Hyundai grand starex сальник хвостовика. Советы, отзывы, видео

Hyundai grand starex сальник хвостовика. Советы, отзывы, видео

Пометили хвостовик с карданом и гайку с фланцем и валом. Масла вошло до уровня примерно граммбуду наблюдать.

Ленинградец получил благодарность от: Сапун покрутили-шевелится, значит не забитый? Масла вошло до уровня примерно грамм , буду наблюдать. А если на гайке хвостовика и на витке резьбы керном накернить пометить положение , потом отвернуть, махнуть сальник, родную гайку на место по меткам, а на резьбу капельку клея для фиксации резьбовых соединений-тогда-то мы пару не перетянем и регулировку моста не нарушим?

Заранее всех благодарю за дельные советы. Предсказать не получится Покатайся и понаблюдай за уровнем и за интенсивностью запотевания У меня сальних хвостовика потел примерно год, с разной интенсивностью, были временами даже капли на брюхе. Купил гайку, сальник, морально приготовился к снятию-регулировке редуктора — и тут вдруг сальник потеть перестал.

Сейчас хвостовик сухой и чистый. Зубилом пометил кардан, маркером поставил метки на хвостовике и гайке.

Масло слил, так как менял на новое. Всё открутил, ковырнул сальник и забил новый.

Рекомендации по продукту:

Закрутил до установленной метки. Всё работает и не жужжит.

Так что если задумали менять, то можно воспользоваться этим методом. Обрати внимание на крестовину. Гайку хвостовика оставили старую, завернули по меткам, и посадили на клей для резьбы.

Пробег плюс скрученных в Корее. Заодно померили давление масла в двигателе написал в соответствующей теме. Можно менять сальников на месте или нет? Можно ли просто от крутить кардан Главный смысл в том, чтоб не нарушить натяг подшипников.

Если хвостовик люфтит и течет, то можно попробовать обойтись его подтяжкой.

С этой моделью ищут

Если не болтается и течет, то откручиваем, меняем сальник и закручиваем. Но в любом из случаев по хорошему нужно выдергивать полуося, чтоб правильно проверить сопротивление подшипников хвостовика.

Он у меня не болтается Вот я и спрашиваю Делать буду в сервисе у хорошо знакомого механика. Вот и узнаю тонкости данного действа. Но для большей надёжности и спокойствия лучше проверить преднатяг. А то вдруг перетянется. То что все реально сделать без последствий Дедовский метод работает, проехал больше км-все Ок, ничего не загудело.

Начал потеть маслом сальник хвостовика заднего моста. Каким моментом затягивать гайку хвостовика? На что обратить внимание при замене? Стоит ли делать капель после ночной стоянки нет или ездить и доливать? С уважением, заранее всем премного благодарен! Вынести предупреждение Информация Re: Сальник хвостовика моста Гранд Старекс Сообщение: Без нарушения регулировки — нельзя Поэтому рекомендации следующие: Когда масло с хвостовика начнет разбрасывать по днищу — пора поторопиться с действиями. Когда же хвостовик просто запотевший без потеков и капель — можно не спешить.

После ночной стоянки капель ждать не стоит — масло через сальник выкидывает на больших оборотах кардана при хорошей нагрузке нагреве редуктора , то есть при длительном движении по трассе на больших скоростях. Самопроизвольно вытекать на стоянке масло никогда не будет — уровень ниже кромки сальника 3. Первым делом надо прочистить сапун на чулке моста — возможно, масло выбрасывает из-за повышенного давления, вызванного забитым сапуном.

Замена сальника заднего моста ГАЗель

Далее понаблюдать на пробеге несколько сотен километров 4. Далее можно поэкспериментировать с вязкостью масла. Успех не гарантирован, но попробовать стоит — обойдется дешевле, чем замена сдохшего из-за перетянутой пары редуктора. Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.. Ленинградец получил благодарность от: Сапун покрутили-шевелится, значит не забитый? Масла вошло до уровня примерно грамм , буду наблюдать.

А если на гайке хвостовика и на витке резьбы керном накернить пометить положение , потом отвернуть, махнуть сальник, родную гайку на место по меткам, а на резьбу капельку клея для фиксации резьбовых соединений-тогда-то мы пару не перетянем и регулировку моста не нарушим? Заранее всех благодарю за дельные советы.

Предсказать не получится Покатайся и понаблюдай за уровнем и за интенсивностью запотевания У меня сальних хвостовика потел примерно год, с разной интенсивностью, были временами даже капли на брюхе.

Купил гайку, сальник, морально приготовился к снятию-регулировке редуктора — и тут вдруг сальник потеть перестал. Сейчас хвостовик сухой и чистый.

Редуктор заднего моста, задняя ось, сальники редуктора, сальники оси задней Хендай Гранд Старекс

GL-5 75W Обьем масла, л. Замена сальника редуктора заднего моста.

Задний редуктор Kia Sorento E 2. Можно ли купить саленблоки отдельно ,если они продаются только в сборе с рычагом. Все сообщения 1 день 7 задний мост hyundai starex 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки:

Громкий шум и свист говорят о необходимости заменить масло в редукторе. В задний мост Старекс установлены полуоси, межколесный дифференциал и главная передача. Регулировка редуктора заднего моста Хендай Старекс 2 поколение. То есть, если вдруг ваш редуктор сломался, его заменить самостоятельно не составит никакого труда.

Мост задний на Хендай Старекс У заднего моста несколько задач. Почему гудит редуктор или коробка передач и как с этим бороться. Устранить гул в редукторе поможет защитно Замена сальника редуктора заднего моста.

Дифференциал редуктор заднего моста, задняя ось, подшипник задней ступицы Хендай Гранд Старекс. Другое дело когда гудит подшипник полуоси,проверить можно вывесив мост и на заведенном двигателе включив передачу послушать что гудит,редуктор или подшипник полуоси.

Корпус заднего моста для Hyundai Starex H1/Grand Starex > купить с доставкой по России

Инструкция как правильно заменить сальник хвостовика. Замена масла в заднем мосту Grand Starex.

Ремонт редуктора заднего моста hyundai h1. Причины неисправности заднего моста на Старекс Редуктор заднего моста Старекс портится из-за недостатка или вытекания масла, вследствие чего происходит ускоренный износ корпуса. Дело в том что редуктор не снять пока полуоси не вытащиш,а в инструкции по ремонту жигулей написанно что для съема полуосей нужно использовать ударный съемник,но так как его не найти используется просто колесо.

Заменил масло в заднем мосту после 20 тыс. Сальник полуоси заднего моста Гранд Старекс внутренний H Скорее всего нет на 2 вд другой Редуктор и полуоси имеют 32 шлица вроде, по этому надо смотреть от 2 вд, либо как вариант пробить какой у вас именно редуктор на сайте клуба есть эти данные.

Редуктор задний Хендай Гранд Старекс 53000-4H200 53000-4H210

В случае необходимости специалист приедет на место для устранения мелких неисправностей или оценки стоимости предстоящих работ. Автосфера Омск, рассказывект Василий Залознов.

Мост 3.909 Hyundai Starex. D4BH.

Задний редуктор Kia Sorento E 2. Снял редуктор а там печаль печальная ось сателлитов раздолбила все что можно, но это уже не важно примеряем от делики он встал на места как родной ура.

Сапун, что это и зачем? Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Задний спойлер у Гранд Старекс. Большинство а может, и все ГС идут с задним спойлером.

Я на свой H1 тоже такой хочу. Штурм интернета принес единственный результат — такой спойлер есть у Мобис A Только вот на просторах Украины я его найти не могу.

Под заказ из Кореи есть 2 варианта фирмы там не пойму, так как по корейски , идут уже в цвете, разницы особой в них не вижу: Плюс к этому, я заделал прорезь под держатель зеркала и покрасил это место. Так как поставил камеру заднего вида.

Быстрый ответ

Можно ли купить саленблоки отдельно ,если они продаются только в сборе с рычагом. И подойдёт ли саленблок от другой марки автомобиля.

Спасибо огромное за внимание! Я позвонила на горячую линию Хюндай, специалист всё отлично объяснил. А если что,то буду обращаться к Гусеву: Добавление 2Т масла в топливо: Уже не раз слышал от разных людей, знакомых с рейкой , что целесообразно добавлять масло в соляру в пропорции 1 л.

Может неудачный пример, но сам сравнил два работающих мотора одного объема и мощности — свой и Ниссан Навара Внесу и свои пять копеек.

Сам добавляю 2т масло через раз,двигатель работает тише однозначно,расход может и меньше но я не заметил так как стиль вождения по ситуации и всегда разный,думаю что большинство тех кто добавляет масло делают это для самоуспокоения реального эффекта это может и не дает,или дает но совсем чуть чуть ,какая разница умрет топливная аппаратура на тысячу км раньше или Оригинал надо лить купил 2 литра завтра к официалам они мне его заменят и стоит оно не дорого, по крайней мере беру на заказ Загудел задний мост- на скорости от до , потом гул пропадает, поехал к официалам в Ростове лазили часа 2 ,подвешивали машину, слушали -в конечном результате задний правый ступечный подшипник.

Масло в редуктор и антифриз — logbook hyundai grand starex grand starex on drive2

C Автомобили на Drom. Летом вообще щуп не трогал, уровень стоял.

Если вы прекратить слежение за темой, то больше не будете получать уведомления. В целом отремонтировать редуктор самостоятельно не так уж и проблематично.

Сообщение от Евгений Па. Еще можно проверить так: Я сегодня полистал нашу ветку и призадумался. Очень низкая активность,мало вопросов,что-ли Это потому,что GSы не ломаютсяи не капризничают,или у владельцев нет Инета под рукой? Мне лично хочется верить,что все-таки первое. Так,во всяком случае,моя машина подсказывает. Еще прикол — друг взял H-1 нового, через год его спросил, ближний не сгорает? Через неделю встречаю — говорит я накаркал.

Сход-развал

Вроде где то на Микробе тоже тема подымалась. Хотя на Соболе вообще не помню, когда сгорали.

У нас что на Истане раз в пол года меняем лампы освещения, так же и рабочем Гранде! Выяснить почему сгорают не удалось. Ток в пределах рабочего. Патрубок на интеркулер идёт от турбины. У меня старекс г,11 мест,автомат,2,5движка,дизель,задний привод,мост с блокировкой был.

Create an account or sign in to comment

Забуксовал в снегу и поддал оборотов двигателя чтобы сработала блокировка колёс. Не много по буксовал и вдруг в мосту что-то громко щёлкнуло и блокировка пожелала долго жить.

Теперь только одно колесо буксует,либо правое,либо левое. После этого проехал примерно к. Слил масло,посмотрел магнит,нет никаких признаков сломаных деталей. Залил свежее масло и решил ездить до победного.

Подскажите,что в мосту сломалось и можно-ли починить? Он и будет ходить еще х.

Замена масла в заднем редукторе

Шестерня блокирующая пошла по одному месту. Пятничная подборка интересных видеороликов…. Skoda Rapid год saddler. Как снять редуктор на хендай гранд старекс. В целом отремонтировать редуктор самостоятельно не так уж и проблематично. Необходимость провести ремонт редуктора может возникнуть из-за подшипников, которые чаще всего изготовляют из бронзы.

В каталоге представлены редукторы, задние пары, подшипники и прочие детали на задний мост Гранд Старекс. Редуктор заднего моста Старекс портится из-за недостатка или вытекания масла, вследствие чего происходит ускоренный износ корпуса.

Артикуляция редуктора заднего моста. Подшипник, сальник, кольцо стопорное заднего моста Хендай Гранд Старекс. Громкий шум и свист говорят о необходимости заменить масло в редукторе. В задний мост Старекс установлены полуоси, межколесный дифференциал и главная передача.

Регулировка редуктора заднего моста Хендай Старекс 2 поколение. То есть, если вдруг ваш редуктор сломался, его заменить самостоятельно не составит никакого труда. Мост задний на Хендай Старекс У заднего моста несколько задач. Почему гудит редуктор или коробка передач и как с этим бороться.

Устранить гул в редукторе поможет защитно Замена сальника редуктора заднего моста. Дифференциал редуктор заднего моста, задняя ось, подшипник задней ступицы Хендай Гранд Старекс.

Другое дело когда гудит подшипник полуоси,проверить можно вывесив мост и на заведенном двигателе включив передачу послушать что гудит,редуктор или подшипник полуоси. Инструкция как правильно заменить сальник хвостовика.

Замена масла в заднем мосту Grand Starex. Ремонт редуктора заднего моста hyundai h1.

Причины неисправности заднего моста на Старекс Редуктор заднего моста Старекс портится из-за недостатка или вытекания масла, вследствие чего происходит ускоренный износ корпуса. Дело в том что редуктор не снять пока полуоси не вытащиш,а в инструкции по ремонту жигулей написанно что для съема полуосей нужно использовать ударный съемник,но так как его не найти используется просто колесо.

Замена редуктор hyundai grand starex

Hyundai Starex Большой помошник семьи › Бортжурнал › Замена редуктора моста. Hyundai Starex , двигатель дизельный л., 80 л. с., задний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт.

Hyundai Grand Starex г по частям, в разбор. 10 руб. «WELLCAR» — запчасти на Kia и Hyundai. Редуктор заднего моста Старекс A Цена не указана.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Замена сцепления Хендай Гранд Старекс Замена маховика Замена редуктора заднего моста Замена ТНВД на автомобиле Хендай Старекс Hyundai Starex.

Количество пользователей, читающих эту тему: 0. Замена стойки переднего стабилизатора Так как планировалось замена колодок, снял и их конструктор блин. Элсхема на Хюндай Старекс г.

Замена редуктора моста — бортжурнал Hyundai Starex Большой помошник семьи года на DRIVE2

Сообщения без ответов Активные темы FAQ по машине Перейти на сайт.. Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX. Текущее время: 21 май , Пользователи Топлист Благодарности Регистрация Поиск FAQ. Список форумов Hyundai GRAND STAREX Трансмиссия. МКПП, АКПП, TOD, EST и т. Hyundai Grand Starex Хундай Гранд Старекс , H Друзья, менял ли кто-нибудь обычный редуктор на блокируемый? Нужно ли что-то переделывать или старый выкинул-новый воткнул и поехал?

Или вместе с мостом менять? И если кто знает цену вопроса, подскажите! Re: замена обычного редуктора на блокируемый. У меня брат менял в коравто,обошлось в р. Процесс точно не скажу. Или зайди на их сайт Минибас. РФ,там поподробнее все будет. В Екатеринбурге где можно поменять на самоблокирующий деференцал?

Хотим приобрести Гранда, но с обязательным условием что на нем установлен LD-мост. Столкнулись с тем что таких машин мало или они есть, но то год не подходит, то состояние Вообщем продавцы машин предлагают привести из Кореи новый диф. Они утверждают что он приходит в сборе и что при установке ничего регулировать не надо — старый снял — новый воткнул. Кто нибудь имеет опыт самостоятельной установки моста и последующей эксплуатации авто с ним , подскажите пожалуйста.

И, судя по всему, большинство россиян считает, что это грамматика и пунктуация. Re: Самостоятельная установка LD-дифференциалаа. Так-же занят решением этой проблемы. Вчера звонил Гусеву по этому вопросу говорит что цена вопроса в раене зеленых менять надо МОСТ весь в сборе. URA писал а : Напомню название темы «замена обычного редуктора на блокируемый» При чём здесь фотки кузовов? Не отходите от темы. Хоть кто-то что-то знает по теме?

Вот есть такой документ англ яз ,может почерпнёте что-то полезное. Usach получил благодарность от: GS-Rex. Интересовался в ZDEO в рубрике «вопрос-ответ» где-то месяц назад,Дмитрий ответил точно не помню цифру ,но в районе долл. На сегодня наверное приобрету за те же средства после повышения курса доллара того же года.

AMW получил благодарность от: Vint. Установка блокировки заднего дифференциала на Grand Starex. Когда я приобретал своего Гранда, я не знал о существовании блокировки заднего дифференциала, поэтому не придавал этому значение при выборе автомобиля. В дальнейшем выяснилось, что узнать есть ли у автомобиля LD дифф. Если в расшифровке VIN присутствует строка » RR AXLE FUNCTION -L. D LOCKG DEFERENTIAL», то данное авто оборудовано блокировкой заднего дифференциала.

Обращу внимание на то, что искать LD в VIN Грандов выпуск года — смысла нет, так как завод стал комплектовать LD дифф. Гранды, начиная с декабря года. Информация может быть не точной, по некоторым данным LD появились в апреле го года, и есть инфа, что LD дифф. В Grand Starex применяется только LD блокировка заднего дифференциала. Следующий вопрос, который возникает, менять редуктор в сборе или разбирать редуктор и устанавливать самоблок? Изучив форумы и опросив всех мне знакомых специалистов в данном вопросе, лично я пришел к выводу — менять редуктор в сборе.

Но это лично мое мнение, ниже поясню. Внедрение только самоблока предполагает точную регулировку редуктора, не один сервис, из мне известных в Новосибирске, не дает гарантию, что редуктор не «завоет» после энного пробега. Все ссылаются на так называемую «заводскую регулировку зацепления главной пары» нужен стенд и т. Учитывая то, что конкретно данное изделие, как собственно и редуктор Гранда, относительно «молодые» и опыта у мастеров по внедрению самоблока в Гранды нет, я о Новосибирске и без учета гаражных кулибинов , было приято решение — менять редуктор в сборе.

Для меня цена вопроса складывается не из того, сколько денег я отдам сейчас, а из того сколько денег я потрачу в процессе эксплуатации. Итак, перейдем к практической стороне вопроса.

Автосервис Редуктор

Профессиональный и специализированный ремонт редукторов автомобилей импортного производства.

● Хендай Старекс

Стоимость ремонта снятого редуктора заднего моста данного автомобиля:

1. Убрать люфт в редукторе моста с полной профилактической регулировкой редуктора.

Стоимость ремонта снятого редуктора составит 7500 рублей. В цену входят:

• работа по редуктору 4000 рублей;
• расходные материалы, масло — 3500 рублей.

2. Замена изношенных подшипников редуктора моста

Стоимость ремонта снятого редуктора составит от 13500 до 15000 рублей. В цену входят:

• работа по редуктору 4000 рублей;
• подшипники от 6000 рублей до 7500 рублей (комплект 4 штуки);
• регулировочные кольца, втулка распорная, сальник хвостовика, масло —3500 рублей;

3. Замена гипоидной пары редуктора моста

Стоимость ремонта снятого редуктора составит от 29500 рублей до 37500 рублей. В цену входят:

• работа по редуктору 4000 рублей;
• гипоидная пара от 22000 рублей до 30000 рублей
• регулировочные кольца, втулка распорная, сальник хвостовика, масло —3500 рублей;

4. Замена гипоидной пары и подшипников редуктора моста (Полный ремонт)

Стоимость ремонта снятого редуктора составит от 35500 до 45000 рублей. В цену входят:

• работа по редуктору 4000 рублей;
• гипоидная пара от 22000 рублей до 30000 рублей
• подшипники от 6000 рублей до 7500 рублей (комплект 4 штуки),
• регулировочные кольца, втулка распорная, сальник хвостовика, масло —3500 рублей;

Стоимость снятия- установки данного редуктора:

В случае, если снятие-установку редуктора с автомобиля будем производить мы — к указанной выше цене ремонта (одной из них) добавится 4000 рублей .

Ремонт редуктора для иногородних клиентов

Если Вы находитесь в другом городе (не в Новосибирске), и не можете самостоятельно починить данный редуктор, мы готовы Вам помочь в ремонте нашими силами. Для этого нужно:

1. Списаться с нами по электронной почте info@reduktorauto.ru и договориться о ремонте
2. Отправить редуктор транспортной компанией (либо попутным транспортом) в наш адрес.

После получения мы произведём ремонт (а вы расчёт за данный ремонт) и отправим починенный агрегат обратно через транспортную компанию.

Данный ремонт обойдётся Вам дороже указанных цен ориентировочно на 1000 рублей (стоимость услуг по доставке транспортной компании). И займёт ориентировочно 2 недели (которые Ваш редуктор будет в пути). Нами же ремонт будет произведён незамедлительно – вне очереди.

О целесообразности ремонта редукторов данных автомобилей

Качество

После ремонта произведённого нами редуктор имеет ресурс работы намного больший чем купленный контрактный или бывший в употреблении. Полностью исключается вероятность ошибочной покупки запасных частей (редуктора) не подходящих к Вашему автомобилю, что зачастую случается при покупке редуктора бывшего в употреблении.

Экономически ремонт (даже полный) редуктора на данном автомобиле почти в 1,5 раза выгоднее покупки нового редуктора.

Сроки

Стандартный срок ремонта (уже снятого) редуктора данного автомобиля у нас составляет 1,5 часа. Если снятие-установку редуктора будем производить мы, то полный срок ремонта составит 2 часа.

Гарантия

Ни один авторазбор (в котором можно купить редуктор бывший в употреблении), а зачастую даже и магазин (в котором можно под заказ приобрести новый редуктор) не даст гарантии на купленную у них запчасть более 3-х — 5-ти дней. Что при не малой стоимости запчасти — большой риск.

Мы даём гарантию на наш ремонт (работу и запасные части использованные при ремонте) сроком на 12 месяцев.

Здесь сейчас комментария 3 to “● Хендай Старекс”

1. 1 Дата: 1 ноября 2018, Замятин Владимир :

НУЖЕН РЕДУКТОР ЗАД САМОБЛОКИРУЩИЙ (LSD)ИЛИ МОСТ ЗАД. ОЕМ 53000-4H060
гранд СТАРЕКС 2010 ГОД 2.5 ДИЗЕЛЬ D4CB (LH60),ПРИВОД ЗАДНИЙ, ВИН KMJWA37JBAU191279

Ответ:
Здравствуйте!
К сожалению данных редукторов нет в наличии и не было.
Ни чем не поможем.

С Уважением Евгений!

Здравствуйте, есть ли у вас редуктор 53000-4А060 на автомобиль хендай Н1,1998 год.

Ответ:
Здравствуйте!
Сообщите ВИН Вашего автомобиля.
Мы посмотрим наличие редуктора либо деталей по его ремонту.

С Уважением Евгений!

Здравствуйте,мне посоветовали обратиться к вам.
Вопрос такой ,можете ли вы собрать из простого редуктора в самоблокирующийся?
Автомобиль хендай гранд старекс,2007 год.

ответ:
Здравствуйте!
К сожалению нет, не можем.
Александр