Mazda4you.ru

Мазда №4
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как заменить замок двери автомобиля ВАЗ-2121

Как заменить замок двери автомобиля ВАЗ-2121

Обивку двери снимаем для доступа к механизмам замка и стеклоподъемника.

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Поддеваем отверткой защелку ручки стеклоподъемника (отвертку вставляем между защелкой и шайбой).

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снимаем ручку и шайбу.

Поддев шлицевой отверткой, вынимаем заглушку ручки двери.

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта нижнего крепления ручки к двери и один винт – верхнего крепления.

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Шлицевой отверткой поддеваем накладку внутренней ручки двери и снимаем накладку

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Поддеваем отверткой восемь пистонов (два – на передней кромке, два – на задней и четыре – на нижней)

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Выводим верхнюю кромку обивки из-под отбортовки и снимаем обивку двери.

Под обивкой находится пароизоляционная пленка.

Для замены пистона поворачиваем его на 90° и вынимаем из паза

Снятие замка двери

Снимаем обивку двери.

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.

Подведя ручку к окну внутренней панели двери, отсоединяем тягу от внутренней ручки двери.

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Выворачиваем кнопку блокировки замка.

Пассатижами отсоединяем тягу кнопки блокировки от замка и снимаем тягу.

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Для облегчения доступа к замку необходимо отвести направляющую стекла.

Для этого крестообразной отверткой отворачиваем верхний и нижний винты крепления направляющей стекла.

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Отводим направляющую стекла к передней части двери.

Поддев отверткой, снимаем тягу, идущую от валика выключения замка к поводку выключателя замка.

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери.

Выводим замок из окна внутренней панели двери.

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Фломастером обводим контур фиксатора на стойке двери.

Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления фиксатора к кузову (при регулировке – ослабляем)…

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Снимаем фиксатор двери вместе с регулировочными прокладками.

При установке нового фиксатора набор прокладок сохраняем.

Смазываем новый замок любой пластичной смазкой, подсоединяем к нему тягу с ручкой и устанавливаем на машину в порядке, обратном снятию

Устанавливаем фиксатор и проверяем работу замка.

Регулировка замков дверей

Замена замка двери автомобиля ВАЗ-2121

Для нормальной работы замка двери отрегулируйте положение корпуса 14 (см. рис. 14) фиксатора замка, предварительно ослабив болты крепления.

Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке кузова.

Если дверь закрывается слишком туго, сместите фиксатор наружу и затяните болты.

Если дверь закрывается слабо, сместите фиксатор внутрь.

Если дверь при закрывании опускается, сместите фиксатор вверх, а если приподнимается (провисание в открытом положении), фиксатор сместите вниз.

При плохом отпирании двери внутренней ручкой 1 отрегулируйте положение ручки. Для этого ослабьте винты крепления и ручку вместе с кронштейном передвиньте в нужное положение.

Как отрегулировать двери ваз 2107 – Регулировка дверей ваз 2107. Полное руководство

Устранение проблем после установки бесшумных замков на ВАЗ 2107.

В этом видео мы будет производить ремонт дверей ВАЗ 2107. Точнее делать регулировку тяг замков двери.

Регулировка замка дверей на ваз 2101-2107.

спасибо за просмотры, ставьте пальцы вверх, подписывайтесь на канал.

Способ подходит для ВАЗ -2107-2106-2108 на все петли аналогичной конструкции . из за чего появляется…

Поставить дверь на место без геморройного ремонта петель можно за 15 мин. Если просела дверь, то можно изгото…

ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ , И СЮДА https://vk.com/brh_ck Покупай дешевле на ALIEXPRESS от 7 % скидки на любой товар при регистрации…

если плохо закрывается дверь…смазка замков… группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: https://vk.com/club69057489 группа в…

Шумоизоляция: изолонтейп 3008в 1мх1,20м 4 мм -256 рублист Пистон обивки багажника двойной 2 рубшт Установка…

подключение евро ручек + система тяжек.

Подписывайтесь на мой канал «Мой досуг»где я выкладываю разные видео о своей жизни и не только https://www.youtube.com/…

И зачем только ставить на 2107 замки дверей от 2108 . Правильная настройка и подгонка залог успеха))) вообще…

Надежная регулировка дверей ВАЗ 2101-2107 — Автосайт

Регулировка дверей ВАЗ 2101-2107 может понадобиться в двух случаях. В первую очередь, если двери плохо захлопываются или не срабатывает замок. Второе – если видно, что двери перекошены. Перекос двери ВАЗ может привести к тому, что замок не сможет зафиксировать ее. Иногда бывает так, что в новой машине неправильно закреплены и выставлены петли или замок, что со временем приводит к провисанию дверей. Отрегулировать двери можно самостоятельно, хотя в некоторых случаях понадобится потратить довольно много времени.

Если дверь плохо закрывается, нужно определить причину. Для этого открываем дверь и закрываем ее без приложения большого усилия. Затем проверяем все зазоры между дверью и кузовом автомобиля. Дверь может быть смещена по вертикали, то есть прилегать к кузову плотно, но неравномерно. Также она может быть перекошена – одна из сторон двери может выпирать наружу или быть утоплена внутрь.

В первом случае необходимо определить, куда смещена верхняя часть двери, ближе к передку автомобиля или к багажнику. Если верхняя часть двери смещена к передку, значит, ослабла нижняя петля, если смещена к багажнику – ослабла верхняя петля. Еще один вариант – если автомобиль попадал в аварию, то могут быть неправильно выровнены стойки. Вооружившись ударной отверткой, подкручиваем нужную дверную петлю.

Подкрутив болты крепления петель на пол-оборота, еще раз проверьте положение закрытой двери. Если зазоры между дверью и кузовом стали меньше отличаться, продолжайте подкручивать петлю, пока она не встанет на место. В том случае, если дальше невозможно подкрутить петлю, а зазоры все равно отличаются, придется подкладывать шайбы под другую петлю, одев их на болты крепления. Толщину шайб придется подбирать экспериментальным путем.

Если часть двери ВАЗ 2110 утоплена в кузов или выпирает из него, нужно регулировать положение петель. Это более долгий процесс, поэтому сначала нужно определить направление перекоса. В некоторых случаях придется смещать одну петлю, а в некоторых – обе. В первую очередь нужно снять уплотнители дверного проема, чтобы лучше видеть результат работы. Откручиваем болты крепления нужной петли на полтора-два оборота, после чего подбиваем петлю в нужном направлении. Придется действовать методом проб и ошибок, чтобы выставить дверь так, как она должна стоять. После того как дверь правильно входит в кузов, может случиться так, что она будет перекошена вперед или назад. Если это произошло, то регулируем положение петель так, как было описано выше.

Читать еще:  Регулировка света газель видео

После того как дверь установлена ровно, она все же может плохо закрываться. Это бывает связано с тем, что в процессе эксплуатации сместился замок. Его также придется регулировать до такого положения, когда он будет хорошо фиксировать защелку, а сама дверь будет закрываться без приложения большого усилия.

Видео регулировки дверей ВАЗ.

Регулировка замков дверей на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Регулировка замков дверей на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Замки дверей, это те которые удерживают дверь в положении закрыто, при их правильной регулировки, когда дверь закрыта, она не должна будет иметь скосов и подобного рода проблем, дверь обязательно должна стоять ровно и все зазоры у неё должны быть выставлены верно, если же у вас не так и дверь стоит не ровно, то есть два пути, первый заключается в регулировки петель (О том как отрегулировать петли тоже прочтите, статья называется: «Регулировка дверей на автомобиле »), второй же в регулировки замков (Всё равно если вы решите замки отрегулировать, то и петли должны дверь ровно держать и не в коем случае провисшими быть не должны, а иначе провисшая дверь и высоко поднятый замок, могут привести к заклиниванию двери и вы её потом просто не откроете), благодаря обоим этим операциям вы сможете добиться того, что зазор у дверей будет идеальный (Если дверь не была битая) и сами двери будут закрываться легко, без лишних усилий.

Примечание!
Чтобы произвести регулировку замков, из инструментов будет нужен: Яркий маркер, гаечный или же накидной ключ «на 10»!

Где находятся замки дверей?
Чтобы вы не вводились в заблуждение, сразу вас предупредим, замки и фиксатор это две разные вещи, регулировать мы вам рекомендуем лучше всего не сам замок (Это долго и не целесообразно, когда можно фиксатор за пару минут отрегулировать), а фиксатор в который он входит, для наглядности обе эти детали показаны на фото ниже (Замок в левом углу показан, соответственно фиксатор в правом).

Когда нужно регулировать замки дверей?
К их регулировки стоит прибегнуть в случаях когда дверь очень туго закрывается и при закрывании чувствуется что двери что то препятствует (Фиксатор в этом случае препятствует, это говорит о том что при закрывании замок ударяется сперва об фиксатор и только потом поднимает дверь, лечится это перемещением фиксатора наружу и регулировкой его по высоте), кроме этого замки ещё подлежат регулировки, когда дверь толком не держится и закрывается легко (Она может открыться при езде и тому подобное), лечится это регулировкой фиксатора по высоте и смещением его во внутрь, ну и в завершении если при закрывании вы заметили что дверь приподнимается вверх или же опускается, то прибегните к регулировки фиксатора по высоте (Если она приподнимается, то опустите фиксатор, если же опускается низко, то поднимите его).

Как отрегулировать замок на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

1. Если вы решили просто попробовать отрегулировать замок, хотя он у вас стоит нормально и дверь закрывается без особых трудной, то рекомендуем маркером сперва начертить линию рядом с фиксатором, тем самым когда болты будут ослаблены, вы узнаете в каком положении у вас стоял фиксатор.

2. Для осуществления регулировки, ослабьте болты (Указаны стрелкой) которые у вас идут под гаечный ключ или возможно даже, под шестигранный ключ как на фото показано (Но это вряд ли), после ослабления, переместите фиксатор в такое положение, в котором дверь будет хорошо закрываться и не открываться на ходу и заверните их до упора, во время регулировки ещё и зазоры у дверей учитывайте, которые обязательно должны получится ровными, если петли конечно же у двери не болтаются и не имеют никакого люфта.

Дополнительный -ролик:
За дополнительной информацией по регулировки замков дверей, вы можете обратится к небольшому ролику, которая размещён чуть ниже:

Примечание!
Кстати замки нужно ещё смазывать и по возможности всю грязь убирать, о том при помощи какого инструмента можно будет убрать грязь и чем лучше всего смазывать замки, вы узнаете из ролика ниже:

Как отрегулировать двери на ваз 2107

Любая деталь кузова машины продумывается конструкторами до мелочей. Помимо эстетичного внешнего вида они обязаны владеть рядом технологических решений, предуготовленных в первую очередь для сохранения жизней водителя и пассажиров в момент ДТП.

Вам понадобится

  • — ударная отвертка,
  • — молоток,
  • — гаечный ключ на 10 мм.
Инструкция

1. На 1-й взор двери , предуготовленные для посадки и высадки пассажиров и водителя, ничего трудного не представляют в конструктивном плане. Но обратите внимание, что они оснащаются запорными механизмами, служащими не только для обеспечения охраны автомобиля от преступников, но также и для безопасности находящихся в машине людей во время движения и экстренной их эвакуации из салона в случаях появления острой необходимости. Когда на заднем сиденье находятся дети, то контролировать в пути все их действия немыслимо, и с этой целью замки оборудованы блокиратором.

2. Крепление самих дверей к аркам кузова осуществляется с поддержкой стальных, кованых петель, которые сочленяются металлическим пальцем. Стержневой поводом, из-за которой открывание и закрывание указанных деталей кузова начинает протекать с развивающимся затруднением, является износ соединительного узла подвижного кронштейна их крепления.

3. Ликвидируется данная неисправность молотком и ударной отверткой, с подмогой которых ослабляются болты крепления петель, и пробным путем находится оптимальное расположение двери в проеме, при котором она будет закрываться без излишних усилий и стука. Позже чего осуществляется фиксация ее размещения на кузове машины.

Видео по теме

Полезный совет
Дабы продлить работоспособность дверных механизмов автомобилей «седьмой модели» они, как и все остальные узлы машины требуют периодического ухода. Так, скажем, в ходе проведение сезонного сервиса, не менее 2-х раз в год, запорные устройства нужно обрабатывать консистентной смазкой, которая облегчает срабатывание замков, вытесняет во время эксплуатации влагу, конденсирующуюся на деталях в итоге перепада температур, что в совокупности продлевает источник указанного оборудования.

Читать еще:  Как отрегулировать петли двери ваз 2115

Регулировка замков дверей ваз 2121

Конструкция и ремонт автомобиля ВАЗ 2121 Нива


Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:office@matrixplus.ru
tender@matrixplus.ru
icq:613603564
skype: matrixplus2012
телефон+79173107414
+79173107418

г. С аратов

Химия для промывки и очистки подшипников ультразвуком

Купить химию для мойки деталей ДВС

Передние двери кузова

Передние двери кузова. Свариваются из наружных и внутренних панелей. Верхние части дверей (проемы окон) изготавливаются из стальных профилированных рамок. Петли дверей крепят к стойкам кузова винтами с потайными головками, подвижные звенья петель приваривают точечной сваркой к усилителям переднего торца двери. Крепление дверей к стойкам позволяет регулировать положение двери по высоте и в поперечном направлении оси автомобиля для обеспечения равномерных зазоров двери с кузовом и совпадения поверхностей панели двери с другими поверхностями.

Ограничитель открывания двери имеет стальной стержень, передний конец которого соединен пальцем с проушиной передней стойки. В корпусе ограничителя, закрепленном к торцу двери, имеются два стальных шарика, которые прижимаются пружиной к стержню. В открытом положении дверь удерживается шариками за фигурные выступы стержня. Крайнее положение ограничивается резиновым буфером и стальной шайбой на конце стержня.

Замок передней двери (рис. 189) роторного типа. Зубья ротора удерживают за выступ корпуса 14 фиксатора дверь в закрытом положении.

Рис. 189. Замок передней двери: 1 - внутренняя ручка двери; 2 - облицовка внутренней ручки; 3 - ось ручки; 4 - кронштейн внутренней ручки; 5 - тяга внутренней ручки; 6 - кнопка блокировки замка; 7 - тяга кнопки блокировки; 8 - рычаг внутреннего привода замка; 9 - корпус замка; 10 - пружина сухаря; 11 - сухарь фиксатора замка; 12 - ротор; 13 - опора центральной оси; 14 - корпус фиксатора; 15 - рычаг наружного привода; 16 - пружина рычага наружного привода; 17 - храповик; 18 - пружина храповика; 19 -валик выключения замка; 20 - тяга выключения замка; 21 - рычаг блокировки замка

Рис. 189. Замок передней двери: 1 — внутренняя ручка двери; 2 — облицовка внутренней ручки; 3 — ось ручки; 4 — кронштейн внутренней ручки; 5 — тяга внутренней ручки; 6 — кнопка блокировки замка; 7 — тяга кнопки блокировки; 8 — рычаг внутреннего привода замка; 9 — корпус замка; 10 — пружина сухаря; 11 — сухарь фиксатора замка; 12 — ротор; 13 — опора центральной оси; 14 — корпус фиксатора; 15 — рычаг наружного привода; 16 — пружина рычага наружного привода; 17 — храповик; 18 — пружина храповика; 19 -валик выключения замка; 20 — тяга выключения замка; 21 — рычаг блокировки замка

Корпус 14 крепится болтами к стойке кузова. Ротор установлен на оси, на внутреннем конце которой установлен храповик 17, запираемый рычагом 15 наружного привода. При открывании двери поворачивают наружную ручку двери, которая воздействует на верхний конец рычага 15, освобождают храповик/7 и ротор 12. Замок двери имеет снаружи выключатель замка. Изнутри замок блокируется при нажатии на кнопку б блокировки. Заблокированный замок освобождается кнопкой6, внутренней ручкой/ двери или ключом.

Стеклоподъемник передней двери (рис. 190) имеет тросовый привод, механизм 3 крепится на внутренней панели двери тремя гайками. Трос 4 стеклоподъемника охватывает три ролика 5, 11 и 12, закрепленных на двери, и наматывается на барабан 14, ведомая шестерня которого зацепляется с ведущей шестерней 15. Опускное стекло 6 устанавливается в обойме 7 и кронштейном 10 крепится на тросе 4 с помощью держателя 8. Натяжение троса осуществляется натяжным роликом 12.

Дверь задка (рис. 191). Навешивается на наружные петли 2. В открытом положении дверь удерживается двумя газонаполненными упорами //, шарнирно закрепленными на кузове и двери. В верхний корпус упора помещен поршень, шток которого выходит через у плотнитель. Между поршнем и корпусом находятся специальная смазывающая жидкость и газ. Поскольку газ находится под большим давлением, разборка упора не допускается.

Рис. 190. Привод опускного стекла: 1 - стопорная пружина ручки стеклоподъемника; 2 - приспособление А.78034 для снятия стопорной пружины; 3 - механизм стеклоподъемника; 4 - трос; 5 - верхний ролик; 6 - опускное стекло; 7 - обойма опускного стекла; 8 - держатель троса; 9 - муфта троса; 10 - кронштейн обоймы стекла; 11 - нижний ролик; 12 - натяжной ролик; 13 - корпус механизма стеклоподъемника; 14 - барабан с ведомой шестерней; 15 - ведущая шестерня; 16 - опора ведущего валика; 17 - пружина тормоза; It - поводок пружинного тормоза; 19 - крышка корпуса; 20 - розетка; 21 - ведущий валик; 22 -ручка стеклоподъемника

Рис. 190. Привод опускного стекла: 1 — стопорная пружина ручки стеклоподъемника; 2 — приспособление А.78034 для снятия стопорной пружины; 3 — механизм стеклоподъемника; 4 — трос; 5 — верхний ролик; 6 — опускное стекло; 7 — обойма опускного стекла; 8 — держатель троса; 9 — муфта троса; 10 — кронштейн обоймы стекла; 11 — нижний ролик; 12 — натяжной ролик; 13 — корпус механизма стеклоподъемника; 14 — барабан с ведомой шестерней; 15 — ведущая шестерня; 16 — опора ведущего валика; 17 — пружина тормоза; It — поводок пружинного тормоза; 19 — крышка корпуса; 20 — розетка; 21 — ведущий валик; 22 -ручка стеклоподъемника

Рис. 191. Дверь задка: 1 - прокладки; 2 - петля; 3 - уплотнитель стекла; 4 - стекло; 5 - дверь; 6 - обивка двери; 7 - накладка; 8 - шайба; 9 - гайка крепления упора; 10 - уплотнитель проема кузова; 11 - газонаполненный упор двери задка

Рис. 191. Дверь задка: 1 — прокладки; 2 — петля; 3 — уплотнитель стекла; 4 — стекло; 5 — дверь; 6 — обивка двери; 7 — накладка; 8 — шайба; 9 — гайка крепления упора; 10 — уплотнитель проема кузова; 11 — газонаполненный упор двери задка

Замок двери задка состоит из корпуса, в котором помещены крючок с пружиной, кнопка, запираемая ключом, и пружина кнопки. При закрывании двери крючок входит в зацепление с зубом фиксатора, который закреплен на поперечине кузова. Для предотвращения вибрации двери задка на замке имеется (специальная конусный шип, который при закрывании двери входит в конические гнездо на верхней части фиксатора. Увеличенные отверстия для крепления корпуса замка на двери и корпуса фиксатора на кузове позволяют регулировать положение замка и фиксатора.

Капот автомобиля. Состоит из сваренных между собой наружной и внутренней панелей. Для увеличения жесткости внутренняя панель приклеивается к наружной. Капот навешивается по переднему краю кузова на петли, которые крепятся к верхней поперечине передка кузова. В открытом положении капот удерживается упором из стального прутка. За счет увеличенных отверстий в петлях допускается регулировка положения капота в проеме кузова.

Замок капота закреплен на кузове по центру нижней панели рамы ветрового окна. Исправная работа замка обеспечивается регулировкой положения замка за счет увеличенных отверстий под крепление корпуса замка.

Бамперы. Передние и задние бамперы изготавливаются из алюминиевого профиля, лицевая сторона которых имеет резиновую облицовочную накладку по всей длине. Концы бамперов закрываются пластмассовыми накладками. Бамперы крепятся с помощью трубчатых удлинителей и болтов к кронштейнам кузова.

Остекление. Ветровое стекло гнутое, безопасное, изготавливается из двух слоев полированного стекла, склеенных между собой прозрачной пластмассовой пленкой. В проеме стекло удерживается резиновым уплотнителем.

Рис. 192. Схема омывателей стекол

Рис. 192. Схема омывателей стекол

Заднее стекло, опускные и боковые стекла безопасные, закаленные, полированные.

Омыватели ветрового стекла и стекол фар. Омыватели включают два бачка/ и6 (рис. 192), два насоса2 и 7 с электродвигателями, жиклеры 3 и 5, тройники 4 и трубки для подсоединения приборов. В омывателе стекол фар между насосом и жиклерами устанавливают обратный клапан 8, который не допускает утечки жидкости после выключения омывателя, в результате не теряется время на заполнение трубок при включении насоса. При включении электродвигателей насосы подают под давлением жидкость из питающих бачков через жиклеры на стекла. Направление струи жидкости из жиклера регулируется поворотом распылителя или корпуса распылителя.

Читать еще:  Камаз разгрузочный кран регулировка

Читайте так же про автомобили:

для железнодорожного транспорта, сертифицированные ВНИИЖТ- "Фаворит К" и "Фаворит Щ", внутренняя и наружная замывка вагонов.

Регулировка замков дверей шевроле нива

Отпирание замков в одно нажатие на Шевроле Нива, Лада Приора, Лада Калина.

Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я

Ремонт ручки двери на Нива Шевроле .

Решаем проблему: не закрываются в мороз двери "Рено Дастер"

Регулировка дверных замков.

смазка замка двери

Устраняем дребезг и люфт дверных ручек


Для нормальной работы замка отрегулируйте положение корпуса 6 фиксатора замка, предварительно ослабив болты крепления.

Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке кузова.

Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте болты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните болты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор сместите внутрь. При этом не должно быть западания или выступания двери относительно кузова.

Если дверь при закрывании приподнимается (провисание в открытом положении), фиксатор опустите.

При плохом отпирании двери внутренней ручкой отрегулируйте положение тяги внутреннего привода. Для этого отсоедините скобу 7 (см. рис. 8-41) от тяги, не ослабляя винтов крепления ручки, сдвиньте тягу максимально назад и закрепите скобу на тяге.

Рис. 8-41. Снятие ручек передней двери:
1 – облицовка внутренней ручки двери;
2 – внутренняя ручка двери;
3 – передняя дверь;
4 – наружная ручка передней двери;
5 – цилиндр замка;
6 – винт;

По окончании регулировки заверните винты крепления.

Регулировка дверей Шнива


Поднимите капот, зафиксируйте его упором в открытом положении. Отсоедините тяги внутренней и наружной ручек см.

Re: Про регулировку двери багажника > Поясните пожалуйста у кого есть либо опыт либо знание…

Сборку двери задка выполняйте в последовательности обратной разборке.

Снятие механизмов двери задка: Отверните два винта 5 см.

Снятие обивки передней двери: Механизм блокировки передней двери: Снятие ручек передней двери: Отсоедините штекерные колодки жгутов проводов моторедуктора наружного зеркала и проводов передней двери.

Отверните три винта и снимите наружное зеркало. Снимите наружные нижний и верхний уплотнители опускного стекла.

Отверните винт и снимите направляющую опускного стекла в сборе с уплотнителем. Через проемы во внутренней панели двери отверните два винта крепления обоймы опускного стекла к стеклоподъемнику и выньте стекло из полости двери.

Отсоедините колодку 10 рис. Отверните четыре гайки 5 крепления стеклоподъемника и извлеките его в сборе с моторедуктором через проем во внутренней панели двери. Отверните два винта 6 см. Отсоедините от замка 9 тяги 5 и 7 наружной ручки. Отверните гайку и болт и снимите ручку 4 см.

Отверните три винта и снимите замок 9 см. Отверните три болта крепления ограничителя открытия двери и снимите его. Извлеките из полости двери жгут проводов.

Снятие обивки задней двери: Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке кузова. Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте болты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните болты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор сместите внутрь. При этом не должно быть западания или выступания двери относительно кузова.

Если дверь при закрывании приподнимается провисание в открытом положении , фиксатор опустите.

При плохом отпирании двери внутренней ручкой отрегулируйте положение тяги внутреннего привода. Для этого отсоедините скобу 7 см. По окончании регулировки заверните винты крепления. Откройте заднюю дверь и опустите в нижнее положение опускное стекло.

замок задней двери Нива Шевроле

Сожмите выступы фиксатора и извлеките кнопку 3 рис. Отверните винт, выньте нишу 2 рис. Отверните два винта 5 см.

Плоской отверткой выведите облицовку и снимите ручку стеклоподъемника. Отожмите отверткой кнопки 1 и снимите обивку 6 задней двери. Снятие стеклоподъемника задней двери производите аналогично снятию стеклоподъемника передней двери.

Отверните два винта 8 рис. Отсоедините от замка 11 тягу 8 наружной ручки.

ЗАМЕНА АКТИВАТОРА ДВЕРИ НА Chevrolet NIVA

Снятие ручек задней двери: Механизм блокировки задней двери: Отверните винт крепления привода 1 см. Отверните три винта и снимите замок 11 в сборе с приводом выключения замка и тягами 4, 6 и 7. Отверните три болта крепления ограничителя и снимите его. Выверните болт крепления ограничителя к кузову и Очистите и осмотрите детали, смажьте смазкой ШРУС-4 или аналогичной. Установите ограничитель в порядке, обратном снятию. Выверните болты пластины крепления опускного стекла.

Выверните болт крепления направляющей и Снимите внутренний уплотнитель стекла. Снимите стекло, перемещая его в проеме, как показано на фото.

10.11.8 Регулировка замка передней двери

Обойма обжата на стекле и дополнительно закреплена на стекле при помощи полоски сырой резины. Однако если нет возможности приобрести стекло в сборе, опустите полоску новой сырой резины на несколько секунд в бензин, вставьте ее в обойму и установите обойму на новое стекло. После установки стекла на место поднимите его вверх до упора и не опускайте не менее трех часов.

За это время стекло прочно зафиксируется в обойме. Установите стекло и снятые детали в порядке, обратном снятию. Замена механизма стеклоподъемника передней двери Вам потребуются: Снимите стекло передней двери см.

Отсоедините колодку жгута проводов от моторедуктора стеклоподъемника. Снимите стеклоподъемник в сборе через технологический проем в усилителе двери.

Очистите и осмотрите детали, смажьте смазкой Литол или аналогичной. Установите стеклоподъемник и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка передней двери Вам потребуются: Выверните болт крепления ограничителя к кузову см. Поверните вдоль оси и отсоедините от двери колодку жгута проводов. Снимите стопорные скобы осей петель двери. Снимите дверь движением вверх.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector