Mazda4you.ru

Мазда №4
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Установка автосигнализации на автомобиль своими руками

Установка автосигнализации на автомобиль своими руками.

Название: Установка автосигнализации на автомобиль своими руками
Автор: Med S.p.A.
Издательство: Интернет-издание
Год издания: 2010
Язык: Русский
Формат: pdf / rar
Качество: отличное
Размер: 31,04 Мб
Описание:
В книге даны рекомендации по установке автосигнализаций. Проблема защиты транспортного средства от похищения — является одной из самых важных на сегодня. В продаже можно найти большое количество видов противоугонных сигнализаций и комплексов от самых разных производителей. Даже если Вы смогли разобраться во всем этом многообразии и выбрали подходящую противоугонную систему, то найдется другая проблема — установка автосигнализаций.
Данная книжка содержит папку с PDF файлами (картами установки), по моделям. С подробным описанием точек подключения. Карты разработаны специалистами MED Russia, с учетом сигнализаций MED. Но тем не менее, по этим картам можно свободно подключить любую другую сигнализацию. Представлены так же автомобили оснащенные CAN шиной. Карта по таким автомобилям сводится к описанию мест подключения к CAN шине.

Рейтинг:4.8 баллов / 2537 оценок
Формат:Книга
Уже скачали:12786 раз

Поделиться Книгой с друзьями:

Похожие Книги

Нам показалось, что Книги ниже Вас заинтересуют не меньше. Эти издания Вы так же можете скачивать и читать совершенно бесплатно на сайте!

Эмманюэль Роблес — Венеция Зимой (Аудиокнига)

Очаровательная Элен, измученная секретами и обманами любовника, бежит из Парижа в зимнюю безлюдную Венецию. В лучшее место для заживления душевных ран, для умиротворения и радостных впечатлений. Она . . .

Коллекция Домашняя кухня № 10 2014. Заправки, соусы, кремы

Название: Коллекция Домашняя кухня № 10 2014. Заправки, соусы, кремыИздательство:ООО "Издательский дом "Вита"Страниц: 26/50Формат: PDFРазмер: 12,96 МбЯзык: РусскийГод издания: 2014Качество: ХорошееО . . .

Александр Спиркин — Основы Философии (Аудиокнига)

Книга представляет собой учебное пособие по марксистско-ленинской философии. В ней дается систематизированное изложение основ диалектического и исторического материализма, истории философии, критика . . .

LIM — Гивенталь И. А. — Как удивиться и возмутиться по-английски

Книга Гивенталь "Как удивиться и возмутиться по-английски" адаптированная для программы LIM, тренажера для развития навыков аудирования и письма. Это проверенный временем движок от Олега Лиманского, . . .

История мозга. 1640 фактов

Наш мозг поразителен! Вы когда-нибудь задумывались о том, насколько удивителен человеческий мозг? От этого не­вероятного органа зависит каждая наша мысль, каждое действие, каждый поступок. Мозг восп . . .

Дмитрий Морозов. Штрафбат. Дилогия

Жизнь в штрафбате коротка. Но если вся твоя жизнь это тоскливое существование, полное пустоты и мрака, то и постоянный риск — лишь приятное разнообразие. Ты постоянно на острие атаки, ты смотришь см . . .

1777 новых заговоров сибирской целительницы

В этот сборник Наталья Ивановна Степанова включила заговоры для крепкого здоровья, советы, как поставить защиту от различных болезней, привлечь счастливую долю и добиться уважения окружающих вас лю . . .

Теодор Моммзен — История Рима. В четырех томах. Том 2

История Рима В 4 томах. Том второй — Представляемое издание — "Истории Рима" Т. Моммзена — увидело свет впервые в XIX веке, но до сегодняшнего дня не потеряло своей актуальности и привлекает читател . . .

Маханенко Василий — Мир Барлионы. Цикл из 5 книг

Новейшие технологии позволили создать Барлиону – виртуальный мир развлечений, отдыха и общения. Правительство выступило гарантом легитимности игровых денег и их свободного обмена на реальные кредит . . .

Морозов Дмитрий — Штрафбат. Цикл из 2 книг

Жизнь в штрафбате коротка. Но если вся твоя жизнь это тоскливое существование, полное пустоты и мрака, то и постоянный риск — лишь приятное разнообразие. Ты постоянно на острие атаки, ты смотришь.. . . .

Вы не зарегистрированы!

Если вы хотите скачивать книги, журналы и аудиокниги бесплатно, без рекламы и без смс, оставлять комментарии и отзывы, учавствовать в различных интересных мероприятиях, получать скидки в книжных магазинах и многое другое, то Вам необходимо зарегистрироваться в нашей Электронной Библиотеке.

Отзывы читателей

К сожалению, в нашей Бесплатной Библиотеке пока нет отзывов о Книге Установка автосигнализации на автомобиль своими руками.. Помогите нам и другим читателям окунуться в сюжет Книги и узнать Ваше мнение. Оставьте свой отзыв или обзор сейчас, это займет у Вас всего-лишь несколько минут.

Установка сигнализации Starline E96 BT своими руками Pajero 2 3.0 12кл AT Дорестайлинг, часть №2, практика.

Ну очень было подвешено все это и по тому не ставил, но конечно меня знатно замаяло закрываться на ключ да и все же стремновато было машину оставлять надолго где то пока ушел по той или иной причине.

Что бы особо не мучатся, я по старинной традиции просто скинул опять панель торпедо 🙂 благо на паджеро это делаться вообще элементарно.

После снятия панели увидел кое какую проблему об этом напишу позже.
Так сказать не зря и снял даже.

Потом приступил к подключениям, сверяясь со своим же бж www.drive2.ru/l/586974558439881537/

На на удивление и на счастье сингалка смогла управлять цз без всяких реле, по проводам от пассажирской правой двери.

И да пишу сразу что бы уже не повторятся, следуя заветам официальной книги старлайн для установщиков, я никогда ни какие цепи не режу, ни в коем случае, кроме тех вариантов где нужна обязательная врезка в цепь машины. Это во первых.

В моем случае это цепь ручника и стратера( впрочем там и так все порезано без меня)

Во вторых я не использую пайку практически нигде, только скрутки, встречная либо вплетение когда происходит подключение например вот сигнализации к машине.

Если нормально изолировать то ничего не окислится, в мазде сигнализация почти 5 лет стоит на скрутках нет ни каких багов.

Пайка это хорошо но она развалится, особенно в такой вибро нагруженной машине как паджеро.

Пайка ломается на концах самого места пайки.

Паять можно, но лишь некоторые места которые либо в косе общей, либо концы не могут двигаться, чего не скажешь о подключениях сигнализации, все эти разъёмы так или иначе дергаются либо жгуты висят.
Также нужно обязательно паять цепи зажигания и лямбды.

Читать еще:  Диоды используемые при установке сигнализации

Воот. Идем дальше.

Вот поворотники пришлось подключать через реле (схематика есть в пред бж да и вообще все схемы там), тут уже без вариантов, хотел было сделать это через включение реле поворотов, но оно пока не включена аварийка или не сдвинут рычаг поворотов не получает питание вовсе.

Но накосячил 🙂
Думал буду самый умный использую один диод а не два четыре и более. Хрен там плавал)

При включении поворотника любого мигали все :).
Называется поторопился и не проверил.

Концевики подключил по простому, честно стало лень искать провод с багажника и возможно водительской двери, все равно судя по схеме они в обще где то все в один сходятся и мне пришлось бы тянуть отдельные провода.
Да и, если открываю машину то всю, а багажник открывать отдельно нет особого смысла, он сам все равно не откроется никогда 🙂

Концевика капота разумеется нету (по крайней мере в доресте)
Потому тянется провод вместе с датчиком температуры двс и проводом на сирену.

Далее пошел к педали тормоза, эта точка нужна как минимум для того чтобы останавливать двигатель если он запущен АЗ а ключа в замке нет.

Ручник я попытался найти, но судя по всему он подключен в цепь низкого уровня тормозухи и не имеет отдельного провода.

Пришлось как автор точек подключения тянуть отдельный провод от самого ручника, особо толщину не выбирал взял что по длиннее был.

Контроль работы двигателя взял с тахо сигнала.
Исходя из того что когда у меня ломался фильтр тахометр не работал, путем прозвонки выяснил что мне нужен белый провод.

Но это еще не точно, хоть и в настройках прокрутка стоит 6 сек, система как то быстро отпускает буквально 1 секунду наверное крутит, а двигатель все же не настолько крутой чтобы с такой прокрутки завестись, да и с пол оборота он может только на холодную.

Со второй попытки обычно заводит, но все равно что то тут не то, один раз даже типа запустилось, на брелке пошел таймер 10 минут работы но двигатель не завелся.

Возможно диод или резистор я думаю нужно поставить в цепь, но это не точно, может все же нужно еще поковырять настройки сигнализации.

Сирену поставил под капот у мотора дворников к сожалению на саморезы.

Датчик температуры довольно таки свободно провел поверху до верхнего патрубка радиатора

Провода сирены, концевика и датчика прошли через отверстие, не знаю кем сделанное, но точно не заводское видимо было для обходных проводов на габариты, ближний и потом моего на дворники.

Пригодилось получается, чтобы не залетали говны замазал герметиком.

Ну и в последнюю очередь подключил силовой блок сигнализации.
Согласно схемы что есть в коробке

Коричневый и красный сразу соединил рядом, остальное соединил как согласно схеме.

На + туда же кинул питание сигнализации через пред и реле поворотников, тоже через пред.

Минус сигнализации кинул под гайку на кронштейне торпедо и реле какого то.

Один только нюанс, перепутал зажигание 1 и 2, разумеется переделал просто перерезав, потому с одной стороны провода одного цвета с другой другого 🙂

В замке ни один провод разумеется не совпал с точками, потому подключал по месту проверив прибором что где да и на самой группе контактной были подписи.
Борода конечно знатная получилась, ну и + то что предыдущая сигналка стояла в разрывы и сам разъем уже убран.

В общем то на этом и все с подключениями.

Далее муторная сборка всего в кучу, укладка кос, сборка, потом и исправление ошибок.

Чуть не разобрал еще раз пол машины, тк каким то образом спалил пред на часы, магнитолу и свет салона.
Ладо хоть сразу полез в блок 🙂

Из наблюдений, пишут не ставьте блок на расстоянии от металла тк в нем блютус и обычная антенны.

Да у этой сигнализации нет внешнего блока антенныудараположения кузова.

То есть его нужно по любому жестко крепить к машине.

Я поставил на балку усилителя, вроде все ловит, расстояние не замерял.
Но оно априори имхо будет хуже чем у сигнализации с внешней антенной.

Силовой блок тоже поставил на балку, впрочем особо и не было вариантов.

Реле на саморезе прикрутил в кронштейн, там как раз была какая-то дырочка 🙂

Индикатор сигнализации и сервисная кнопка у этой модели объединены в одну кнопку на проводе, разместил на пластике обшивки стойки, сверлить ничего не надо, она клеится на скотч.

Ах да, пара нюансов.

Иммо и кан шины(ну это разумеется) в машине нет, потому соответствующие цепи не подключаются и были просто смотаны в косы.

Второй нюанс, я не стал ставить реле блокировки например на стартер, мой опыт подсказывает что через год, полтора, это реле начинает глючить и машина не заводится.
+ силовой блок вроде как дает эту функцию, но пока тест показал что нет, если попробовать завести машину под охраной, она заводится.
Может что то не до настроил еще.

Ну и да, система настраивается либо по usb кабелю и пк, либо через блютуз и смартфон с программой старлайн мастер.

Вот как то так, делал все это 3 дня (не полных разумеется с обеда или позже до вечера), но в часах потратил именно на сигналку только часов 8-10.

Можно было бы быстрее, но так как японцы любят менять цвета и машина аналоговая + схем особо нет, то вышло по времени больше.
Да и другие вопросы решал сразу.

Читать еще:  Гранта люкс установка сигнализации а91

Сигнализации своими руками

С 12-и лет автор начал серьезно интересоваться физикой и стал радиолюбителем. Самостоятельно собирал радиоприемники, электрические музыкальные инструменты, устранял поломки бытовой техники. Был победителем школьных олимпиад по физике и астрономии.

К моменту издания книги автор прошел более чем 25-и летний профессиональный путь. Первый опыт, относящийся безопасности атомных электростанций, был получен на заводе «Диаконт». Заказчиками предприятия были крупные энергетические компании такие, как: ПАО «Концерн Росэнергоатом» и ПАО «Газпром». Работая в атомной сфере, автор вырос от обычного инженера до ведущего.

Далее занимался продажами систем безопасности, работая начальником отдела сбыта в крупной компании. Основными клиентами, которой являлись товарищества собственников жилья, жилищно-строительные кооперативы и частные лица.

Спустя некоторое время, набрав достаточно профессионального опыта для создания своего дела, в ноябре 2009 года, автор основал компанию «Videozashita.ru». Основные направления деятельности фирмы: поставка, монтаж и обслуживание систем безопасности, подготовка инженерных кадров, производство развивающих игр для безопасности детей.

В настоящей книге автор делится с читателем частью своего профессионального опыта. Предлагаю Вам познакомиться с ним. Приятного прочтения!

Введение

Эта книга для читателя, которого волнуют проблемы личной безопасности, членов его семьи и сохранности ценного имущества. Автор предлагает решать этот вопрос комплексно и системно, действуя по плану. Издание содержит подробную информацию о современных инструментах защиты и том, как самостоятельно устанавливать системы безопасности: доводчики, электрические замки, видеонаблюдение, контроль доступа и сигнализации.

Книга предназначена для широкого круга читателей, необязательно работающих в сфере безопасности. В материале рассматриваются простые и эффективные системы. Надежность всех решений проверена временем. Повествование построено максимально доступно. Все необходимые специальные понятия детально разъяснены. Технология монтажа систем безопасности описана очень подробно: применение ручного инструмента, приемы производства работ и необходимые навыки. Работая с множеством начинающих специалистов, автор создал программы обучения в области монтажа систем безопасности: домофонов, сигнализаций, замков и систем видеонаблюдения. В фундамент этого труда заложены учебные материалы, сформированные на основе преподавательского опыта и наставничества. Настоящие знания открыли профессиональный путь множеству молодых специалистов.

Еще одна цель, которая ставилась мной – донести до читателей идею о народной взаимопомощи. Реализация этой мысли с помощью современных технологий изложена ниже, на примере из личного опыта.

Однажды, осенью 2011 года, в нашу компанию обратился человек с просьбой оказать ему услугу: получить запись с видеорегистратора. Назовем нашего нового знакомого Олегом. Я подъехал по адресу, который он предложил для встречи. Олег рассказал, что хочет найти свою специальную технику для резки бетона, пропавшую из гаража. Строение просматривалось с видеокамер расположенных на территории воинской части, находящейся рядом. Олег заблаговременно, до моего прихода, обратился за помощью к командиру, и получил разрешение просмотреть видеозапись.

Перед нами открылась смутноватая черно-белая картина. Около 3 часов утра к гаражу подъехала газель. Кабина была светлого цвета, над кузовом возвышался серый тент. Дистанция, с которой велась съемка, составляла около 90 метров. Машину покинули два человека и, сломав замок на воротах гаража, вынесли оборудование и погрузили в закрытый тентом кузов. Газель тронулась по единственной дороге в сторону города Санкт-Петербурга и скрылась из виду. Черно-белая видеозапись низкого разрешения давала очень мало информации. Невозможно было разглядеть с такого расстояния приметы людей. Ясности не было, как были одеты злоумышленники, какого они возраста.

Мы с Олегом, поехали в том же направлении, и по пути нам встретился автосервис. Камеры видеонаблюдения, расположенные на стенах, были направлены в сторону проезжей части. Олег попросил о помощи хозяина автосервиса, и он разрешил нам найти видеозапись на видеорегистраторе. Просматривая данные, мы увидели уже в цветном изображении, как знакомая газель промчалась мимо около четырех утра. Однако низкое разрешение видеозаписи не позволило разглядеть номер машины. Нас порадовало, что поиск идет в правильном направлении. И мы двинулись дальше.

Хороший, добротный дом с бежевой каменной оградой и видеокамерами возле въездных ворот встретился нам следующим. Объективы камер смотрели в направлении дороги. Олег позвонил в домофон, объяснил ситуацию, и попросил хозяина о помощи. Он согласился и впустил нас. В этом богатом доме была превосходная система видеонаблюдения, лучшее из того, что мы видели в этот день. Я легко справился с поиском нужной записи. И мы увидели, как искомая газель прошла мимо ворот дома около шести утра. Шоссе уходило дальше, в сторону кольцевой дороги Санкт-Петербурга. Очевидно, что и машина злоумышленников двинулась туда же. Мы попрощались с Олегом на этом месте. Он сказал, что имеет знакомых, которые работают на КАДе, и он попросит их о помощи.

Некоторое время спустя я позвонил своему знакомому, чтобы узнать, чем закончилась эта история. Он рассказал, что казенные видеокамеры на КАДе не работали. Все записи, что мы собрали в тот день, знакомые Олега объединили в небольшой фильм. О том, как, начиная с момента взлома, мчится по дороге газель бывалых, белого цвета с пятнами ржавчины и с серым тентом. Замутненный номер машины не просматривался в первой части видео, потому что съемка велась с камер низкого разрешения. Цифры номера прояснились только на последнем куске фильма, на записи, взятой в доме. Этот кинодокумент он передал в полицию.

Я привел этот случай, как пример взаимопомощи.

Безопасность детей – это следующая тема, которую я подымаю часто на протяжении всего повествования. Вспоминая свое детство, которое прошло в большой и дружной стране – Советском Союзе, отмечу, что во времена СССР уровень преступности был существенно ниже, чем сейчас. Гулять по улицам дети могли без сопровождения взрослых. Причина такой благодати, как ни странно, в том, что СССР было тоталитарным государством. Милиция имела больше власти, чем нынешняя полиция. А кто шел работать в органы в те времена? Простые деревенские парни, которые, отслужив в армии, почему-то не хотели возвращаться в свои села. Люди знали это и сотрудникам милиции доверяли, и их не боялись. Перелом наметился во второй половине восьмидесятых, после фразы Горбачева: «Все, что не запрещено, разрешено»? Это утверждение пришло на смену тоталитарному принципу: «Если не разрешено, значит запрещено». В результате Россия получила лихие девяностые. Начиная с нулевых, ситуация с безопасностью начала постепенно улучшаться, но на сегодняшний день до уровня, заданного в СССР, еще очень далеко. Реальность, в которой живут современные дети, полна опасности. Защитить отроков могут только их родители, знания правил поведения и умение пользоваться системами безопасности.

Читать еще:  Инструкции по установке сигнализации e60

Последним двум пунктам могут легко, интересно и увлекательно научить своего ребенка родители. Для этой цели я придумал яркую и интересную игру для детей и взрослых «Волшебные суперагенты», о которой расскажу далее в этой книге.

А теперь давайте перейдем к изучению основных «кирпичиков», из которых состоит современная безопасность.

Культура монтажа

Уважаемый читатель, в компании «Видеозащита.ру» уделяют много внимания подготовке кадров, ибо только вышколенные на отлично сотрудники – это подготовленные специалисты, способные решать трудные задачи – проблемы безопасности наших клиентов. В этой связи культура монтажа – это основа, на которую делается особый упор. Она и является отправной точкой обучения секретам ремесла.

Любая система безопасности не является готовым изделием, как холодильник или утюг. Просто включить ее в розетку недостаточно, чтобы она начала функционировать. Представьте себе автомобиль, разобранный на отдельные части. Если разложить их на дороге – никуда такая машина не поедет, потому что отдельные части не являются системой, если они не взаимодействуют.

Качество любой системы безопасности зависит не только от применения надежных комплектующих, но и от того как была сделана работа по их установке и настройке. Иными словами – объединению в единую систему. В этой главе я поделюсь с вами опытом – расскажу основы производства монтажных работ.

Качественные электрические соединения – это залог долгого срока службы любой системы безопасности. В нашем деле используется три типа подобных соединений: скрутка, пайка и сухой контакт. Рассмотрим каждый из них подробнее.

Установка автосигнализации в Симферополе

Если у вас есть желание уменьшить риск угона автомобиля, а также достаточно сильно упростить процесс его эксплуатации, то установка автосигнализации (Симферополь нередко предлагает такую услугу) — это как раз то, что необходимо. Благодаря установке подобного оборудования можно достаточно эффективно решить обе проблемы, защитив автомобиль от угона. Стоит отметить, что в России имеется достаточно большое количество злоумышленников, которые производят угоны автомобилей буквально ежеминутно во всех регионах страны.

Особености установки автосигнализации

Теперь больше нет необходимости переживать по этому поводу, так как наша компания готова оказать любую помощь в данной области и установить необходимую сигнализацию. Благодаря установке сигнализации люди навсегда забывают о том, что автомобиль можно открыть без ключа. Также не будет больше проблем, когда человек не сможет оставить автомобиль даже на несколько секунд около магазина. Обусловлено это тем, что современные технологии позволяют забить всю информацию об автомобиле в один брелок, который всегда будет под рукой. Естественно, в той ситуации, когда любой человек захочет так или иначе забраться в автомобиль, через несколько секунд его владелец уже будет знать об этом.

Наш сервис предлагает установку автомобильных сигнализация от самых лучших марок, которые давно зарекомендовали себя на современном рынке подобного рода технологий. Устанавливая современную автомобильную сигнализацию, владелец автомобиля получает возможность воспользоваться её противоугонной функцией. Кроме того, современные сигнализации также могут выполнять круглосуточный мониторинг всех охраняемых отдельно зон автомобиля. Если произойдет хотя бы минимальная попытка угнать автомобиль. У всех систем имеется несколько блокировок, которые будут препятствовать угону автомобиля в любой ситуации.

Установка автосигнализации Симферополь - Астра автосервис

Стоит также отметить, что теперь дверь открывает и закрывается очень удобно и быстро. Нет необходимости доставать ключ и использовать его по прямому назначению, так как отныне всё можно сделать при помощи одного нажатия кнопки.

Также достаточно удобной функцией является автозапуск двигателя, так как больше нет необходимости ждать, когда прогреется автомобиль. Благодаря одному нажатию кнопки есть возможность завести машину, сидя дома или находясь в магазине. Кроме того, современные автомобильные сигнализации дают возможность достаточно быстро отыскать свою машину на стоянке. Стоит напомнить, что потерянные автомобили на стоянках — это всегда проблема, особенно если речь идет о больших парковках. В настоящее время можно при помощи одной единственной кнопки найти автомобиль, даже если он затерялся среди тысяч похожих.

Услуги «Астра автосервис»

Наша компания предлагает установку сигнализаций от самых современных производителей, которые, в свою очередь, производят самые лучшие системы такого плана. Помимо этого, наша компания отличается большим опытом работы в данной области: за всё то время, что мы функционируем, нам удалось оборудовать сигнализациями десятки тысяч автомобилей. Многие клиенты раз за разом возвращаются именно к нам, так как у нас есть возможность предоставить самые лучшие услуги в данной области. Нельзя не отметить, что мы наверняка знаем, какие именно производители являются самыми лучшими в данной области.

Установка автосигнализации в Симферополе - Астра автосервис

Нельзя не отметить и то, что у нас есть отличная гарантия. Все наши работы сопровождаются стопроцентной гарантией. Все проблемы, сопряженные с поломками сигнализации, будут решены нами в кратчайшее время, и мы гарантируем, что все обязанности возьмем на себя. У нас всегда в наличии всё необходимое для ремонта автомобилей оборудование, и теперь у наших клиентов нет необходимости бегать и самостоятельно выбирать подобного рода технику, так как мы готовы предложить им самые оптимальные варианты, которые скрасят их жизни.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector