Mazda4you.ru

Мазда №4
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Руководство | Хендай Туссан. Сцепление

Руководство | Хендай Туссан. Сцепление

Я ошибался, с умным видом сказали, что корзина хрустит и еще что-то там… Итог — замена сцепы в сборе.

регулировка сцепления хендай туссан

Сел, поехал, сцепуха новая, а проблема старая: Стал сам искать, копать на форумах. Как же все устроено в этой машине на всем пути — от моей левой ноги, до диска сцепления.

Замена сцепления Hyundai Tucson

Когда раздаточная коробка снята, можно продолжать действие по извлечению самой коробки передач: Снять полку аккумуляторной батареи Отсоединить жгут кронштейна на коробке путем сжатия их пассатижами Отсоединить колодки жгутов проводов, сжав фиксаторы выключателя света заднего регулировка сцепления хендай туссан и датчика скорости. Вынуть шплинт наконечника троса выбора передач и снять с пальца плоскую шайбу и наконечник троса.

регулировка сцепления хендай туссан

Сдвинуть вверх край пружинной скобы наконечника оболочки троса выбора передач. Извлечь из прорези наконечник. Тоже самое сделать с наконечником переключения передач. Вынуть шплинт крепления троса переключения передач из отверстия пальца рычага переключения передач и снять с пальца груз, шайбу и наконечник троса.

регулировка сцепления хендай туссан

Снять рабочий цилиндр привода выключения сцепления. Снять передний подрамник. Вывернуть болты крепления и снять с картера стартер.

Проверка и регулировка хода педали сцепления Hyundai Santa Fe

Установить опору под двигатель и под коробку отдельные опоры Снять подушку левой опоры подвески силового агрегата и её кронштейн. Вывернуть два верхних болта крепления коробки передач к блоку цилиндров и три болта крепления коробки к масляному картеру и боковой болт регулировка сцепления хендай туссан к блоку цилиндру.

Сдвинуть коробку передач назад до момента выхода первичного вала коробки из ступицы ведомого диска сцепления.

регулировка сцепления хендай туссан

Сдвинуть коробку назад до упора. Убрать из-под неё опору и изъять коробку с авто. Снять коробку, дело довольно трудное, но необходимое, если уж вы решили менять сцепление.

Советуем, кстати, детально осмотреть и коробку, дабы в будущем не выполнять двойную работу, так как разобрать коробку очень непросто и очень часто требует вмешательства механиков. Если дело сделано, продолжаем извлечение сцепления.

регулировка сцепления хендай туссан

Подбираемся к диску сцепления Tucson Для продолжения этой операции нам понадобится головка или ключ на мм, монтажная лопатка, оправка для центрирования диска как правило, покупают оправку от ВАЗ, они подходят. Итак, коробка снята и теперь регулировка сцепления хендай туссан определиться, оставлять нажимной диск сцепления или менять его на новый?

регулировка сцепления хендай туссан

Если решили оставлять, тогда нужно пометить маркером взаимное расположение кожуха диска и маховика, дабы вмонтировать нажимной диск на прежнее место. Ведомый диск 2 установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной 4 между маховиком и нажимным диском.

регулировка сцепления хендай туссан

Подшипник и вилка выключения сцепления: Подшипник перемещается вилкой 4, поворачивающейся во втулках, установленных в отверстия картера сцепления.

Цапфы вилки свободно входят в заплечики муфты подшипника выключения сцепления.

регулировка сцепления хендай туссан

Выглядит снятый клапан вот так: Если кому-то страшно выбрасывать исправную деталь, то можно увеличить перепускное отверстие клапана. Просто расточить его подручный инструметом. Кто-то знает что это такое?

Замена сцепления Хендай Акцент

Акцент — очень популярная машина в нашей стране. Большинство владельцев предпочитают самостоятельно заниматься ее обслуживанием и ремонтом. Но есть один вид ремонтных работ, который лучше доверить профессионалам — это замена сцепления Хендай Акцент.

Сцепление выполняет функцию отключения работающего двигателя от коробки переключения передач и остального шасси. Это необходимо при трогании с места и для переключения передач во время движения автомобиля. Обычно сцепление на Хендай Акцент до замены или ремонта ходит 100-120 тысяч километров.

Для знающего мастера нашего сервиса Хендай и Киа, который занимается такими работами каждый день много лет, заменить сцепление — это обычное рядовое дело. Неопытный человек может столкнуться с целым списком трудновыполнимых проблем. Работы лучше выполнять на яме или на подъемнике, так гораздо удобнее добраться до коробки и мотора. Чтобы добраться до сцепления нужно полностью снять коробку передач и вывесить мотор. Масло из коробки лучше слить, заодно проверить его состояние и выяснить, не пора ли его заменить.

Как понять, что нужна замена сцепления Хендай Акцент

  • Сцепление начинает пробуксовывать при трогании с места. Обычно первые такие симптомы появляются после продолжительного движения в пробке по городу
  • При нажатии на педаль появляется посторонний шум
  • Изменяется поведение машины при включении передач и начале движения. Автомобиль ведет себя не так как обычно
  • При включении повышенной передачи машина плохо набирает скорость, появляется запах горелых фрикционных накладок
  • При включении сцепления появляются рывки, машина дергается даже при плавном отпускании педали

Замена сцепления Хендай Акцент — это одна из самых сложных работ по обслуживанию силовой установки автомобиля. Особенностью этой модели является то, что производитель устанавливал диски сцепления разного диаметра на одну и туже модель, в зависимости от года выпуска. Нужно подобрать именно подходящий под Ваш автомобиль комплект сцепления.

Так как работы по демонтажу коробки передач являются достаточно сложными, обычно мы рекомендуем менять все детали сцепления комплектом. В него входят корзина, диск с фрикционными накладками и амортизирующими пружинами, выжимной подшипник. Наши мастера также рекомендуют заодно заменить вилку выжимного подшипника и обязательно проверить сальники коленвала и коробки. Если есть хоть малейшие признаки течи масла, их лучше заменить. Стоят они обычно недорого, но чтобы добраться до них в следующий раз снова придется проделывать тот же объем работ.

Сервис Акцент Ремонт является специализированным техническим центром по ремонту и обслуживанию автомобилей Хендай Акцент в Москве. С нами очень удобно.

Мы расположены в юго-западном округе Москвы по адресу ул. Карьер, дом 2, стр. 1 . До ближайших станций метро «Ленинский проспект» и «Академическая» можно доехать на нашем микроавтобусе.

Перед тем, как приступить к замене сцепления хендай акцент, необходимо определить его разновидность. Существует три вида агрегата в зависимости от модельного ряда автомобиля, различающихся по диаметру.

Чтобы узнать, какой вариант сцепления установлен на машине требуется посмотреть выпуска авто и стандартную комплектацию. Однако, если это переходная модель, выяснить тип сцепления можно будет только после снятия детали.

Читать еще:  Регулировка линз на хендай солярис

Когда стоит задуматься о ремонте сцепления хендай акцент?

На hyundai замена сцепления производится каждые 110 – 130 тысяч километров пробега, и обусловлено характером эксплуатации. К основным признакам дефекта сцепления относят следующие неисправности:

  • затрудненное переключение передач (происходит рывками, сопровождается специфическим треском);
  • посторонние звуки при полностью включенном или выключенном сцеплении;
  • пробуксовка;
  • чувствуется запах жженой фрикционной муфты;
  • не удается нажать на педаль сцепления. Возможно, на ведомый диск попало масло, тогда достаточно просто очистить диск;
  • скорость машины не увеличивается при повышении частоты вращений двигателя, здесь необходима настройка сцепления специалистом, также в процессе диагностики могут быть найдены некоторые дефекты (например: износ маховика или диафрагменной пружины);
  • при включении сцепления возникает вибрация, скорее всего, требуется подтяжка креплений КПП или двигателя.

В зависимости от вида повреждения и сервиса цена замены сцепления на hyundai accent для каждого случая рассчитывается отдельно, но при ремонте на станции технического обслуживания можно быть уверенным в качестве работы.

Причины повреждения сцепления

Наиболее частая причина возникновения проблем со сцеплением является естественный износ механизмов. Быстрее остальных повреждается выжимной подшипник сцепления, а также ведомый диск. Распространенной причиной сокращения срока службы узла является постоянная перегруженность автомобиля и агрессивная манера езды.

При критическом стирании фрикционных накладок открываются стальные заклепки, которые таким образом повреждают ведущий диск и маховик КВ двигателя.

Цена на замену сцепления акцент

Необходимо упомянуть, что при замене сцепления своими руками именно демонтаж является наиболее сложным этапом, так как без специального оборудования открутить закисшие болты креплений станет большой проблемой.

Желание самостоятельно выполнить замену сцепления без должных навыков может только навредить. Для подобных задач требуются опытные механики, имеющие доступ к специализированным инструментам. Для замены сцепления акцента необходимо провести демонтаж трансмиссии, произвести регулировку новых деталей, а также выполнить ряд других действий.

Копмлект сцепления Хендай Акцент: 1 – вилка выключения сцепления; 2 – подшипник выключения сцепления; 3 – болт, 15–22 Н м; 4 – нажимной диск сцепления; 5 – ведомый диск сцепления.

Замена сцепления на Хендай Акцент

Перед снятием комплекта сцепления слейте масло с коробки переключения передач и тормозную жидкость с системы сцепления. Снимите КПП, установите оправку для центрирования диска сцепления, которая в данном случае исключит падение корзины сцепления Акцент. Постепенно по диагонали ослабьте болты крепления сцепления в сборе, поворачивая каждый болт на? оборота до тех пор, пока не прекратится действие диафрагменной пружины, и болты могут быть отвинчены вручную. Снимите кожух сцепления с корзиной сцепления и диск сцепления

Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления. Желательно снять маховик и проверить задний сальник коленчатого вала на отсутствие утечек. При необходимости, замените задний сальник коленвала.

Проверка корзины сцепления Хендай Акцент

Проверьте диафрагменную пружину в местах контакта с выжимным подшипником на отсутствие износа, трещин и определите различие высоты концов диафрагменной пружины. При наличии дефектов замените корзины сцепления на новую. Проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности и надежность заклепочных соединений.

Проверка диска сцепления Хендай Акцент

Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления. При наличии дефектов замените диск сцепления на новый или комплект сцепления

Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше 1 мм, замените диск сцепления. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и при наличии на них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления Хендай Акцент. Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите на вал диск сцепления. Если диск сцепления перемещается по валу с трудом или слишком большой зазор в шлицевом соединении, замените диск сцепления или входной вал.

Проверка выжимного подшипника Хендай Акцент

Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки. Неисправный выжимной подшипник сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.

Проверка вилки выключения сцепления

Если имеется неравномерный износ в точках контакта вилки выключения сцепления с подшипником, замените вилку выключения сцепления.

Установка комплекта сцепления в сборе Хендай Акцент

Нанесите смазку на поверхности контакта выжимного подшипника, цилиндра и вилки выключения сцепления

Нанесите смазку в углубление подшипника выключения сцепления

Нанесите смазку на поверхности контакта опоры вилки выключения сцепления. Мелкозернистой наждачной бумагой очистите поверхности маховика и корзины сцепления и убедитесь, что весь абразивный материал и смазка удалены с очищенных поверхностей. Нанесите смазку на шлицы диска сцепления и первичный вал коробки передач. Установите диск сцепления и отцентрируйте его специальной оправкой. При установке диска сцепления на Хендай Акцент поверхность диска, имеющая маркировку, должна располагаться со стороны нажимного диска. Установите кожух сцепления с нажимным диском на направляющие штифты маховика. Постепенно, в диагональной последовательности и в определенном порядке, затяните болты крепления маховика моментом затяжки от 15 до 22 Hm

Снимите оправку, центрирующую диск сцепления и установите коробку передач. Залейте масло в коробку переключения передач и тормозную жидкость DOT 4 с систему сцепления, после чего прокачайте сцепление и отрегулируете педаль сцепления.

Прокачка сцепления Хендай Акцент

Ослабьте штуцер прокачки и присоедините к нему шланг. Расположите другой конец шланга в стеклянной емкости достаточного объема и медленно нажмите педаль сцепления. При нажатой педали сцепления ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы. Затяните штуцер прокачки сцепления Акцент и отпустите педаль сцепления. Повторяйте операции до тех пор, пока не будет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

Регулировка педали сцепления Хендай Акцент

Измерьте расстояние от передней поверхности педали до коврового покрытия. Рукой нажмите педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления и измерьте величину свободного хода.

Читать еще:  Регулировка тепла на солярисе

Свободный ход педали сцепления должен быть от 1 до 3 мм, если свободный ход педали сцепления Акцент не соответствует требуемому значению, отрегулируйте его следующим образом: ослабьте контргайку и, вращая болт, отрегулируйте свободный ход педали сцепления, затем затяните контргайку; вращайте толкатель до достижения требуемого свободного хода, затем затяните контргайку. После завершения регулировок проверьте, что расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали соответствует требуемому значению.

Если невозможно отрегулировать высоту установки и свободный ход педали сцепления, возможно в гидравлической системе привода сцепления имеется воздух или неисправен главный цилиндр сцепления. В этом случае удалите воздух или разберите и проверьте главный цилиндр сцепления.

Замена сцепления на hyundai accent

Hyundai Accent

Перед тем, как приступить к замене сцепления хендай акцент, необходимо определить его разновидность. Существует три вида агрегата в зависимости от модельного ряда автомобиля, различающихся по диаметру.

Чтобы узнать, какой вариант сцепления установлен на машине требуется посмотреть выпуска авто и стандартную комплектацию. Однако, если это переходная модель, выяснить тип сцепления можно будет только после снятия детали.

Когда стоит задуматься о ремонте сцепления хендай акцент?

На hyundai замена сцепления производится каждые 110 – 130 тысяч километров пробега, и обусловлено характером эксплуатации. К основным признакам дефекта сцепления относят следующие неисправности:

  • затрудненное переключение передач (происходит рывками, сопровождается специфическим треском);
  • посторонние звуки при полностью включенном или выключенном сцеплении;
  • пробуксовка;
  • чувствуется запах жженой фрикционной муфты;
  • не удается нажать на педаль сцепления. Возможно, на ведомый диск попало масло, тогда достаточно просто очистить диск;
  • скорость машины не увеличивается при повышении частоты вращений двигателя, здесь необходима настройка сцепления специалистом, также в процессе диагностики могут быть найдены некоторые дефекты (например: износ маховика или диафрагменной пружины);
  • при включении сцепления возникает вибрация, скорее всего, требуется подтяжка креплений КПП или двигателя.

В зависимости от вида повреждения и сервиса цена замены сцепления на hyundai accent для каждого случая рассчитывается отдельно, но при ремонте на станции технического обслуживания можно быть уверенным в качестве работы.

Узнать подробную информацию можно по телефонам:

+7 (495) 644 51 43, +7 (963) 644 17 77.

г.Люберцы, ул., Красная улица, д.1 «Ю»

скидкакак найти

Причины повреждения сцепления

Наиболее частая причина возникновения проблем со сцеплением является естественный износ механизмов. Быстрее остальных повреждается выжимной подшипник сцепления, а также ведомый диск. Распространенной причиной сокращения срока службы узла является постоянная перегруженность автомобиля и агрессивная манера езды.

При критическом стирании фрикционных накладок открываются стальные заклепки, которые таким образом повреждают ведущий диск и маховик КВ двигателя.

Цена на замену сцепления акцент

Необходимо упомянуть, что при замене сцепления своими руками именно демонтаж является наиболее сложным этапом, так как без специального оборудования открутить закисшие болты креплений станет большой проблемой.

Желание самостоятельно выполнить замену сцепления без должных навыков может только навредить. Для подобных задач требуются опытные механики, имеющие доступ к специализированным инструментам. Для замены сцепления акцента необходимо провести демонтаж трансмиссии, произвести регулировку новых деталей, а также выполнить ряд других действий.

Конечно, возможно произвести замену сцепления хундай акцент, меняя комплектующие по отдельности, однако только комплексная замена в специализированном автосервисе гарантирует стабильность и долговечность работы узла.

При замене сцепления хендай акцент цена работы составляет 4500 рублей.

Безотказная работа напрямую зависит от качества деталей, поэтому при замене сцепления должны применяться только оригинальные запчасти или надежные аналоги.

Как отрегулировать сцепление акцент

После регулировки затяните болт, пока он не достигнет упора педали, затем затяните контргайку.

При регулировке высоты установки или свободного хода педали сцепления будьте осторожны, чтобы не переместить толкатель к главному цилиндру сцепления.

Свободный ход педали сцепления Hyundai Accent (А): 1–3 мм

Расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали (В): 90 мм

Прокачка сцепления

Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.

Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.

Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области B–C может привести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходимо только после ее возврата в верхнее положение (А).

Снятие диска сцепления

Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления.

Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек. При необходимости, замените уплотнительное кольцо.

Проверка кожуха сцепления

Различие высоты концов диафрагменной пружины: 0,5 мм

Проверка диска сцепления

Выступание: 1,1 мм

Проверка подшипника выключения сцепления

Проверка вилки выключения сцепления

Установка

При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.

Смазка: CASMOLY L9508

Момент затяжки: 15–22Нм

PGP | Хантер Индастриз

Выравнивание правой (фиксированной) стороны дуги

Если правая сторона дуги не выровнена должным образом, результатом может быть влажная дорожка или участок с сухим газоном. Правую боковую дугу легко выровнять. Один из способов переустановить правый упор — повернуть весь узел корпуса спринклера и фитинг под ним влево или вправо в желаемое положение. Это может потребовать временного удаления почвы вокруг разбрызгивателя, чтобы вы могли захватить корпус разбрызгивателя.

Другой способ сбросить правую дугу — отвинтить крышку корпуса против часовой стрелки и снять внутренний блок с корпуса. После снятия поверните револьверную головку форсунки до правого упора, ввинтите внутренний узел обратно в корпус так, чтобы форсунка была выровнена по правой стороне области, которую вы хотите орошать. На этом этапе вы перенастроили правый ограничитель дуги и можете настроить левую дугу на соответствующую настройку.

Примечание: Нет необходимости выкапывать и снимать спринклер целиком для выравнивания правой дуги.

Adjust Grip ▷ испанский перевод

macOS Mojave: как настроить цвет акцента системы

Одна из функций, которая осталась незамеченной в macOS Mojave, — это добавление большего количества акцентных цветов в операционной системе. Раньше пользователи предпочитали стандартный синий или графитовый вариант. Но теперь в macOS Mojave доступно 6 новых цветов акцента.

Читать еще:  Регулировка стояночного тормоза хендай туксон

Следуйте инструкциям, чтобы узнать, как изменить цвет акцента в macOS Mojave….

macOS Mojave: как настроить цвет акцента системы
  1. Перейдите в Системные настройки, а затем в Общие.
  2. В разделе «Внешний вид» вы увидите параметр «Цвет акцента». По умолчанию это синий цвет, но вы можете изменить его на один из 7 других доступных вариантов.

Акцентные цвета изменяют элементы пользовательского интерфейса, такие как меню приложений, всплывающие меню, переключатели, поля фокуса и многое другое. В дополнение к новому темному режиму в Мохаве, похоже, Apple также позволяет пользователям немного настраивать другие графические части пользовательского интерфейса.

Изменение цвета акцента автоматически изменит цвет выделения в соответствии с ним.Цвет выделения довольно понятен, поскольку он меняет цвет, отображаемый при выделении текста. Они также не обязательно должны быть одного цвета.

Для получения дополнительной помощи по максимально эффективному использованию устройств Apple ознакомьтесь с нашим практическим руководством, а также в следующих статьях:

Посетите 9to5Mac на YouTube, чтобы узнать больше новостей Apple:

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.

Посетите 9to5Mac на YouTube, чтобы узнать больше новостей Apple:

Как получить буквы с диакритическими знаками в Microsoft Word?

Обновлено: 30 декабря 2019 г., компания Computer Hope

Для пользователей, у которых нет специальной клавиатуры, буквы с диакритическими знаками могут быть созданы только с помощью сочетаний клавиш или через строку меню.

Вставка букв с диакритическими знаками с помощью строки меню или ленты

  1. Откройте Microsoft Word.
  2. Выберите вкладку Вставка на ленте или щелкните Вставить в строке меню.
  3. На вкладке «Вставка» или в раскрывающемся списке «Вставка» выберите вариант Symbol .
  4. Выберите нужный знак с диакритическими знаками или символ из списка символов. Вы можете прокрутить весь список или выбрать из раскрывающегося списка Subset , чтобы просмотреть определенный тип символов.

В Word 2003 и более ранних версиях вы можете щелкнуть опцию Дополнительные символы , чтобы увидеть больший список доступных символов для вставки.

  1. После выбора нужной буквы или символа с ударением нажмите кнопку Insert .

Если вы вставляете символ с диакритическими знаками, используя описанные выше действия, после вставки символа вы можете скопировать этот символ и вставить его в любое другое место в документе.

Используйте сочетания клавиш

Microsoft Word также могут использовать следующие комбинации клавиш для добавления знаков ударения к своим буквам. Например, чтобы получить символ à , вы должны нажать и удерживать клавишу Ctrl , а затем нажать клавишу ` (клавиша тильды).Затем отпустите обе клавиши и быстро нажмите клавишу A .

После отпускания сочетания клавиш необходимо быстро нажать буквенную клавишу. В противном случае создается буква без ударения.

Кожух сцепления и диск сцепления Hyundai Accent / Verna с 2006 года с бензиновыми двигателями

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Hyundai Verna , регулировка сцепления Hyundai Verna , трансмиссия Hyundai Verna , коробка передач Hyundai Verna , сцепление Hyundai Accent , регулировка сцепления Hyundai Accent , трансмиссия Hyundai Accent , коробка передач Hyundai Accent

Кожух сцепления и диск сцепления

Общий вид

Надписи на рисунке:

  1. Выжимная вилка сцепления.
  2. Кожух диска сцепления.
  3. Диск сцепления.
  4. Выжимной подшипник сцепления.
Снятие кожуха и диска сцепления

1. Снять коробку передач в сборе.

2. Вставить специальный инструмент (09411 — 25000) в диск сцепления, чтобы предотвратить вращение диска сцепления.

3. Ослабить болты крепления кожуха сцепления к маховику. Ослабить болты на один или два оборота.

Примечание:
Не вытирать диск сцепления или выжимной подшипник чистой салфеткой.

Проверка кожуха и диска сцепления

Крышка муфты сцепления в сборе

1. Проверить пружинный диск. В случае обнаружения признаков абразивного износа или перепада по высоте, превышающего максимальное допустимое значение, заменить крышку сцепления новой деталью (См. рисунок).

Максимальный допустимый перепад по высоте: 0,3 мм.

2. Проверить нажимной диск на предмет абразивного износа, образования трещин или изменения цвета.

3. Проверить заклепки. В случае обнаружения выпавших заклепок заменить крышку сцепления в сборе.

Диск сцепления

1. Не чистить диск муфты сцепления бензином.

2. Проверить диск сцепления. В случае обнаружения нагара, больших пятен масла на поверхности или выпавших заклепок заменить диск сцепления новой деталью.

3. Проверить амортизирующую пружину. В случае обнаружения ослабленных или поврежденных пружин заменить диск сцепления.

4. Установить диск сцепления на входном вале, проверить скольжение и вращение диска. Если возникают помехи скольжению, почистить диск. В случае обнаружения значительного люфта заменить диск сцепления, входной вал или обе детали одновременно.

Выжимной подшипник муфты сцепления

Примечание:
Не чистить выжимной подшипник с использованием бензина, так как вовнутрь подшипника закачана консистентная смазка.

1. Проверить выжимной подшипник на предмет наличия следов пригорания, повреждений, ненормального шума или помех при вращении.

2. В случае обнаружения следов абразивного износа заменить выжимной подшипник.

3. В случае обнаружения следов абразивного износа на выжимной вилки заменить вилку.

Выжимной цилиндр муфты сцепления

1. Проверить внутреннюю поверхность выжимного цилиндра на предмет наличия следов абразивного износа.

2. Измерить внутренний диаметр у основания, посередине и у вершины выжимного цилиндра муфты сцепления.

Если величина зазора между поршнем и цилиндром превышает максимальное допустимое значение, заменить выжимнойцилиндр новой деталью.

Максимальное допустимое значение: 0,15 мм.

Установка кожуха и диска сцепления

1. Смазать пазы диска сцепления смазкой.

Наименование смазки: CASMOLY L 9508.

Внимание:
При установке сцепления, нанести смазку на каждую его часть, но будьте осторожны, чтобы не нанести слишком много смазки. Это может к слипанию и вибрации сцепления.

2. Установить диск сцепления в сборе на маховик при помощи специального инструмента (09411 — 25000).

3. Установить кожух сцепления на маховик и затянуть болты в указанной на рисунке последовательности в несколько подходов.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector