: источник питания соединен с потребляющим узлом лишь одним проводом, тогда как функции второго возложены на металлические детали мопеда и на саму стальную раму.

Задаваясь вопросом как выставить зажигание на мопеде Альфа, мотолюбители действуют по двум принципам:

  1. ищут мануалы и технические документы (преимущественно в Сети);
  2. ориентируются на свои личные знания в электромеханике двухколесных транспортных средств.

Правильная же настройка зажигания подразумевает симбиоз обоих пунктов. Важно, соблюдая все технические предписания производителя, скорректировать работу системы запуска согласно своим личным потребностям. Проблематичным является исключительное использование мануалов (даже официальных) по причине постоянных модификаций электросистем выпускаемых с конвейера моделей.

[sc:ads3] Зажигание на мопеде Альфа

Любой, даже начинающий, мотолюбитель знает, что точно выставленное зажигание – залог управляемости и высокой динамики транспортного средства. В случае с китайскими мопедами, а именно Альфа, Дельта и Рейсер, производитель регламентирует, что зажигание выставлено с завода точно и корректировке не поддается. Но на практике все несколько иначе.

Часть обладателей данных моделей заявляют о том, что зажигание на мопедах работает в сторону излишнего опережения, как результат, существенно повышается износ КШМ. Другая часть водителей новых минибайков приходит к вопросу «как настроить зажигание на мопеде» еще быстрее, так как оно откровенно позднее. Последнее, в свою очередь, снижает отклик акселератора и приводит к повышенному нагару на свече.

Основным отличием процесса настройки зажигания на мопеде Альфа является нетипичное расположение отметок, по которым принято его регулировать. Именно с этим и связаны основные трудности.

[sc:ads5]

Если вы решили купить мопед Дельта, вам стоит разобраться в особенностях его работа. К примеру, система зажигания мопеда отвечает за запуск аппарата и работу движка. Если она настроена неправильно, байк не двинется с места или его двигатель будет постоянно глохнуть (особенно в холодную погоду). Поэтому давайте разберемся, что представляет собой зажигание мопеда Дельта и как его правильно настроить.

Оборудование и схема системы

Сразу следует отметить, что схема зажигания мопеда Дельта практически не отличается от других аналогичных аппаратов (к примеру, модели Альфа). Это существенно упрощает обслуживание и ремонт техники.

Состоит система зажигания из таких компонентов:

  • Замка зажигания.
  • Генератора.
  • Катушки зажигания.
  • Стартера.
  • Реле поворота.
  • Коммутатора.
  • Аккумуляторной батареи.
  • Свечи.

Сама проводка тоже вполне стандартная – 12 вольтовая с минусом на «массу».

Чем грозит неисправность в системе зажигания?

Учитывая то, что система зажигания включает в себя множество компонентов, при их поломке райдер столкнется с целым рядом проблем. Чаще всего, мопед глохнет или попросту не заводится. В этом случае нужно будет проверить все элементы и выполнить регулировку зажигания мопеда Дельта.

Также вы можете столкнуться с:

  • Исчезновением искры. Такая неполадка возникает из-за проблем со свечей, катушкой, генератором, коммутатором или при повреждении проводки.
  • Износом замка зажигания. Даже такая мелкая неполадки как повреждения замка зажигания на мопеде Дельта приводит к тому, что завести движок становится невозможно.
  • Нарушением работы АКБ. Проблем с подзарядкой аккумулятора или его кипением возникают из-за генератора, реле или замыкания.

И это только часть неполадок, с которыми может столкнуться райдер. Но не все так страшно, ведь заменить реле или замок зажигания Дельты сможет даже начинающий водитель. Хотя при сложной неполадке лучше обратиться в мастерскую, где есть специальное оборудование для проверки системы зажигания.

Диагностика основных неполадок

Итак, если вы заметили нарушения в работе системы зажигания, тогда сразу следует провести небольшую проверку. Базовая диагностика включает в себя:

  • Проверку замка зажигания. Это частая поломка на китайских аппаратах, поэтому райдеру нужно убедиться, что механизм работает исправно.
  • Проверку свечи зажигания. Элемент нужно выкрутить, осмотреть и проверить. Если свеча неисправна, вкрутите новый компонент.
  • Измерить сопротивление катушки. Такая манипуляция поможет определить, есть ли проблемы с генератором. Сразу проверьте сопротивление между черным проводом и массой. Если показатели низкие, тогда демонтируйте и протестируйте непосредственно сам генератор.
  • Проверьте проводку. Прозванивать провода следует ориентируясь на схему зажигания мопеда.
  • Проверить блок зажигания. Стоит отметить, что если компонент неисправен, ремонтировать его нет смысла. Поврежденный блок нужно только менять.
  • Проверьте систему зарядки АКБ.

Если все узлы исправны, но аппарат все еще не заводится, нужно отрегулировать зажигание мопеда. Но делать это нужно только после проверки всей системы. Также перед началом работы важно почистить и настроить карбюратор байка, поскольку проблемы с запуском могут возникнуть из-за него.

Как отрегулировать зажигание на мопеде Дельта?

С настройкой зажигания на байке Delta или Alpha справится даже начинающий райдер. Процедура выглядит следующим образом:

  • Снять круглую крышке, находящуюся на левой стороне головки двигателя. Таким образом, вы получите доступ к цепи ГРМ и регулировочным отметкам. Чтобы снять крышку следует выкрутить болт, находящийся на другой стороне мотора.
  • Выкрутить две пробки с крышки головки цилиндра.
  • Найти на головке цилиндра и звездочке метки. Эти отметки нужно будет сопоставить.
  • Начать проворачивать ротор. Наша задача не только сопоставить отметки на звездочке и цилиндре, но и найти на роторе отметку в виде черточки или буквы «T».

Собственно на этом установка зажигания на мопеде Дельта завершена. Однако у этой процедуры есть еще одна интересная особенность – возможность отрегулировать зажигание на опережение. Что же это такое? Все просто, процедура настройки выглядит точно так же как и обычная регулировка, но между метками делается расхождение в 0,4-0,5 см. Такая процедуры облегчит запуск мотора, хотя и повысит образование нагара в цилиндре.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector