Mazda4you.ru

Мазда №4
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Нет регулировки тока solaris

Нет регулировки тока solaris

К странице.
Страница 1 из 10123>Последняя »

3

Меню пользователя djcon
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные djcon
Найти все сообщения от djcon

9 14

Ответить 2

Меню пользователя 8_rHoM
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные 8_rHoM
Найти все сообщения от 8_rHoM
Просмотр загрузок

3

@8_rHoM, я сам проверял. Извеняюсь за резкость, но меня интересует вопрос по генератору, а не вольтметру.

Прошу ответить тех кто знает и по существу.

Меню пользователя djcon
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные djcon
Найти все сообщения от djcon

337 15
= вы думаете ,что Вы купили иномарку. тогда мы идём к вам.
Ответить 1

Меню пользователя ALBEA
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные ALBEA
Найти все сообщения от ALBEA

9 14

Ответить 1

Меню пользователя 8_rHoM
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные 8_rHoM
Найти все сообщения от 8_rHoM
Просмотр загрузок

687 115

Игорь, насколько мне известно, некоторые товарищи, желая увеличить производительность генератора, ставили на генератор шкив уменьшенного диаметра. Т.е. увеличивали обороты.

@djcon, температурно зависимый элемент стоит скорее всего внутри регулятора напряжения, внутри щеточного узла. Вся конструкция не разборная. По этому если хотите исключить температурную коррекцию, как вариант, придется вам собирать новый РГ

Почему не работает прикуриватель на Хёндай Солярис

Модифицированный в розетку прикуриватель на Хёндай Солярис

Прикуриватели в современных автомобилях нужны не только для своего прямого назначения. Наличие различных гаджетов, например, требует дополнительных источников питания для подзарядки. Эту потребность может удовлетворить как раз такое устройство, имеющееся на Хёндай Солярис.

Поскольку одного гнезда бывает недостаточно, приходится экспериментировать с разветвителями, переходниками, мудрёными приспособлениями. Что приводит иногда к выходу устройства из строя, как раз тогда, когда оно так необходимо. Если кто-то раньше вообще не использовал этот атрибут, может столкнуться с его неисправностью в самый неподходящий момент.

Причины поломки прикуривателя и их решение

Устройство прибора таково, что он всегда работает совместно с розеткой на 12V . Находятся они на одной панели, разделённые гнёздами USB и AUX , перед ручкой переключения скоростей коробки передач. Нерабочее состояние одного говорит об отсутствии питания в другом.

Прикуриватель, розетка 12V, гнезда USB и AUX в салоне Хёндай Солярис

Прикуриватель включён в одну цепь с розеткой 12V.

Если при подключении к разъёму прикуривателя гаджет не заряжается, значит, электрический ток не подаётся.

Электронное устройство, возможно, откликнется только при включённом зажигании, при определённом повороте ключа до отметки АСС. Когда проблема не исчезает даже при выполнении необходимых условий, то нужно приниматься за ремонт.

Прикуриватель и розетка 12 Вольт на Хёндай Солярис

Прикуриватель и розетка 12 Вольт.

Теперь с причиной определиться будет легче. Если нет питания на выходе из прикуривателя, возможно:

  • Сгорел предохранитель (в салоне автомобиля);
  • Повреждена электрическая проводка;
  • Одну из розеток необходимо заменить новой.

Замена предохранителя

Несложная процедура, которая заключается в определении точного местоположения вышедшего из строя элемента. В левой части торпедо с водительской стороны, чуть пониже кнопок регулировки фар находится прямоугольная пластиковая заглушка. Аккуратно тянем её на себя и немного вверх крышку за углубление для руки.

В нишу встроен блок предохранителей, один из которых нам и нужен. Согласно схеме расположения перегоревший элемент находится в нижнем ряду, третий слева. Предохранитель синего цвета, с силой тока на 15А .

Предохранители салонного блока Хёндай Солярис вблизи на автомобиле

Предохранитель, который отвечает за прикуриватель и розетку, находится в нижнем ряду, третий слева.

Для демонтажа воспользуйтесь специальным пластиковым пинцетом, который находится вместе с запасными предохранителями под капотом, слева от аккумулятора вместе с блоком предохранителей.

Замену необходимо проводить только на элемент такой же мощности. В противном случае, запчасть с большей силой тока может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки.

Ремонта по первому типу неисправности, обычно будет достаточно, чтобы работоспособность прикуривателя восстановилась.

Видео о замене предохранителя на розетку и прикуриватель в Хёндай Солярис

Ремонт проводки, питающей прикуриватель

Для того чтобы осуществить данную процедуру, необходимо ехать на станцию технического обслуживания, либо найти подходящего электрика. Самостоятельно с этим справиться не получится. Единственный нюанс, который можно решить самому – проверить наличие питания на доступных тестированию клеммах и открытых соединениях. Понадобится некоторое оборудование:

  • тестер;
  • вольтметр;
  • мультиметр.

Имея даже небольшие знания в области физики или электротехники на уровне школы, можно провести поверхностную диагностику электрической составляющей системы. Если вся проводка окажется в полном порядке, то на лицо третья и единственная проблема, нуждающаяся в решении.

Замена механизма испорченного устройства

Необходимо приобрести новое посадочное место для штекера нашего прикуривателя, стоимость которого составляет порядка 10 долларов. Чтобы демонтировать, пришедшую в негодность запчасть, необходимо сначала открыть крышечку розетки на 12V .

Демонтаж панели розеток Хёндай Солярис в салоне

Панель розеток можно снять без специального инструмента и не прикладывая больших усилий.

С помощью двух пальцев, указательного и среднего любой рабочей руки снять панельку, засунув пальцы в эти два отверстия. Крышка легко поддастся при небольшом приложенном усилии с движением наружу. Производим замену, сняв сначала клеммы со штекера гнезда, отсоединяем перегоревшую деталь, и вместо неё устанавливаем новую.

Демонтаж клеммы прикуривателя и розетки 12В Хёндай Солярис в салоне

Подсоединяем разъёмы на конце проводов обратно и, слегка нажав на панельку, закрепляем её в исходном положении. Ремонт окончен.

Видео о снятии панели розеток Хёндай Солярис

Это все основные причины и способы их решения, когда не работает прикуриватель на Хёндай Солярис. Замечено, что использование электрического компрессора приводит к выходу из строя предохранителя. Хорошо бы прибор присоединять непосредственно к аккумуляторной батарее, чтобы иметь меньше проблем в будущем, как с прикуривателем, так и со всей электрической системой автомобиля.

Читать еще:  Регулировка топливного насоса ямз 238 своими руками

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Компактный седан Hyundai Solaris стабильно занимает первые строчки различных рейтингов. Автомобиль не раз становился самой продаваемой моделью в России, самым популярным седаном в нашей стране, а также самой востребованной моделью на вторичном рынке. С первого поколения автомобиля, которое вышло в 2011 году, наши соотечественники полюбили этот небольшой, но привлекательный внешне седан, который при сравнении с нашим автопромом выглядел как что-то новое и оригинальное. Сегодня Solaris выпускают на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, которому в этом году исполнилось 10 лет, а у нас на сайте выходил материал по следам посещения производства:

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Новое поколение Hyundai Solaris вышло в этом году, автомобиль хоть немного и преобразился внешне, все же сохранил фамильные черты. Да, теперь некоторые модификации автомобиля получили симпатичную новую решетку радиатора, которая визуально делает «солярис» взрослее и злее, но смотришь на машину с другого ракурса и сразу видишь некую несуразность профиля, присущую компактному классу автомобилей. Все же сделать дизайн маленького седана полностью гармоничным сложно, корейскому производителю, конечно, удалось найти баланс, но машина так и осталась малость неказистой.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Фары и задняя оптика сохранили форму от предыдущего поколения, которое выпускалось с 2016 по 2020 год, но рисунок изменился, а фары получили уже взрослые светодиодные ходовые огни. Да и в целом, свет у Solaris очень даже неплохой для данного класса автомобилей. Боковые зеркала так и остались небольшими по размеру, хорошо подходящими по дизайну автомобилю, но обеспечивающими не самый лучший обзор.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Дизайн салона в сравнении с предшественником также особо не изменился, но тут и понятно, производителю надо выдерживать баланс цена/характеристики, и кардинальные изменения даже передней панели могут существенно отразиться на цене, которая из-за курса рубля и так возросла. Но в целом, интерьер Solaris я бы назвал приятным и не особо устаревшим, для бюджетного автомобиля в самый раз. Да, можно, конечно, посетовать на прямую, довольно скучную переднюю консоль с простенькой выштамповкой, странно торчащий 8” дисплей медиасистемы, который выглядит чужеродно, будто таксист прилепил на панель свой планшет. Но если держать в голове стоимость автомобиля, то все становится не так уж и плохо. По материалам здесь нет откровений, по большей части используется жесткий пластик с визуально приятной фактурой, который, в отличие от некоторых китайцев, не имеет специфического резкого запаха. К сборке тоже особо без вопросов, правда, в тестовом автомобиле в передней панели поселился «сверчок», который то пропадал, то снова проявлялся.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

За рулем, несмотря на компактный класс автомобиля, может устроиться даже высокий человек, всех регулировок хватает с запасом. По крайней мере, с ростом 187 см я смог устроиться вполне комфортно, и даже регулировки руля по вылету хватило с лихвой. Кресла в «солярии» вполне приличные, с неплохим профилем, с неким подобием боковой поддержки, жаль только, с короткой подушкой и излишнее мягкие. Есть и просчеты в эргономике: если я сдвигаю центральный подлокотник вперед, а так при моем росте удобнее, то он перекрывает доступ к подстаканнику.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Сам за собой я уже не смог пролезть, ребенка в кресле тоже не посадить, если только кто-то с небольшим ростом сможет туда просочиться. Сдвинув переднего пассажира чуть вперед, вполне могу сесть за ним, дверной проем широкий, но вот порог слишком высокий, так что посадка не самая удобная. Сзади практически ровный пол с небольшим тоннелем, есть место для ног. На длительную поездку я бы не согласился в качестве заднего пассажира, но недолго проехать там вполне можно. Крепления Isofix расположены по краям заднего дивана, они спрятаны между подушками, так что при установке кресла придется немного попотеть. Два даже массивных детских кресла вполне встанут сзади, но понятно, что между ними будет совсем уж мало места, для сумки и не более. Еще из не самых приятных моментов отмечу, что в Solaris очень легкие двери, особенно задние, и надо еще приноровиться хлопать ими так, чтобы они закрывались с первого раза.

Несмотря на то, что сзади места в Hyundai немного, в автомобиле есть вполне приличный багажник 480 литров, а в подполье еще и полноразмерное запасное колесо спрятано. Увеличить объем полезного пространства можно, сложив из салона по отдельности спинки заднего дивана, которые в сложенном состоянии образуют практически ровный пол. Понятно, что электропривода крышки багажного отделения здесь нет, но она подпружиненная и слегка приоткрывается сама. Если модель оборудована бесключевым доступом, то если постоять 5 секунд рядом с багажником с ключом в кармане, автомобиль сам откроет его. Печально только, что ручка закрытия одна с правой стороны, что не всегда удобно.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

По наполнению электроникой автомобиль довольно скудный, все же это бюджетный седан, хотя пройдет время, и на таких машинах мы увидим обилие различных электронных помощников. Так, в нашей комплектации была камера заднего вида с траекторией движения и весьма неплохой картинкой, а также задние парктроники. А также у нас имелся простой круиз-контроль с кнопками управления на руле и датчик света, при этом датчик дождя отсутствовал.

Читать еще:  Регулировка выхода штоков смена тормозных колодок

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Медиасистема в нашем случае была с 8-дюймовым дисплеем, который, как я уже говорил выше, выглядит чужеродно, как планшет, который наколхозил владелец. Такое странное решение вызвано тем, что производитель не менял архитектуру передней панели, но при этом увеличил размеры дисплея, так что проще было выдвинуть экран чуть вперед, чем делать другую выштамповку. Качество экрана неплохое, но вот разрешение низкое, хотя если вы не пересаживаетесь постоянно из одного автомобиля в другой, то, вероятно, на последнее даже не обратите внимания. Система умеет работать с Android Auto и Apple CarPlay по проводу, никаких сложностей в работе нет, а в некоторых модификациях Solaris сюда добавляется еще и предустановленный «Яндекс.Авто». На главный экран медиасистемы можно вывести несколько штатных приложений, а в качестве особенности отмечу наличие голосовых заметок.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

По Bluetooth к системе смартфоны подключаются без проблем, а связь всегда стабильная. Громкая связь работает средне, иногда приходится повышать голос, чтобы собеседник вас услышал. Все манипуляции с вызовами осуществляются с экрана медиасистемы, на цветной 4.2” экран на приборной панели уходят только данные по музыке. Странно, что многие производители все еще не переносят телефонные данные на приборную панель. Все же отвлекаться на вызов, чтобы посмотреть контакт на центральном экране, не то что неудобно, но скорее небезопасно.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Для подключения устройств в автомобиле предусмотрено два USB-разъема, один в передней и один в задней части автомобиля. Заряжаются устройства от бортовой сети не слишком быстро, но если важна скорость зарядки, то можно использовать адаптеры, благо впереди доступны сразу две автомобильные розетки. Да, ниша впереди центральной консоли небольшая, и даже iPhone 11 в нее полностью не влезает, не говоря уже о более крупных аппаратах. Так что смартфон приходится класть частично на бортик, что не очень удобно, плюс он будет кататься там.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Между аналоговыми приборами, которые хорошо читаются, находится небольшой 4.2” дисплей, на который выводится служебная информация по автомобилю, на него же можно вывести показания спидометра, что удобно. И также для дисплея можно менять темы из трех предустановленных вариантов, но в двух из них сразу видна низкая частота обновления экрана, что не очень приятно для глаз, особенно во время движения.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Однозонный климат-контроль оснащен собственным дисплеем и удобными ручками для регулировки температуры с шагом в 0.5 градуса. Работает климатическая система в автоматическом режиме без нареканий. Для нашей зимы Solaris оборудован по полной программе, кроме двухуровневого подогрева всех сидений, есть также обогрев рулевого колеса и обогрев лобового стекла.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

По комфорту автомобиль неплох для свой цены, но уступает более дорогим моделям. Он шумноват, причем в салон отчетливо пробивается не только шум шин, но и звук двигателя, особенно при разгоне, а также шум с улицы. Нет, это не до такой степени, что вы даже поговорить с пассажирами не сможете, но все же в салоне достаточно хорошо слышно эти посторонние звуки. С другой стороны, назовите автомобиль в данном ценовом классе, который обеспечит высокий уровень шумоизоляции, на мой взгляд, таких нет. Что касается работы подвески, то она хорошо справляется с мелкими дефектами дорожного полотна, но при этом на крупной неровности может неслабо так тряхнуть.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

В России автомобиль предлагается с передним приводом и двумя бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 литра, мощностью 100 и 123 л.с. соответственно. На выбор предлагается шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат. У нас был автомобиль с более мощным мотором и автоматической коробкой передач. Едет такой автомобиль не очень бодро в штатном режиме, хотя если постоянно топить педаль газа, то становится веселей. Кстати, я понял, почему некоторые отдельные водители Solaris так «носятся». Если продавить акселератор и раскрутить мотор, то внутри ощущаешь себя, как в гоночном болиде, на 60 км/ч уже «несешься» во всю прыть, а в салоне так хорошо слышен звук двигателя, будто пошел на взлет. Хотя со стороны это, конечно, выглядит забавно. Но по факту «солярис» больше настроен на неторопливую манеру передвижения, коробка неохотно прыгает вниз, а если надо ускориться, то приходится давить газ или переключаться в ручной режим. Тот же Polo, который является прямым конкурентом, более резвый, хотя и менее комфортный, чем Solaris. Да, расход у тестовой машины стабильно держался на уровне 10 литров, причем что в городе, что в смешанном режиме, ну а заправлять его можно 92-м бензином.

Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России Тест Hyundai Solaris. Самый популярный в России

Сегодня новый Hyundai Solaris стартует с отметки в 790 000 рублей, это будет самая пустая версия на механике, за версию с автоматом просят уже 911 000 рублей. Максимальную комплектацию «соларис» оценивают в 1 221 000 рублей, еще 6 000 придется доплатить за перламутр или металлик, так как бесплатным является только базовый белый цвет. Да, у Hyundai у первых в России заработала полноценная платформа для онлайн-продаж, так что вы уже на сайте производителя можете не только забронировать, но и сразу оплатить автомобиль в нужной комплектации и цвете. А производитель бесплатно обеспечит доставку вашей машины к любому официальному дилеру марки в нашей стране.

Читать еще:  Нарушена регулировка угла опережения зажигания что это

Сварочный аппарат солярис мма 205

Solaris MMA-205 продается в 2-х магазинах. Выберите подходящий Вам интернет-магазин и перейдите по ссылке «Купить».

На сайте магазина Вы сможете оформить заказ через корзину либо проконсультироваться с менеджером магазина и договориться об условиях доставки по телефону.

Найденные инструкции для Solaris MMA-205 ACX

В случае если инструкция не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, если вам нужны дополнительные файлы: драйвера, дополнительное руководство пользователя (производители зачастую для каждого продукта делают несколько различных документов технической помощи и руководств), свежая версия прошивки, то вы можете задать вопрос администраторам или всем пользователям сайта, все постараются оперативно отреагировать на ваш запрос и как можно быыстре помочь.

Ваше устройство имеет характеристики: Тип устройства: сварочный инвертор, Типы сварки: ручная дуговая сварка (MMA), Сварочный ток (MMA): 10-200 А, Количество фаз питания: 1, Напряжение холостого хода: 90 В, Тип выходного тока: постоянный, полные характеристики смотрите в следующей вкладке.

Скачать инструкцию к Сварочные аппараты Solaris MMA-205 ACX

Solaris_mma-205___acx_0.pdfРуководство пользователяSolaris_mma-205___acx_1.pdfСкачать сертификат соответствияСкачать Сообщить о нерабочей ссылке

Полезные файлы и ПО

Для многих товаров, для работы с Solaris MMA-205 ACX могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки, список кодов ошибок, электронная схема или фото. Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели Solaris MMA-205 ACX или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями.

ДрайверыНайдено (0)
Электронная схемаНайдено (0)
ФотоНайдено (0)
Схема установкиНайдено (0)
DatasheetНайдено (0)
Добавить файл

Инструкции для похожих Сварочных аппаратов

Если вы не нашли файлов и документов для этой модели то можете посмотреть интсрукции для похожих товаров и моделей, так как они зачастую отличаются небольшим изменениями и взаимодополняемы.

Отзывы о Solaris MMA-205 ACX

Обязательно напишите несколько слов о преобретенном вами товаре, чтобы каждый мог ознакомиться с вашим отзывом или вопросом. Проявляйте активность чтобы как можно больше людей смогли узнать мнение настоящих людей которые уже пользовались Solaris MMA-205 ACX.

Характеристики Solaris MMA-205 ACX

Текст описываающий харакетристики устройства.

Основные характеристики
Тип устройствасварочный инвертор
Типы сваркиручная дуговая сварка (MMA)
Сварочный ток (MMA)10-200 А
Количество фаз питания1
Напряжение холостого хода90 В
Тип выходного токапостоянный
Мощность4.40 кВт
Продолжительность включения при максимальном токе35 %
Диаметр электрода1.60-4 мм
Дополнительные характеристики
Антиприлипаниеесть
Горячий стартесть
Форсаж дугиесть
Габариты, ДхШхВ360х155х280 мм
Масса5.1 кг

Поломки у Сварочных аппаратов

Здесь представлен список самых частых и распространенных поломок и неисправностей у Сварочных аппаратов. Если у вас такая поломка то вам повезло, это типовая неисправность для Solaris MMA-205 ACX и вы можете задать вопрос о том как ее устранить и вам быстро ответят или же прочитайте в вопросах и ответах ниже.

Название поломкиОписание поломкиДействие
Самопроизвольное отключение сварочного аппаратавопрос
Сильное гудение трансформаторавопрос
Чрезмерный нагрев сварочного аппаратавопрос
Низкое значение сварочного токавопрос
Плохая регулировка сварочного токавопрос
Внезапный обрыв сварочной дуги и невозможность зажечь ее сновавопрос
Потребление большого тока из сети при отсутствии нагрузкивопрос
Автомагнитола вообще не включаетсявопрос
А9 (не AL9 а именно А9)загорается код ошибки А9 и все. Аппарат не работает.вопрос
нет регулировки тока дугина табло задания тока дуги нули, на вращение потенциометра регулировки уставки тока не реагируетвопрос
Сгорели транзистор RJH60F7вопрос
Отсутствие первичного импульсавопрос
FUBAG TS-MIG 190пошёл дым из главного тансформаторавопрос
кратон wt 180вышел из строя переключательвопрос
Сгорел транзистор не понятная маркировка 1D22AY первая строка и третья 90C подскажите пожалуйста полностью маркировкуВключил и аппарат стрельнулвопрос
не работает как полуавтоматвторой раз выходит из строя соленоидный клапанвопрос
Нет дугиВключаем все работает адыги нетвопрос
Нет тока на выходе клемм пуско зарядного устройствавопрос
сгорели транзисторы FGH60N60SMDвопрос
Не работает режим TIGвопрос
нет напряжения на вых саивентилятор работаетвопрос
нет подачи газа в зону сваркине работает управление включением клапана подачи газавопрос
не включается вентиляторНе работает вентиляторвопрос
С платы отцепили все проводаТеперь не знаем кокой кудавопрос
горит индикатор О. С, гудит но неварит, пропала массавключается но когда + к — то неварит а загорается индикатор О. С подскажите что делать?вопрос
сварочник FUBAG IR 220Не включается вообще. На реле приходит 121в и дальше ничего. Подскажите в чём может быть причина?вопрос

Поломки у Solaris MMA-205 ACX

Если ни одна поломка из списка выше не подходит под описание для вашего случая то вы можете добавить свою поломку и мастера из сервисных центров или просто посетители сайта смогут вас проконсультруют. Это Бесплатно!

Сервисы специалзирующиеся на ремонте Сварочных аппаратов

В нашей базе сейчас зарегестрированно 18 353 сервиса в 513 города России, Беларусии, Казахстана и Украины.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector