Mazda4you.ru

Мазда №4
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как снять крышку бензобака ваз 2114

Как снять крышку бензобака ваз 2114

данный) Был выкорчеван из Жесткого Диска компа
мощный магнит
, магнит прилепил на двухсторонний скотч к крышке. Далее выкрутил резинку из кузова,
нашёл болт
по размеру с закрутил туда, закрутился как родной, можно регулировать выступ закрытия крышки.

Один из первых плюсов это восстановилась работа крышки

Второй плюс она
перестала греметь
(на 2109 было такое гремит, выкручиваешь резинку торчит крышка сильно) И третий плюс это то что крышка притягивается так сильно что можно подумать что лючок каким то образом
закрыт
изнутри! То есть я прилагаю не малые усилия чтобы открыть её, ночные стритстракеры на скутерах (которые вечно сливают бенз, или пытаются его слить) будут немного озадачены(правда в моём районе такого не замечалось))))

Может кому то поможет данный лайфХак) Всем Удачи!

Топливный бак является одним из наиболее надёжных узлов автомобиля. Тем не менее в ходе длительной эксплуатации он подвергается износу. Это проявляется в появлении механических повреждений и коррозии и требует ремонта.

Устройство топливного бака

Основная функция топливного бака — хранение определённого объёма горючего. При этом всё должно быть организовано так, чтобы вероятность возникновения пожароопасной ситуации сводилась к минимуму.

На автомобилях ВАЗ топливный бак размещён под задними сиденьями. За счёт такого размещения при серьёзных ДТП и переворачивании машины бак в большинстве случаев остаётся неповреждённым. Топливные баки ВАЗ изготовлены из листовой освинцованной стали. Благодаря тонкому слою свинца, защищающего от коррозии, ресурс бака заметно увеличивается. Снаружи топливный бак покрыт тёмной эмалью.

Топливный бак, покрытый тёмной эмалью, надёжно защищён от коррозии

Объём топливного хранилища ВАЗ 2108 и других аналогичных моделей составляет 43 литра. Это с учётом резерва, но заливать бак до краёв не рекомендуется. Всегда надо оставлять свободный объём, около четырёх литров. Особенно важно это делать летом, так как при повышении температуры топливо расширяется. Если резервуар будет заполнен до краёв, то после раздувания он может просто лопнуть. Объём бензобака ВАЗ рассчитан таким образом, чтобы автономного пробега хватило на 500 километров пути, а это в современных условиях считается нормальным дорожным отрезком.

На кузове автомобиля бак надёжно зафиксирован с помощью гибких и прочных хомутов пластинчатого типа. Под хомуты обязательно ставятся резиновые прокладки, обеспечивающие более плотное соединение.

Пластинки крепления бака очень гибкие и прочные

Бензин заливается через горловину с правой (по ходу движения) задней стороны кузова. Она закрывается крышкой с резьбой.

Горловина бака ВАЗ 2115 закрыта плотной крышкой

Основные элементы топливного бака

Горловина через заливной шланг соединяется с полостью бака. Две другие трубки интегрированы с семилитровым сепаратором, установленным вне бака и предназначенным для улавливания паров бензина. Сепаратор в результате износа может разойтись по шву, и бензин начнёт вытекать. Его можно заменить без демонтажа бака. Более того, временно можно замазать шов сепаратора бензостойким герметиком.

Бачок сепаратора вмещает семь литров топлива

Чтобы не снимать сепаратор (надо демонтировать бампер, заливную трубку), опытные автовладельцы просто отсоединяют шланги элемента и ножницами по металлу вырезают его. На место сепаратора устанавливается инжекторный фильтр тонкой очистки топлива, выполняющий аналогичные функции.

Вместо сепаратора можно установить фильтр тонкой очистки топлива

Некоторые сепараторы оснащены клапаном двойного действия, минимизирующим утечку топлива. Клапан впускает и выпускает пары бензина. Попав в бак, пары конденсируются и тем самым снижают расход топлива.

Топливная система автомобиля ВАЗ 2112 довольно проста

На баке автомобилей ВАЗ, произведённых после 2000 г., установлен датчик уровня топлива (ДУТ), регулирующий количество бензина в баке и посылающий данные на электронный блок управления (ЭБУ). Датчик фиксируется через резиновую прокладку и легко снимается через заднее сиденье.

Датчик уровня топлива устанавливается на все модели ВАЗ , выпущенные после 2000 г

Вместимость бензобака Lada X-Ray

Стандартный накопитель вмещает 50-54 литра горючего. При этом полная емкость составляет до 61 л. топлива. Такая разница аргументируется тепловым расширением бензина – если заправить емкость до крышки есть риск повреждения магистралей или вытекания смеси через стравливающие отверстия. Таким образом, категорически не рекомендуется заливать смесь после отстрела заправочного пистолета – это нарушает заводскую инструкцию.

Запасник бензобака

При стандартной емкости тары, запасник рассчитан на 6-7 литров горючего. В зависимости от настройки двигателя и режима езды, на «красной лампочке» можно проехать до 100 км. Такого запаса достаточно для безопасного вождения и поиска ближайшей заправки даже в условиях трассы.

Избавляемся от ржавчины

Если грязь удалить из бака можно без дополнительных приспособлений, то избавиться от ржавчины так просто не удастся.

Сегодня автолюбители придумали несколько способов очистки устройства от последствий коррозии, самыми популярными из которых являются:

  1. Чистка с газировкой «Кока-Кола» без сахара. Необходимо опустошить бак при помощи отверстия для слива и наполнить его газировкой, нагретой до 40 градусов. Достаточно взять 5-7 л жидкости. За счет ортофосфорной кислоты резервуар очистится от ржавчины за 4-12 часов, в зависимости от степени загрязнения. По истечении данного срока напиток сливается, а бак высушивается.
  2. Удаление ржавчины ацетоном. Данный способ очистки является довольно опасным, поскольку во время него выделяется большое количество легковоспламеняемых газов. По этой причине проводить процедуру необходимо на улице, снарядившись резиновыми перчатками и защитными очками. Для эффективной очистки необходимо:
    • слить топливо;
  1. заполнить бак теплой водой и слить ее (повторить действие несколько раз);
  2. просушить емкость;
  3. залить ацетон в соотношении 1 л реагента на 100 мл воды на 2-3 часа;
  4. слить жидкость и промыть бак содовым раствором (100 г на 10 л воды);
  5. смыть остатки соды чистой водой и просушить резервуар.

Второй способ более трудоемкий, но при этом эффективный.

Как снять бензобак на Лада Х Рей

Демонтаж узла необходим для его промывки или ремонта. Процесс не требует глубоких познаний или наличия узкоспециализированного инструмента, что дает возможность выполнить операцию самостоятельно. Последовательность действий такова:

  1. Загнать машину на подъемник.
  2. Стравить давление внутри напорных магистралей. Для этого требуется отключить питание бензонасоса, завести мотор до полной выработки горючего (остановки).
  3. Откинуть задние сидения для доступа к насосу.
  4. Отключить систему питания от аккумулятора и освободить крепежные болты. Затем можно вынуть агрегат из баллона.
  5. Открыть лючок заливной горловины и выкрутить винты крепежного фланца (всего 2 штуки).
  6. Демонтировать заднее колесо.
  7. Вверху под аркой, возле заливного патрубка имеется крепление массы кузова. Его нужно открутить головкой №10 и отсоединить провод со шпильки.
  8. Далее опускаемся вниз. Откручивается 5 гаек и 1 болт защитного кожуха трубопроводов и деталь снимается.
  9. При помощи плоской отвертки и пассатижей отсоединить крепежные клипсы крепежа тепловой защиты ТБ.
  10. Снять фольгированный экран с посадочного места.
  11. Снять с кронштейнов систему выпуска выхлопа и отодвинуть ее в левую сторону по ходу движения машины.
  12. Далее необходимо отключить патрубки подачи горючего и паровой обратки от абсорбера. Для этого вжимаются защелки, и трубки стягиваются со штуцеров.
  13. Следующим этапом убираются хомуты магистрали ручника (можно просто развести линии в стороны).
  14. Гаечным ключом выкручиваются болты подвеса, и бак снимается с автомобиля.

Сборка конструкции выполняется в обратной последовательности.

Читать еще:  Регулировка барабанных тормозов ваз 2110

Лада Калина

Снять люк с бензобака на этой модели довольно проблематично. Закреплен он довольно мудрено:

  • Для начала откручивается гайка, крепящая поводок крышки бака. Для этого вам потребуется ключ на 7;
  • Далее вытаскивается сама крышка;
  • С помощью крестовой отвертки выкручивают пару винтов, крепящих платформу петли;
  • Платформа посажена на герметик. Перед ее снятием придется срезать его излишки. После этого, с помощью отвертки отрывают петлю от герметика. Чтобы не повредить краску, жало отвертки обматывают изолентой;
  • Следующим этапом лючок немного приподнимается;
  • Перед извлечением нужно торец люка и кузов вокруг него обклеить малярным скотчем. Это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Для снятия необходимо расположить лючок под углом 30-40°, и сдвигать конструкцию в сторону заднего бампера. Таким образом, вы сможете без проблем снять люк.

Аналогичным образом снимается лючок на Приоре и Гранте.


BMW e34
. На этой модели лючок крепится с помощью петли. Крепеж выполнен в виде пластиковой рамки с язычковыми креплениями. При этом, 2 крепления расположено вверху и 1 внизу. Сначала отжимают с помощью отвертки верхние крепления. После чего петлю снимают с машины вместе с лючком.

Skoda Octavia. На этом автомобиле лючок снимается предельно просто. Для начала откручивают пробку бака. Чтобы в него не попало никаких предметов, заливную горловину чем-нибудь затыкают. Далее с помощью отвертки отжимают уплотнитель от горловины. Освободив ее от уплотнителя, просто вытаскивают всю конструкцию лючка. Установка выполняется в обратном порядке.

Kia Spectra. Для проведения работы вам потребуется минимальное количество инструментов, всего 2 отвертки. Одна шлицевая, а другая крестовая. Для начала с помощью шлицевой отвертки нужно снять фиксатор троса пробки. После чего, крестовой отверткой откручиваем петлю, ее крепят 2 винта.

Daewoo Lanos

. На этой модели лючок крепится с помощью двух винтов. Никаких проблем с его демонтажем возникнуть не должно. При обратной установке самое сложное наживить первый винт.

Защита бензобака Лады Х Рей

Для повышения безопасности машины в случае частых выездов на бездорожье или эксплуатации по ухабистой местности, изготовитель предусмотрел защиту картера мотора. Элемент конструкции выдерживает несильные удары, тряску или касания камней. Однако топливная емкость и магистрали остаются открытыми, что может спровоцировать пробой или разрыв напорной трубы. Завод поставил на шланги стандартный пыльник, но добротность конструкции вызывает вопросы. В связи с этим, покупатели прибегают к доработке днища машины. Купить защиту бензобака Lada X-Ray можно по цене от 10000 рублей. При этом в комплект входят необходимые элементы крепежа. Также можно заменить штатный кожух топливных магистралей на усиленный вариант. Процедура монтажа усилителей выполняется следующим образом:

  1. Загнать машину на смотровую яму или подъемник.
  2. Подготовить необходимые болты и крепления.
  3. Головкой выкрутить штатный болт подвеса передней части емкости и закрепить на него дополнительный уголок, идущий в комплекте с защитой.
  4. При помощи ножа удалить часть теплового экрана, чем освободить второй болт крепления. Прикрутить на него следующий кронштейн.
  5. Через специальную втулку прикрепить модуль к задней оси подвеса бензобака.
  6. При помощи комплектуемых болтов, притянуть щит к установленным креплениям и полностью затянуть болты.

Усиленный модуль топливных магистралей устанавливается по штатным креплениям, родными болтами. Форма конструкции подобна заводской, что существенно облегчает процедуру установки.

Вместительности заводского бака достаточно для полноценного использования автомобиля по назначению. Штатная конструкция магистралей не подразумевает надежной защиты элементов от механических повреждений, но дефект быстро устраняется путем установки навесного оборудования.

Установка концевика на лючок бензобака

Установка дополнительного датчика (геркона) на лючок бензобака.

Все началось с того, что после приобретения автомобиля ВАЗ 2106 у меня у меня начались проблемы как и многих владельцев классики, а именно начали сливать бензин. Заводя утром автомобиль я с удивлением обнаруживал что стрелка уровня топлива находится на нуле.

Пробовал ставить разные крышки с ключем и с кодом, но они легко и как мне кажется без особых усилий взламывались теми, кто с завидной регулярностью сливал бензин. Установка недорогой сигнализации с обратной связью с датчиком удара проблемы не решило, и было принято решение установить дополнительный датчик на лючок бензобака чтобы сигнализация срабатывала сразу же после открытия.

В качестве дополнительного датчика сигнализации был выбран геркон (т.к концевики вещь не надежная, быстро окисляются и в самый ответственный момент могут не сработать особенно на морозе) из за его надежности. Во первых – контакты геркона абсолютно герметичны и не боятся влаги и морозов. Во вторых – не будет ни какого искрения (бытует мнение в случае с концевиком) возле бензобака. Мною был добыт комплект (геркон + магнит) который используется в охранной сигнализации.

Но такой геркон нам не подойдет т.к при поднесении магнита его контакты будут нормально замкнуты а нам надо наоборот нормально разомкнутые, что бы имитировали концевик. В магазине оказались только перекидные (универсальные) герконы, но они нам то же подойдут.

Из комплекта будем использовать только магнит и корпус. Откусываем одиночный вывод у геркона чтобы он поместился в корпус, укорачиваем и напаиваем на оставшиеся два контакта кусок провода желательно в силиконовой изоляции чтобы не треснул на морозе, и изолируем место пайки термоусадкой.

Далее разбираем корпус геркона вытаскиваем его, и на его место ставим наш перекидной.

Собираем корпус и у нас получился надежный датчик который будет имитировать концевик.

Проверяем работоспособность нашей конструкции, для этого подключаем мультиметр к контактам датчика он должен показывать КЗ, а при поднесении магнита цепь должна разомкнуться. Все теперь осталось только установить датчик. Магнит крепится на лючок бензобака, я использовал эпоксидный клей (предварительно обезжирив и немного зачистив поверхность грубой наждачной бумагой), а геркон над горловиной бензобака. Провода я подсоединил к концевику багажника.

Теперь при открытии лючка сразу срабатывает сирена сигнализации, что для воров становится полной неожиданностью. Данная система эксплуатируется в течении 2 лет и ни разу не давала сбоя и ложных срабатываний.

Немного про эксплуатацию.

В первое время после установки датчика приходилось подрываться ночью что бы закрыть крышку лючка т.к когда пытались слить бензин срабатывала сигнализация и воры быстро ретировались оставляя открытый лючок, и сигнализация не могла восстановится. Проблема решилась установкой небольшой возвратной пружиной на люк. После нескольких неудачных попыток слить бензин от моей машины отстали. Данная сигнализация в паре с крышкой с кодовым замком на горловину бензобака оказалась надежной защитой и совсем не привлекательной для любителей чужого бензина.

Как защитить лючок бензобака, ставим электрозамок на LADA

На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.

Потребуется:

  • электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
  • кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
  • провода, цена до 150 рублей;
  • пружинка от заколки;
  • сварка (в зависимости от модели автомобиля).

Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.

Читать еще:  Как отрегулировать карбюратор на уаз буханка к 151

Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:

1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.

2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.

3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.

/>

4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.

/>

5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).

Теперь лючок бензобака блокируется при помощи замка и открыть его можно только из салона автомобиля.

Электромеханический замок лючка бензобака в действии на автомобиле Лада Приора:

Напомним, чтобы дополнительно защитить топливный бак можно установить крышку с замком. А для более удобной эксплуатации — сделать крепление под крышку бензобака.

Фото: бортовые журналы gim11 и melkij058

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Тема: Безконтактный датчик (геркон) в лючок ВАЗа

Опции темы

Безконтактный датчик (геркон) в лючок ВАЗа

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Может кто нибудь слышал,знает или у кого-то уже установлен датчик в лючке бензобака!
Интересует собственно вот такая разновидность датчика: безконтактный датчик (геркон)
Может кто подскажет где приобрести, примерная цена, и где можно установить!?
Заранее благодарен

1. Зачем? Чтобы к сиге подцепить? В классике моно и обычный концевик провести.
2. На сенном можно купить.

геркон можно найти в любом магазинеотделе радиозапчастей.
стоит недорого.

если память не изменяет чаще всего выглядит как предохранитель от старой техники. Турбочка из стекла, внутри контакты.

Был где-то мешок герконов точнее оконная сигналка, белые такие коробочки, а внутри герконы. Если найду — могу выдать.

Трубку от домофона ещё можно разобрать — там тоже геркон используется

у знакомого была простая и эффективная противоугонная фича: под торпедой панели проводка с герконом, в разрыв датчика холла или т.п.
в пачке сигарет — магнит.
сел, положил пачку, завел машину. заглушил, пачку вытащил ушел. даже у присутствующих посторонних людей не хватит ума понять, в чем дело.

сам геркон в проводке можно замаскировать как скрутку, закрутив его изолентой — даже опытным электрикам будет геморрой.

да ладно, кинут свой жгут и поедут, быстрее чем искать магнит тока кому этот ваз нужен

в теориях все так просто и решаемо.
чтобы кинуть свой жгут — надо еще найти причину, чтобы понять куда его кидать.

Помню старую клавиатуру разбирал. Там этих герконов столько же,сколько и клавиш.

Уже писал в прошлом году кажется, у моего соседа во дворе постоянно бенз сливали, что он только ни делал. Потом он где-то поставил себе обычный концевик от сигналки на лючок бензобака, я думал взорвется, даже свою машину перестал рядом ставить, ниче ездит сосед до сих пор.

А почему она должна взорваться? на концевике нет плюса — там масса размыкается!

И какая разница? Показать, как выключатель массы искрит?

выключатель массы и концевик — две большие разницы (если я понял о чем идет речь). Выключатель массы, который обесточивает электрику авто?

С точки зрения образования искры на постоянном токе нет никакой разницы плюс рвётся или минус.

Оно-то может и так. Ни разу не видел, чтоб концевик сигналки искрил.

Кто боится искр, пусть подключит датчик уровня бензина и покачает его поплавок. Искрит, находится в парах бензина, еще не слышал ни про один случай самовозгорания бензобака при исправной проводке.

Разница — в подключаемой/отключаемой мощности. Чем больше — тем больше искра. Поэтому, существуют силовые реле.

его надо принести с собой

Ага, вот и ответ. Поэтому, скорее всего, искры нет на концевиках — ток мал. Поэтому без боязни можно ставить концевик на лючок бензобака.

Не «нет искры, потому что ток мал», а «искра маломощная, потому что ток мал». Сколько раз из 100 (1000) она подожгёт пары того, что пролил нерадивый заправщик — отдельный разговор. Но, пожинать плоды хотя бы одного такого раза никому не захочется. Я один раз поймал «линзу» на канистре (переливал и солнышко выглянуло). Одного раза хватило.

Недавно заезжал во всё для авто где сигналки устанавливают!Спросил можно ли отдельно концевик вывести на лючёк бензобака!Так мне там такого наговорили!Якобы поставить то поставим!Но если вдруг заискрится то извольте!Поэтому и пролозил весь интернет , самое лучшее что нашёл эт геркон!
В идеале бы конечно такой поставить!
А насчёт пробок разных самая лучшая эт с ксцентриком!Так как все остальные «Пионеры» уже с закрытыми глазами скручивают

[QUOTE=RealSystem;2647856]Был где-то мешок герконов точнее оконная сигналка, белые такие коробочки, а внутри герконы. Если найду — могу выдать.

Как сделать лючок бензобака

на драйве много статей по поводу подключения и установки концевиков и герконов на лючок бензобака, но почти все статьи имеют огромный минус а именно установку сигнализации необходимо доработать… о чём расскажу чуть ниже…

Устанавливал я это всё ещё в марте 2014 так что с момента установки всё работает и прошло проверку временем…

Многие пишут, что мол ставь концевик и не парься, т.к. это самый простой вариант, но в большинстве случаев приходится подбирать другую пружинку, чтобы лючок смог нормально закрываться, нажимая на концевик (вроде пружинку от ручки можно сделать)

Я от идеи концевика отказался сразу же, т.к. прекрасно знаю, что со временем они закисают и перестают работать, да и пары бензина очень ускорят процесс окисления, к тому же многие переживают за то что может искрануть (хотя там очень низкое напряжение и искрить ничего не должно)

И взвесив все за и против, самым удачным вариантом для меня была установка геркона на лючок 🙂
т.к. обычные герконы по умолчанию имеют разомкнутое состояние, а при подносе магнита перемычка внутри замыкается то вот по этому для этой цели они плохо подходят т.к. при открывании лючка геркон должен замыкать контакт, а не размыкать.

Далее был найден корпус от старой советской оконной сигнализации выглядит примерно так

а вот теперь о главном…
все эти установки хороши, но не доработаны в большинстве случаев… Постараюсь объяснить о чём я 🙂

Вор открыв люк услышав сигнализацию прячется в кусты, за угол дома и тп… отсиживается пока машина перестанет орать… в большинстве случаев люк остаётся в открытом положении…

Если стоит простая сигнализация, то вероятнее всего придётся спускаться и закрывать его, чтобы машина перестала орать и не получить от соседей… ибо на бесконечно орущую машину может что то случайно упасть 🙂
На более дорогой сигнализации, обычно есть функция отключения неисправного датчика, то есть после 3-5 срабатываний сигнализация отключит выход, к которому подключен этот геркон(концевик)

В связи с чем, вор убедившись что всё спокойно, подойдёт к уже открытому люку и по тихой сольёт бензин…

Читать еще:  Регулировка клапанов на ваз 2107 какая последовательность

Некоторые пользователи изобретали установку такого же привода, который защёлкивает защёлки на двери при постановке на охрану, кто то даже конденсатор ставил, чтобы при открытии люка моторчик захлопывал его обратно…

Но я решил особо не мудрить и установил пружинку на лючок.
Для нормального функционирования закрытия, была снята стопорная железка, которая удерживает люк в открытом положении, а при закрытом не даёт ему греметь.
вот собственно и она

Наверное, каждый владеющий жигулями встречался с проблемой, когда у него сливают бензин. Бензобак у ВАЗ 2107 (как, впрочем, и у всей «классики») не защищен от слива бензина, как это предусмотрено на других ВАЗ-овских моделях. С такой проблемой столкнулся и я, когда однажды по-утру не обнаружил бензина в бензобаке. Было понятно, что у нас во дворе сливают бензин.

В интернете есть много способов, чтобы защититься от негодяев, которые сливают бензин: кто-то советует стандартную горловину бензобака заварить, а внутри багажника сверху вырезать и заправляться, открыв багажник, но этот способ слишком трудоемок, если не сказать больше. На тех же автофорумах есть довольно действенный, но в то же время простой способ уберечься от того, чтобы у вас не сливали бензин.

Все что требуется для его осуществления это:

— наличие сигнализации (думаю сигнализация сейчас есть у всех);

— концевик для капота;

— несколько метров провода;

— пружинка из обыкновенной авторучки;

— кодовая крышка (желательно, но не обязательно).

За лючком бензобака есть удерживающая этот лючок резинка в отверстии, нужно удалить резинку и расточить немного отверстие надфилем или тонким напильником (иначе концевик не влезет), опасайтесь искры :).

Затем берем концевик, разбираем его, удаляем пружинку и ставим на её место из авторучки. Дело в том, что пружинка в концевике слишком тугая и лючок не будет её сжимать при закрытии.

Затем берем провод и подсоединяем к блоку сигнализации в соответсвующий разъем (для подробностей обратитесь к инструкции вашей сигнализации). Можно поступить проще и подсоединить провод в разрыв провода (это называется параллельное соединение), который идет от концевиков дверей (или багажника) к блоку сигнализации. Просто счищаете изоляцию, накручиваете провод и изолируете. У меня концевик лючка подсоединен параллельно концевику багажника. Если Вы подсоедините к концевикам дверей, то при открытии лючка в салоне загорится свет.

Второй конец провода подсоединяем к концевику лючка бензобака. «Масса» появится, когда корпус концевика будет соприкасаться с ушком лючка, которое мы расточили.
На всякий случай дренажный шланг переставляем в другую сторону.

Все изолируете, закрепляете и проверяете. Хочу отметить, что длину штока концевика можно регулировать.

Безопасность: многие боятся ставить концевик так близко к бензину, мол, если проскочит искра, то бабахнет. Если боязно, то можете так же поставить геркон, правда, там надо ещё магнит прицепить, ну принцип работы геркона легко найти в интернете. А основной принцип конструкции прежний: один провод в разрыв, другой на «массу».

На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.

Потребуется:

  • электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
  • кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
  • провода, цена до 150 рублей;
  • пружинка от заколки;
  • сварка (в зависимости от модели автомобиля).

Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.

Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:

1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.

2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.

3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.

/>

4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.

/>

5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).

Теперь лючок бензобака блокируется при помощи замка и открыть его можно только из салона автомобиля.

Электромеханический замок лючка бензобака в действии на автомобиле Лада Приора:

Напомним, чтобы дополнительно защитить топливный бак можно установить крышку с замком. А для более удобной эксплуатации – сделать крепление под крышку бензобака.

Лючок бензобака приора как отрегулировать

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 16.1.2005
Город: Москва *Митино*
Поблагодарили: 5 раз(а)

умка

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 203
Регистрация: 18.1.2005
Поблагодарили: 0 раз(а)

xaoc

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 17.2.2005
Поблагодарили: 2 раз(а)

xaoc

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 17.2.2005
Поблагодарили: 2 раз(а)

первопроходец

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 8.2.2005
Город: М.О. Наро-Фоминский р-н, п.Селятино
Поблагодарили: 0 раз(а)

Реклама партнёров
vit

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 16.1.2005
Город: Москва *Митино*
Поблагодарили: 5 раз(а)

KOMMER

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 2.6.2005
Город: Новосибирск
Поблагодарили: 0 раз(а)

vit

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 16.1.2005
Город: Москва *Митино*
Поблагодарили: 5 раз(а)

Martin

Просмотр профиля


Уважаемый Раумовод

Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 20.10.2005
Город: Тюмень
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)

vit

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 16.1.2005
Город: Москва *Митино*
Поблагодарили: 5 раз(а)

Igor

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1.11.2005
Поблагодарили: 1 раз(а)

После наступления морозов у моего RAUMа тоже не открывался лючок бензобака. Механизм с тросиками у задней левой арки нашел почти сразу, но привод работать после смазки не хотел пока я не натянул тросик, открывающий лючок бензобака. В самом механизме есть защелкивающаяся регулировочная втулка . Сначала надо отсоединить тросик от механизма, затем ращелкнуть регулировочную втулку, переставить наконечник тросика на 1-2 кольцевые риски, а затем собрать всё в обратном порядке.

Реклама партнёров
Work4Fun

Просмотр профиля


Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 24.3.2005
Поблагодарили: 0 раз(а)

так где читать-то про мытарства.
везде говорят — нашли, разобрали, починили

а где нашли? что открутили, как починили — ничего не сказано.

я этот блок с рычажками у задней левой двери открутил — так достать его не удалось — так и не понял — какие там пружины и какие тросики можно укоротить.

Так и не вылез рычажок, который вылезает при открытие люка. В баке бензина уже литра 1,5 осталось

Помоги пожалуйста — киньте ссылку на инфу где это действительно описано, а не как ". постучать кулаком в некоторой области. "

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector