Модернизация головного света фар автомобиля КамАЗ и установка корректора фар

Модернизация головного света фар автомобиля КамАЗ и установка корректора фар

ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФИЛИАЛА ГУП БАШАВТОТРАНС УПАТП 4
2 МОДЕРНИЗАЦИЯ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ АВТОБУСА НЕФАЗ
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ КОРРЕКТИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР ДЛЯ АВТОБУСА НЕФАЗ
4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА РЕГУЛИРОВКУ МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Описание работы

Проект: 62 с., 5 рисунков, 4 таблицы, 21 источника, 9 листов формата А1 графического материала.

АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ КОРРЕКТИРОВКИ ФАР ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ, РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ КОНСТРУКЦИИ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА

объектом дипломного проекта является головное освещение автомобиля семейства КамАЗ. В процессе работы проведен обзор и анализ конструкций устройств корректировки направления светового потока фар головного света, разработана конструкция усовершенствован-ной системы головного освещения, разработана технологическая карта на техническое обслуживание системы освещения, проведен расчет деталей усовершенствованной системы головного освещения, разработана безопасность и экологичность проекта, определена технико-экономическая эффективность проекта.

Процесс эксплуатации транспортных средств сопровождается ухудшением характеристик световых приборов, что обусловлено нарушением регулировки фар от воздействия вибрационной нагрузки, изменением жесткости подвески, заменой источников света, ухудшение светотехнических характеристик, вызываемое загрязнением рабочих поверхностей отражателя и рассеивателя, абразивным износом поверхностей рассеивателя, уменьшением светового потока источников света из-за падения напряжения в цепи, вызванного эрозией контактов. В этой связи при каждом ТО-1 необходимо проводить проверку, и при необходимости регулировку фар головного света. Т.к мы вносим некоторые изменения в конструкцию системы головного освещения, необходимо составить карту по регулировке модернизированной системы головного освещения. При проведении ТО-1 предусматривает дополнительно к работам ЕО следующие операции: проверку правильности установки и регулировки фар; проверку силы света фар и светосигнальных огней; проверку состояния ламп, проводов, контактов, элементов крепления. При ТО-1 все перечисленные работы проводятся без снятия приборов с автомобиля. Для регулировки модернизированной системы головного освещения устанавливаем автомобиль на ровную площадку на расстоянии 10 метров от регулировочного экрана, при этом высота неровности площадки должна быть не более 5 мм на метр длины. Поверхность экрана должна быть матовой, перпендикулярной плоскости площадки. Допустимое отклонение от перпендикулярности не более 5 градусов. Перед проверкой необходимо очистить стекла фар и довести давление в шинах, до номинального. Регулировка проводится при включенном ближнем свете фар.

Каждая фара регулируется отдельно. При несоответствии показателей техническим условиям в вертикальной плоскости, регулировка производится винтом положения вертикальной плоскости. При несоответствии техническим условиям в горизонтальной плоскости откручиваем контргайку и поворотом гидроцилиндра регулируем горизонтальное положение. Закручиваем контргайку (лист 2 графического материала). Далее проверяем дальний свет, если идет не соответствие техническим условиям, то заменяем лампу или фару целиком. После завершения регулировки выключаем свет.

Заключение

В результате проделанной работы модернизирована система головного освещения автомобиля семейства КамАЗ. В усовершенствованной системе освещения был использован моторедуктор для модернизации системы головного освещения. Применение устройства позволяет повысить безопасность движения транспортного средства. Относительная простота разрабатываемой конструкции позволяет изготовить конструкцию в условиях ремонтных мастерских машинно-технологических станций. В ходе работы была разработана технологическая карта на регулирование модернизированной системы головного освещения автомобиля семейства КамАЗ. Расчеты экономической эффективности показывают, что срок окупаемости проекта составляет 1,07 лет. Из вышесказанного следует, что внедрение данного проекта целесообразно и выгодно.

Содержание архива

1. Записка пояснительная;
2. Корректор угла установки фар 1 лист формата А1;
3. Сборочный чертеж электрокорректора 1 лист формата А1;
4. Фиксатор 1 лист формата А3;
5. Вал 1 лист формата А4;
6. Корпус 1 лист формата А3;
7. Муфта 1 лист формата А4;

12. 1 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.

неравномерного торможения, заноса автомобиля при торможении.

Перед регулировкой, водитель с помощником проверяет величину выходов штоков тормозных камер ВСЕХ колёс. Перед проверкой следует проверить и довести до нормы не ниже 6,5 атмосфер величину давления сжатого воздуха в тормозной системе.

Помощник, по команде водителя, нажимает на педаль рабочего тормоза, водитель линейкой проверяет величину выхода штоков всех камер.

Величина выходов штоков камер переднего моста в пределах 15 – 25 мм, среднего и заднего мостов:– 20 – 30 мм. Регулировка проводится вращением квадратного вала «трещотки « на каждой тормозной камере.

Выход штоков камер левого и правого колесных механизмов моста должен быть одинаковым!

12. 2 Определение работоспособности амортизаторов повески легкового автомобиля.

Для этого, следует нажать с усилием на кузов автомобиля, поочередно, со стороны каждого колеса. При

этом, автомобиль просядет вниз. Затем, резко снять руки с кузова, кузов поднимется, сделав 1 – 2 качка.

Если кузов качается более 2х – 3х раз, это показатель неисправности данного амортизатора.

Проявлением данной неисправности во время движения автомобиля, будет вертикальное раскачивание

автомобиля, при проезде неровностей на дороге.

Амортизаторы заменяются исключительно по — парно: левый совместно с правым.

Запрещается устанавливать на одну ось автомобиля, амортизаторы различного типа: гидравлического с пневматическим, из-за снижения управляемости автомобиля.

12.3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.

Для этой проверки следует запустить двигатель и, нажав на педаль акселератора « газа«, проверить отклонение стрелки амперметра, При исправной работе генератора идёт заряд АКБ , стрелка должна отклониться в сектор « + «, если стрелка осталась в положении « 0 « — генератор неисправен.

На легковых автомобилях, стрелка при данной проверке, должна находиться в зелёном секторе шкалы прибора. Нормальная величина напряжения заряда аккумулятора находится в пределах 13,2 – 13. 7 Вольта. При других величинах напряжения, причинами неисправностей являются реле – регулятор, генератор.

13. 1 Перечислить последовательность работ по регулировке света фар грузовых автомобилей зил – 131 и КамАз – 4310.

Регулировка света фар проводится при работах по ТО – 2.Для этого, установить автомобиль на горизонтальной площадке, на расстоянии 10 метров перед специальным экраном или стеной.

Проверить и довести до нормы давление воздуха в шинах.

Провести мелом на экране вертикальную черту, совпадающую с продольной осевой линией автомобиля.

Влево и вправо, от неё, провести две вертикальные линии, совпадающие с центрами фар. Для ЗИЛа

расстояние от центральной вертикальной линией и боковыми линиями будет составлять по 830 мм, в

каждую сторону, для КамАЗа – по 695 мм.

Провести на экране ещё одну горизонтальную линию на высоте от земли: для ЗИЛа — 1080 мм, для

КамАЗа – 1210 мм. Эта линия будет на 200 мм ниже центров фар.

Ослабив нижние винты крепления никелированных ободов фар, и, приподнимая их вверх, снять их с фар.

Включить дальний свет фар и отрегулировать свет левой фары так, чтобы самая яркая точка светового пятна, совместилась с пересечением вертикальной и горизонтальной линий, при этом, правую фару следует

Регулировка перемещения светового пятна производится путём вращения двух регулировочных винтов, расположенных в верхней части оптического элемента фары и его нижней боковой части.

По завершению регулировки на левой фаре, повторить работы на правой фаре.

Проверить результаты регулировки: световые пятна обеих фар должны находиться на одном уровне.

Система освещения КамАЗ 5320 — 54115

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема КамАЗ 6540 , скачать электросхему КамАЗ 6540 , панель приборов КамАЗ 6540 , система освещения КамАЗ 6540 , магнитола КамАЗ 6540 , аудиосистема КамАЗ 6540 , стеклоочиститель КамАЗ 6540 , регулировка фар КамАЗ 6540 , коды ошибок КамАЗ 6540 , электросхема КамАЗ 65115 , скачать электросхему КамАЗ 65115 , панель приборов КамАЗ 65115 , система освещения КамАЗ 65115 , магнитола КамАЗ 65115 , аудиосистема КамАЗ 65115 , стеклоочиститель КамАЗ 65115 , регулировка фар КамАЗ 65115 , коды ошибок КамАЗ 65115 , электросхема КамАЗ 65111 , скачать электросхему КамАЗ 65111 , панель приборов КамАЗ 65111 , система освещения КамАЗ 65111 , магнитола КамАЗ 65111 , аудиосистема КамАЗ 65111 , стеклоочиститель КамАЗ 65111 , регулировка фар КамАЗ 65111 , коды ошибок КамАЗ 65111 , электросхема КамАЗ 55111 , скачать электросхему КамАЗ 55111 , панель приборов КамАЗ 55111 , система освещения КамАЗ 55111 , магнитола КамАЗ 55111 , аудиосистема КамАЗ 55111 , стеклоочиститель КамАЗ 55111 , регулировка фар КамАЗ 55111 , коды ошибок КамАЗ 55111 , электросхема КамАЗ 55102 , скачать электросхему КамАЗ 55102 , панель приборов КамАЗ 55102 , система освещения КамАЗ 55102 , магнитола КамАЗ 55102 , аудиосистема КамАЗ 55102 , стеклоочиститель КамАЗ 55102 , регулировка фар КамАЗ 55102 , коды ошибок КамАЗ 55102 , электросхема КамАЗ 54115 , скачать электросхему КамАЗ 54115 , панель приборов КамАЗ 54115 , система освещения КамАЗ 54115 , магнитола КамАЗ 54115 , аудиосистема КамАЗ 54115 , стеклоочиститель КамАЗ 54115 , регулировка фар КамАЗ 54115 , коды ошибок КамАЗ 54115 , электросхема КамАЗ 54112 , скачать электросхему КамАЗ 54112 , панель приборов КамАЗ 54112 , система освещения КамАЗ 54112 , магнитола КамАЗ 54112 , аудиосистема КамАЗ 54112 , стеклоочиститель КамАЗ 54112 , регулировка фар КамАЗ 54112 , коды ошибок КамАЗ 54112 , электросхема КамАЗ 5410 , скачать электросхему КамАЗ 5410 , панель приборов КамАЗ 5410 , система освещения КамАЗ 5410 , магнитола КамАЗ 5410 , аудиосистема КамАЗ 5410 , стеклоочиститель КамАЗ 5410 , регулировка фар КамАЗ 5410 , коды ошибок КамАЗ 5410 , электросхема КамАЗ 53229 , скачать электросхему КамАЗ 53229 , панель приборов КамАЗ 53229 , система освещения КамАЗ 53229 , магнитола КамАЗ 53229 , аудиосистема КамАЗ 53229 , стеклоочиститель КамАЗ 53229 , регулировка фар КамАЗ 53229 , коды ошибок КамАЗ 53229 , электросхема КамАЗ 53228 , скачать электросхему КамАЗ 53228 , панель приборов КамАЗ 53228 , система освещения КамАЗ 53228 , магнитола КамАЗ 53228 , аудиосистема КамАЗ 53228 , стеклоочиститель КамАЗ 53228 , регулировка фар КамАЗ 53228 , коды ошибок КамАЗ 53228 , электросхема КамАЗ 53215 , скачать электросхему КамАЗ 53215 , панель приборов КамАЗ 53215 , система освещения КамАЗ 53215 , магнитола КамАЗ 53215 , аудиосистема КамАЗ 53215 , стеклоочиститель КамАЗ 53215 , регулировка фар КамАЗ 53215 , коды ошибок КамАЗ 53215 , электросхема КамАЗ 53213 , скачать электросхему КамАЗ 53213 , панель приборов КамАЗ 53213 , система освещения КамАЗ 53213 , магнитола КамАЗ 53213 , аудиосистема КамАЗ 53213 , стеклоочиститель КамАЗ 53213 , регулировка фар КамАЗ 53213 , коды ошибок КамАЗ 53213 , электросхема КамАЗ 53212 , скачать электросхему КамАЗ 53212 , панель приборов КамАЗ 53212 , система освещения КамАЗ 53212 , магнитола КамАЗ 53212 , аудиосистема КамАЗ 53212 , стеклоочиститель КамАЗ 53212 , регулировка фар КамАЗ 53212 , коды ошибок КамАЗ 53212 , электросхема КамАЗ 53211 , скачать электросхему КамАЗ 53211 , панель приборов КамАЗ 53211 , система освещения КамАЗ 53211 , магнитола КамАЗ 53211 , аудиосистема КамАЗ 53211 , стеклоочиститель КамАЗ 53211 , регулировка фар КамАЗ 53211 , коды ошибок КамАЗ 53211 , электросхема КамАЗ 5320 , скачать электросхему КамАЗ 5320 , панель приборов КамАЗ 5320 , система освещения КамАЗ 5320 , магнитола КамАЗ 5320 , аудиосистема КамАЗ 5320 , стеклоочиститель КамАЗ 5320 , регулировка фар КамАЗ 5320 , коды ошибок КамАЗ 5320 , электросхема КамАЗ 44108 , скачать электросхему КамАЗ 44108 , панель приборов КамАЗ 44108 , система освещения КамАЗ 44108 , магнитола КамАЗ 44108 , аудиосистема КамАЗ 44108 , стеклоочиститель КамАЗ 44108 , регулировка фар КамАЗ 44108 , коды ошибок КамАЗ 44108 , электросхема КамАЗ 4326 , скачать электросхему КамАЗ 4326 , панель приборов КамАЗ 4326 , система освещения КамАЗ 4326 , магнитола КамАЗ 4326 , аудиосистема КамАЗ 4326 , стеклоочиститель КамАЗ 4326 , регулировка фар КамАЗ 4326 , коды ошибок КамАЗ 4326 , электросхема КамАЗ 43118 , скачать электросхему КамАЗ 43118 , панель приборов КамАЗ 43118 , система освещения КамАЗ 43118 , магнитола КамАЗ 43118 , аудиосистема КамАЗ 43118 , стеклоочиститель КамАЗ 43118 , регулировка фар КамАЗ 43118 , коды ошибок КамАЗ 43118 , электросхема КамАЗ 43115 , скачать электросхему КамАЗ 43115 , панель приборов КамАЗ 43115 , система освещения КамАЗ 43115 , магнитола КамАЗ 43115 , аудиосистема КамАЗ 43115 , стеклоочиститель КамАЗ 43115 , регулировка фар КамАЗ 43115 , коды ошибок КамАЗ 43115 , электросхема КамАЗ 43114 , скачать электросхему КамАЗ 43114 , панель приборов КамАЗ 43114 , система освещения КамАЗ 43114 , магнитола КамАЗ 43114 , аудиосистема КамАЗ 43114 , стеклоочиститель КамАЗ 43114 , регулировка фар КамАЗ 43114 , коды ошибок КамАЗ 43114

Система освещения

К системе внешнего и внутреннего освещения автомобиля относятся фары головного света, противотуманные фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная лампа, плафоны освещения вещевого ящика и спального места, патроны с лампами освещения приборов, плафоны кабины, переносная лампа.

Типы цоколей автомобильных ламп

Хранение приборов освещения

Приборы освещения и лампы храните в сухих, хорошо проветриваемых и отапливаемых помещениях.

Температура воздуха в помещении должна быть не ниже 5 ° С. При неблагоприятных условиях хранения наружные и хромированные части изделий, а также цоколи ламп покройте тонким слоем вазелинового масла или другой нейтральной смазкой. Не допускается хранить в одном помещении приборы освещения с аккумуляторными батареями, кислотами, электролитом.

8.5. Система освещения, техническое обслуживание, регулировка.

К системе внешнего и внутреннего освещения автомобиля относятся фары головного света, противотуманные фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная лампа, плафоны освещения вещевого ящика и спального места, патроны с лампами освещения приборов, плафоны кабины, переносная лампа.

Обозначение лампы
по ГОСТ 2023-75

Обозначение лампы
по ГОСТ 17101-71

две, ФГ150В, с ассиметричным светораспределением и двухнитьевой лампой А24-55+50

две, ФГ150, с галогенной лампой АКГ24-70

два, ПФ130-В, с лампами:

два, ПФ130-З (левый), ПФ130-Г (правый), с лампами:

Плафон освещения вещевого ящика и спального места

Патроны с лампами освещения щитка приборов

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Исправное состояние системы освещения и световой сигнализации является необходимым условием безопасности автомобильного движения. Это указывает на важность своевременного и регулярного профилактического обслуживания осветительных приборов.

При ежедневном техническом обслуживании перед выездом проверьте состояние приборов освещения при различных положениях переключателей:
— комбинированного переключателя фар головного света, передних и задних фонарей;
— клавишных переключателей противотуманных фар;
— клавишных выключателей фонарей автопоезда;
— протрите загрязненные рассеиватели приборов внешнего освещения и сигнализации.

При сервисе 2 отрегулируйте направление светового потока фар.
Световой поток фар регулируйте на ровной площадке (рис.348) с твёрдым покрытием (асфальт, асфальто-бетон и т.д.). Автомобиль должен быть в снаряженном состоянии, но без груза. Присутствие водителя в кабине не имеет значения. Давление в шинах автомобиля доведите до нормы. Рассеиватели и отражатели фар должны быть чистыми.
Плоский экран с матовой поверхностью шириной не менее 3 м установите перпендикулярно поверхности площадки. Отклонение экрана от перпендикулярности должно быть не более 1°. Линии разметки, нанесённые на экран с допуском ±0.5см, должны быть хорошо видны.

Автомобиль установить так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, а линия III совпадала с продольной плоскостью симметрии автомобиля. Допустимое отклонение продольной симметрии относительно линии III не более ±5 см. Линии II и IV должны совпадать с проекцией центров фар автомобиля на плоскость экрана. Линия I должна находиться на уровне высоты центра фар.
Расстояние от экрана до центров наружной поверхности рассеивателей фар (10±0,05)м. Допускается уменьшение величины данного расстояния до (7,5±0,03)м и (5±0,025)м.
При установке автомобиля на расстоянии (10±0,05)м, (7,5±0,03)м и (5±0,025)м расстояние от линии I до линии А должно быть 250, 190 и 125мм соответственно.
Свет фар можно регулировать с помощью реглоскопа типа К-303.

Регулярование света противотуманных фар. Установите экран на расстоянии 5м от автомобиля и проведите на нем горизонтальную линию, которая должна быть ниже линии высоты центров фар на 100мм. Отверните гайку 2 (рис.349) крепления противотуманной фары к кронштейну и установите фару так, чтобы верхняя граница светового пятна совпадала на экране с горизонтальной линией.

Проверку величины падения напряжения на изделиях светотехники проводите с помощью вольтметра при включенном дальнем свете фар. Для этого замерьте напряжение между выводом амперметра и массой и напряжение между штекерным выводом нити дальнего света фар и массой. Падение напряжения, равное разности этих напряжений, не должно превышать 6,5% от номинального напряжения.
Падение напряжения можно проверить непосредственно милливольтметром, обеспечив подачу напряжения к плюсовому выводу амперметра и штекерному выводу нити дальнего света.
На внутренней поверхности колб ламп иногда появляется налет испаряемого вольфрама, который резко уменьшает силу света. Такие лампы замените.
После замены ламп фар регулирование направления светового потока обязательно.
Замену ламп производите в помещении, где нет пыли. Нельзя длительное время оставлять оптический элемент открытым после того, как вынут патрон с отказавшей лампой. Не дотрагивайтесь пальцами до поверхности отражателя.
При загрязнении отражателя промойте его чистой теплой водой, очищая ватой его поверхность. Очистку ведите круговыми движениями с небольшим усилием. После промывки оптический элемент просушите, положив его для сушки зеркальной поверхностью отражателя вниз.

ХРАНЕНИЕ
Приборы освещения и лампы храните в сухих, хорошо проветриваемых и отапливаемых помещениях. Температура воздуха в помещении должна быть не ниже 5°С. При неблагоприятных условиях хранения наружные и хромированные части изделий, а также цоколи ламп покройте тонким слоем вазелинового масла или другой нейтральной смазкой.
Не допускается хранить в одном помещении приборы освещения с аккумуляторными батареями, кислотами, электролитом.