Сход развал опель вектра а своими руками

Сход развал опель вектра а своими руками

Благодаря соответствующим конструктивным данным, достигается большая стабильность по направлению при торможении, в особенности, если колеса находятся на различном дорожном покрытии например, если левое колесо тормозит на сухой, а правое — на мокрой дороге. Продольный наклон шкворня назад Развал опель вектра а наклон шкворня назад — это угол между осью поворота кулака и вертикалью в поперечном направлении.

Этот наклон в значительной степени влияет на управление передними колесами при движении по прямой. Незначительный наклон благоприятствует отклонениям от направления движения при езде по плохим дорогам или при боковом ветре, а на поворотах руль плохо возвращается в среднее положение.

Сход-развал на вектру а

Продольный наклон вместе с развалом выставляется с помощью двух болтов с эксцентриком на рычагах подвески. Предпосылки для проверки — предписанное давление воздуха в шинах; — автомобиль не нагружен, развал опель вектра а подготовлен к поездке: При одностороннем износе шин в основном должно проверяться схождение.

Схождение проверяется, если снимались части рулевой трапеции. Схождение может быть проверено относительно простыми средствами.

Регулировка схождения колес

Должны быть соблюдены вышеуказанные предпосылки для проверки. Поставьте колеса прямо, поперечина руля должна быть расположена горизонтально.

Среднее положение достигается тогда, когда паз на стыке рулевого соединения совпадает с маркировочной отметкой на рулевом механизме стрелка. Если при этом рулевое колесо стоит не совсем прямо, снимите его и переставьте.

Поместите между передними колесами спереди раздвижную штангу и раздвиньте ее усилием около Н соответствует 10кГ. Для этого используйте фирменное спецоборудование или подобную штангу.

Раздвижка необходима для того, чтобы смоделировать движение, когда колеса стремятся раздвинуться наружу. Он может быть положительным, если колеса наклонены наружу или отрицательным, если колеса наклонены внутрь. Угол развала, развал опель вектра а основном, влияет на равномерность износа шин передних колес.

Если развал одного колеса положительный, а другого отрицательный, то автомобиль будет развал опель вектра а в сторону при движении по прямой. Схождение — боковое расстояние между колесами. Положительное схождение означает, что колеса спереди расположены ближе друг к другу, чем сзади при измерении на высоте средней точки колеса.

Отрицательное схождение означает, что колеса спереди находятся на большем расстоянии друг от друга, чем сзади. Поперечный наклон оси поворота колеса — это угол между осью наклона поворотного кулака и вертикалью, проведенной через точку крепления колеса, глядя в продольном направлении автомобиля.

За счет углов развала и поперечного наклона оси поворота точки касания колес с дорогой располагаются ближе к оси поворотного кулака. Этим поддерживается так называемое "плечо обкатки".

[OVB] Развал передних и задних колес

Товарищи! Есть проблема с развалом на Вектре Б 98г.
Сегодня был у "мастеров" развальщиков, в конечном итоге они мне сделали только схождение передних колёс.
Развал передней оси они сказали сделать не могут, объясняя это тем что оно не регулируемое, что нужно менять сайлентблоки передних рычагов.
По поводу задней оси
Развал изначально был в положенной норме.
А схождение они сказали не могут сделать т.к умерли сайлентблоки продольного рычага.

Как быть и что делать?
Если честно их слова, мне не внушают доверия, такое ощущение что "мастера" просто отлынивали от работы.
Или всё же, что они сказали это правда?

Поделиться22014-05-07 22:43:17

• Автор: Санчесsever
• Активный участник
• Откуда: Североморск
• Зарегистрирован : 2011-02-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 263
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1985-08-21]
• Провел на форуме:
  12 дней 19 часов
• Последний визит:
  2015-11-03 14:37:33

относительно передка то у меня тоже не могли нормально сделать сход развал из за начинающих умирать сайлентов. поэтому вполне вероятно что правду сказали

Поделиться32014-05-07 22:43:40

• Автор: Niko
• Вектравод Маньяк .
• Откуда: город Мурманск
• Зарегистрирован : 2009-12-06
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1035
• Уважение: [+8/-0]
• Позитив: [+15/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1984-07-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 0 дней
• Последний визит:
  2017-09-18 19:51:34

Знаю что если мертвые наконечники и плавающее сайленты мертвые то не делают! По крайне мере мне!!

Поделиться42014-05-07 22:59:24

• Автор: Karpenko
• Новичок Вектравод
• Откуда: Мурманск
• Зарегистрирован : 2014-03-30
• Приглашений: 0
• Сообщений: 36
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  7 часов 41 минуту
• Последний визит:
  2015-04-10 16:55:56

относительно передка то у меня тоже не могли нормально сделать сход развал из за начинающих умирать сайлентов. поэтому вполне вероятно что правду сказали

А причем здесь сайлентблоки передних рычагов,если в книжке написано по другому
цитирую
"Отметьте положение стойки на поворотном кулаке.Это позволит сохранить регулировку развала"

далее следующая цитата

"поднимите поворотный кулак в рабочее положение и насадите ступицу на пазы на конце приводного вала.Соедините вершину поворотного кулака со стойкой и вставьте болты головками к передней части автомобиля.Точно совместите метки и зажмите болты.Если устанавливаются новые компоненты,не затягивайте болты на этом этапе и отрегулируйте развал,прежде чем выводить авто на дорогу"

вот и как это понимать?
может я совсем уже стал оленем,но мне кажется что развал делается кулаком.

Opel vectra b razval

• RSS подписка
• Поделиться Vkontakte
• Поделиться на Facebook
• Твитнуть

Есть проблема с развалом на Вектре Б 98г. Поэтому я и хочу узнать точно как делается развал передней оси на Опеле,если он делается с помощью болтов которые крепят поворотный кулак,то буду добиваться от мастеров,чтобы они всё же.

Рассказ владельца Opel Vectra B — наблюдение. Вопросы на тему развала – одни из самых часто задаваемых мне на Сзади развал на Вектре Б не регулируется и по заводу должен иметь значение — 1°20″. Путем установки шайб под.

История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Руководства ￫ Opel ￫ Vectra B (Опель Вектра). Развал и поперечный наклон шкворня поворотного кулака уменьшают перенос толчков на рулевое управление и обеспечивают минимальное трение на поворотах.

В результате, если вовремя не отрегулировать развал схождение автомобиля Opel Vectra, придется тратить средства на ремонт. Схождение проверяется, если снимались части рулевой трапеции. Вот эти углы как раз и получили единое определение — развал-схождение. Но все это будет доступно только в том случае, если сделать сход развал 3Д у специалистов, а не в гараже у знакомых. Использование предписанных колесных дисков и размеров шин.

Углы установки колёс. Что такое сход-развал Опель Вектра | Opel Vectra

Так что при замене стоек отмечайте положение болтов или делайте потом регулировку установки колес. Хотя, ИМХО, возможность регулировки там настолько мизерна, что практически отсутствует и ей можно пренебречь: На VW с подобной регулировкой развала диапазон достигает 10 и более градусов, у Опеля — несколько минут Вот что пишет TIS про технологию регулировки углов установки колес: Указания по регулировке Vectra-B Перед обмером ходовой части для автомобиля необходимо создать следующие условия: Использование предписанных колесных дисков и размеров шин.

Колесные диски и шины в безупречном состоянии. Установите такое давление воздуха в шинах, которое рассчитано на полную нагрузку. Отсутствие недопустимого износа в подвеске и в системе рулевых тяг. Безупречное состояние узлов подшипников колес. Проверка развала, продольного наклона шкворня и схождения Перед обмером ходовой части необходимо выполнить также следующие пункты: Наполовину заполнить топливный бак.

Доставить автомобиль в место обмера — необходимо соблюдать предписания и инструкции изготовителя устройства. Создать нагрузку на оба передних сидения, соответственно, по 70 кг. Установите на ходовой части устройство для обмера ходовой части и выполните его юстировку согласно предписанию изготовителя.

Несколько раз проверьте работу подпружинивающих узлов, для того чтобы автомобиль занимал правильное исходное положение. Установить рулевое колесо в положение для прямолинейного движения. Установите с помощью электронного устройства для обмера ходовой части фактические значения — заданные значения приведены в брошюре «Регулировочные значения ходовой части». Необходимо соблюдать указания и предписания изготовителя устройства. Затяжка резьбового соединения поворотного кулака на опорной трубе амортизационной стойки производится после регулировки развала колес.

Регулировка Поднять автомобиль спереди. Соответствующее переднее колесо должно свободно провисать. Заменить новыми крепежные гайки и крепежные винты 1.

Затянуть резьбовое соединение крутящим моментом примерно до 20 Нм, чтобы достигнуть эффект зажима. Развал колес регулируется весом автомобиля и дополнительным прогибом рессоры в пределах допуска на размер отверстия в «отрицательном» направлении.

При установлении заданного значения см. Отрегулировать схождение колес Предупреждение: Регулировку всегда необходимо производить на обеих поперечных рулевых тягах. Обе поперечные рулевые тяги после регулировки должны по длине отличаться максимум на 5 мм.

Регулировка Привести рулевое управление в положение для прямолинейного движения. Отвернуть контргайку 1 на левой и правой поперечной рулевой тяге. Отрегулировать схождение, поворачивая поперечную рулевую тягу — заданные значения в брошюре «Регулировочные значения ходовой части». Затянуть контргайки обеих поперечных рулевых тяг — момент затяжки 60 Нм. Следить за тем, чтобы не прокручивался сильфон рулевого механизма.

При необходимости ослабить хомут, устранить кручение и установить хомут на место. Рулевое колесо должно находиться в среднем положении, что устанавливается при пробной езде. После операций с рулевым механизмом в каждом случае необходимо проверять положение для прямолинейного движения. Такое положение считается достигнутым тогда, когда сильфоны на протяжении 1 между канавками поперечной рулевой тяги и рулевого механизма располагаются без напряжения, а колеса приведены в положение для прямолинейного движения.

Сход-развал OPEL VECTRA

Сход-развал OPEL VECTRA в наших техцентрах, сеть которых охватывает все районы Москвы, проводится с выполнением всех дополнительных услуг по обслуживанию подвески машины. Мы решаем задачи по оценке состояния и настройке ходовой по низким ценам, которые доступны любому автовладельцу.

Развал колес OPEL VECTRA всегда требует использования спецоборудования. Вообще, процесс регулировки углов установки колес очень сложный и охватывает ряд дополнительных задач, без выполнения которых не обойтись во многих ситуациях.

Задняя ось OPEL VECTRA

Особенность регулировки задних колес заключается в том, что заднее схождение OPEL VECTRA не получится осуществить, исключив мероприятия регулировки передней подвески. Кроме того главным отличием заднего моста от переднего является то, что задние колеса не подразумевают настройку развала. Другими словами, изменение углов развала не рассматривается вообще, их можно только отслеживать. Задняя и передняя подвески отличаются и по другим параметрам и, соответственно, калибруются по-разному. Так что заднее схождение OPEL VECTRA проводится относительно отладки передних колес, после того как нет сомнений в точности их положения.

Диагностирование отклонений сход-развала OPEL VECTRA

Диагностика сход-развала OPEL VECTRA на базе наших СТО – сложный процесс, при котором задействуется новейшее оборудование. Без электронной техники решение этих задач не представляется возможным.

Важно знать, что существует периодичность, с которой нужно загонять машину на стенд компьютерной диагностики. Даже если внешних отклонений не наблюдается, диагностика сход-развала OPEL VECTRA нужна при пробеге более двенадцати тысяч км.

Подвеска OPEL VECTRA требует срочной диагностики , если

• Руль OPEL VECTRA не возвращается в прямое положение автоматически
• Новые шины быстро изнашиваются или стираются неравномерно
• Вы держите руль прямо, а машину словно >в бок

Развал-схождение колес OPEL VECTRA в Москве

Не секрет, что следить за подвеской должен любой ответственный автолюбитель. В Европе это является требованием законодательства, нарушение которого предполагает штраф. В нашей стране штрафа, конечно, нет, но сход-развал OPEL VECTRA все равно является очень важной процедурой.

Что такое развал-схождение колес OPEL VECTRA Колеса машины не располагаются прямо, хоть со стороны так и кажется. Колеса устанавливаются под углом друг к другу, к направлению движения, к плоскости вращения, друг от друга. Различают перечень углов, которые учитываются при регулировке ходовой. Вот эти углы как раз и получили единое определение – развал-схождение. Развал колес OPEL VECTRA — это наклон колес внутрь или наружу. Схождение колес OPEL VECTRA — их отклонение от направления движения (друг к другу или врозь)

Не все углы подвески настраиваются. Профессиональный специалист должен детально знать их различия.

Если развал-схождение автомобиля нарушен, вы это сразу заметите — резко ухудшится управляемость. Вообще, использование автомобиля с нарушенными углами установки колес – дело не самое приятное. Более того, опасное. Вы никогда не знаете, как поведет себя автомобиль на скользком дорожном покрытии. Отладка подвески помогает экономить топливо, бережет резину, придает устойчивости.

Передняя ось OPEL VECTRA

В автотехцентрах нашей сети можно заранее записаться на отладку передних колес. Лучше поступить именно так, потому что передний сход-развал OPEL VECTRA пользуется огромной популярностью среди наших клиентов. Это связано в первую очередь с состоянием дорожного покрытия, а не с некачественной работой авто концернов. Чтобы не терять время зря, звоните по телефону, указанному на сайте. Наши сотрудники посоветуют подходящий СТО, проконсультируют по стоимости услуг, ответят на вопросы технического характера.

Измерение и калибровка углов установки колес OPEL VECTRA

Если нужна регулировка сход-развала OPEL VECTRA, не экспериментируйте. Методы, которыми пользуются автолюбители, все равно не дают должного результата. Известно, что даже минимальное отклонение величин углов развал-схождения от стандарта влечет заметное ухудшение управляемости иномарки. С помощью подручных средств отрегулировать углы в точности с требованиями инструкций невозможно.

В любом случае, прежде, чем начать отладку , требуется проверить развал-схождение OPEL VECTRA. Без этого за работу не возьмется ни один профессиональный автомеханик

Отладка должна проводиться последовательно

• Подготовка OPEL VECTRA, проверка элементов ходовой части
• Устранение недостатков подвески при их обнаружении
• В зависимости от возможностей стенда – компенсация биений обода
• Диагностика геометрии
• Калибровка углов

Как мы уже говорили, сделать сход-развал OPEL VECTRA можно только имея необходимые инструменты и оснащения. Наши инновационные стенды грамотно обслуживаются и своевременно калибруются, что исключает погрешности.